中國(guó)海關(guān)不斷深化國(guó)際合作 促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易自由化便利化


中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2018-02-12





  在日前召開(kāi)的2018年全國(guó)海關(guān)關(guān)長(zhǎng)會(huì)上,“發(fā)揮‘一帶一路’建設(shè)在開(kāi)創(chuàng)對(duì)外開(kāi)放新局面中的統(tǒng)領(lǐng)作用,全方位深化國(guó)際大通關(guān)機(jī)制化合作,促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易自由化便利化”被列為今年海關(guān)的重點(diǎn)工作。


  海關(guān)總署署長(zhǎng)于廣洲要求,全國(guó)海關(guān)認(rèn)真實(shí)施《推進(jìn)“一帶一路”沿線大通關(guān)合作行動(dòng)計(jì)劃》,探索與有關(guān)重點(diǎn)國(guó)家開(kāi)展國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”對(duì)接,“力爭(zhēng)2020年前與沿線所有已建立經(jīng)認(rèn)證的經(jīng)營(yíng)者(AEO)制度的國(guó)家實(shí)現(xiàn)互認(rèn)”。


  國(guó)際商報(bào)記者注意到,近年來(lái),我國(guó)海關(guān)以促進(jìn)“五通”為目標(biāo),圍繞“一帶一路”加強(qiáng)國(guó)際海關(guān)大通關(guān)合作,使得“一帶一路”沿線大通關(guān)效率不斷提高,在沿線國(guó)家海關(guān)大通關(guān)合作機(jī)制建設(shè)、中哈農(nóng)產(chǎn)品綠色通道建設(shè)等方面取得了不俗的成績(jī)。上述《行動(dòng)計(jì)劃》聚焦大通關(guān)合作這一主題,以“信息互換、監(jiān)管互認(rèn)、執(zhí)法互助”為重點(diǎn),提出建立適應(yīng)沿線國(guó)家貿(mào)易投資需求、適應(yīng)新技術(shù)發(fā)展的高水平大通關(guān)國(guó)際合作機(jī)制,通過(guò)深化大通關(guān)合作機(jī)制銜接、推動(dòng)貿(mào)易便利與安全合作、營(yíng)造良好的合作環(huán)境,推動(dòng)17條具體措施的落實(shí),內(nèi)容涵蓋機(jī)制銜接、貿(mào)易便利和安全、科技創(chuàng)新、能力建設(shè)、國(guó)內(nèi)環(huán)境、口岸開(kāi)放等領(lǐng)域。


  同時(shí),我國(guó)海關(guān)在積極參與國(guó)家主場(chǎng)外交方面表現(xiàn)出色,簽署海關(guān)國(guó)際合作文件60份,目前已與163個(gè)國(guó)家(地區(qū))開(kāi)展交往合作,簽署205份協(xié)議;積極參與AEO國(guó)際海關(guān)規(guī)則制定,與35個(gè)國(guó)家(地區(qū))實(shí)現(xiàn)AEO互認(rèn),成功主辦“一帶一路”海關(guān)高層論壇等,中國(guó)海關(guān)的國(guó)際地位和發(fā)揮的作用明顯增強(qiáng)。


  我國(guó)海關(guān)率先制定實(shí)施方案,出臺(tái)了服務(wù)“一帶一路”建設(shè)、支持兩個(gè)核心區(qū)建設(shè)等若干措施,推動(dòng)加入《國(guó)際公路運(yùn)輸公約》(TIR),支持多式聯(lián)運(yùn)中心建設(shè),促進(jìn)中歐班列發(fā)展,暢通國(guó)際物流大通道。2017年,全國(guó)開(kāi)行中歐班列3673列,同比增長(zhǎng)116%;我國(guó)與“一帶一路”沿線國(guó)家實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口額7.37萬(wàn)億元,增長(zhǎng)17.8%,高于全國(guó)外貿(mào)增速3.6個(gè)百分點(diǎn)。


  為更好地服務(wù)“一帶一路”建設(shè),今年海關(guān)將加強(qiáng)重要支點(diǎn)港口海關(guān)“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”的國(guó)際合作,推動(dòng)“21世紀(jì)海上絲綢之路”聯(lián)通;擴(kuò)大口岸開(kāi)放,加快推動(dòng)實(shí)施TIR,完善海關(guān)多式聯(lián)運(yùn)監(jiān)管,支持在物流重要節(jié)點(diǎn)開(kāi)展中歐班列集拼集運(yùn)業(yè)務(wù),推動(dòng)“關(guān)鐵通”倡議實(shí)施;落實(shí)好支持兩大核心區(qū)舉措,推動(dòng)沿線國(guó)家海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域合作;深化與歐美俄等大國(guó)海關(guān)、港澳海關(guān)合作,鞏固拓展與周邊國(guó)家、亞非拉發(fā)展中國(guó)家海關(guān)合作;加強(qiáng)對(duì)相關(guān)國(guó)家海關(guān)管理、貿(mào)易情況的研究分析,加大中國(guó)經(jīng)驗(yàn)推廣力度,深度參與WCO(世界海關(guān)組織)、上合組織等多邊、區(qū)域合作,主動(dòng)參與國(guó)際規(guī)則制定和實(shí)施等,提升我國(guó)海關(guān)在國(guó)際海關(guān)事務(wù)中的話語(yǔ)權(quán)和影響力。


  目前,我國(guó)經(jīng)濟(jì)已由高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段。中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議強(qiáng)調(diào),要圍繞高質(zhì)量發(fā)展推動(dòng)形成全面開(kāi)放新格局。于廣洲指出,海關(guān)工作要樹(shù)立戰(zhàn)略思維,拓展研究視野,“跳出海關(guān),站在國(guó)家大局的高度,充分利用海關(guān)的數(shù)據(jù)資源和研究力量,發(fā)揮海關(guān)政策研究輔助決策作用,為中央決策提供參考建議”。“海關(guān)將以支持‘一帶一路’建設(shè)為重點(diǎn),加強(qiáng)國(guó)際海關(guān)間的務(wù)實(shí)合作,更多推出中國(guó)智慧和中國(guó)方案,為促進(jìn)世界海關(guān)事業(yè)發(fā)展、服務(wù)中國(guó)特色大國(guó)外交、推動(dòng)形成全面開(kāi)放新格局作出積極貢獻(xiàn)。要充分發(fā)揮在稅收政策、海關(guān)監(jiān)管合作、保稅監(jiān)管、知識(shí)產(chǎn)權(quán)海關(guān)保護(hù)、AEO互認(rèn)等方面的作用,促進(jìn)貿(mào)易平衡;創(chuàng)新海關(guān)監(jiān)管模式,大力促進(jìn)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)、自由貿(mào)易港建設(shè);支持新業(yè)態(tài)發(fā)展,加快培育外貿(mào)發(fā)展新動(dòng)能,推進(jìn)中國(guó)速度向中國(guó)質(zhì)量轉(zhuǎn)變,助推貿(mào)易強(qiáng)國(guó)建設(shè)。”于廣洲說(shuō)。(劉昕)


  轉(zhuǎn)自:國(guó)際商報(bào)


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