2017年我國(guó)物流成本降低881.6億元。在7日舉行的國(guó)新辦“四好農(nóng)村路”建設(shè)和交通運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革新聞發(fā)布會(huì)上，交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)劉小明“曬”出2017年物流降成本賬單，主要從推動(dòng)降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)的企業(yè)成本方面、15項(xiàng)量化措施統(tǒng)計(jì)。
一是取消西部四省區(qū)政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)。嚴(yán)格落實(shí)鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)木G色通道政策，鼓勵(lì)高速公路實(shí)行差異化收費(fèi)，減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)。這些總計(jì)496.6億元。
二是取消營(yíng)運(yùn)車輛二級(jí)維護(hù)強(qiáng)制性檢測(cè)。對(duì)符合包裝及數(shù)量限制的12種低危氣體，按照普通道路貨物運(yùn)輸進(jìn)行管理。這兩項(xiàng)減少企業(yè)運(yùn)輸成本150億元。
三是降低港航企業(yè)經(jīng)營(yíng)服務(wù)性收費(fèi)，調(diào)整和規(guī)范海運(yùn)附加費(fèi)、港口建設(shè)費(fèi)等收費(fèi)政策，取消船舶港務(wù)費(fèi)、船舶登記費(fèi)、船舶及船用產(chǎn)品設(shè)施檢驗(yàn)費(fèi)。這些減少費(fèi)用135億元。
四是大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，鼓勵(lì)無車承運(yùn)物流的創(chuàng)新發(fā)展，有效提升運(yùn)輸組織效率。這些減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)約100億元。
劉小明表示，確保2018年物流降成本不低于2017年的水平。在補(bǔ)短板、降成本、強(qiáng)服務(wù)、優(yōu)環(huán)境、增動(dòng)能五方面著力推動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，讓百姓更多受益。（記者 趙文君）
轉(zhuǎn)自：新華網(wǎng)
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