中國移動黃宇紅：2020年SA已經(jīng)具備商用可行性

在昨日舉行的“GSMA Thrive·萬物生暉---5G SA峰會”上，中國移動研究院副院長黃宇紅表示，目前5G商用的都是NSA組網(wǎng)模式，產(chǎn)業(yè)期待能力更強的SA模式盡快成熟可商用，以中國移動為代表的三大運營商，都在積極推進向5G SA目標網(wǎng)演進。

       “由于SA是端到端全新設(shè)計，從標準完成時間到產(chǎn)業(yè)研發(fā)進度，客觀上都要晚于NSA，而且SA復(fù)雜度遠高于NSA，國際上的運營商對何時商用SA還是存在顧慮，更多在等待成熟?！秉S宇紅說：“由于中國對SA應(yīng)用需求比較迫切，因而中國正全方位強力拉動SA成熟。經(jīng)過一年多的標準打磨，三輪測試驗證以及兩級應(yīng)用帶動，我們認為2020年SA已經(jīng)具備商用可行性?！?br/>
       5G SA帶來新契機和新挑戰(zhàn)

       中國5G發(fā)牌一周年，基站規(guī)模已超過25萬個，僅中國移動一家就達到14萬以上，5G套餐用戶超過5500萬。與此同時，全球5G商用也在加速，根據(jù)GSA報告，全球已有63家運營商實現(xiàn)5G商用，359家運營商投資5G，進行網(wǎng)絡(luò)部署和測試驗證。

       黃宇紅指出，獨立組網(wǎng)（SA）是5G的新階段、新目標。5G SA從架構(gòu)、技術(shù)、服務(wù)多維度創(chuàng)新，能夠更好地滿足垂直行業(yè)多樣化的場景需求。具體來看，新架構(gòu)設(shè)計具有服務(wù)化、軟件化、智能化特征，為網(wǎng)絡(luò)靈活高效運營打下基礎(chǔ)；新技術(shù)基礎(chǔ)包括網(wǎng)絡(luò)切片、邊緣計算，以及上行增強；新服務(wù)能力是指可以更好的支持多量綱計費，支持定制化的專網(wǎng)服務(wù)，以及能力的開放共享。

黃宇紅同時指出，SA是我國第一次實現(xiàn)從主導(dǎo)設(shè)計到率先部署的新一代網(wǎng)絡(luò)，需求多、期望高，時間要求緊迫，產(chǎn)業(yè)相對不完善，在今年商用面臨五方面的挑戰(zhàn)。

　　在標準和產(chǎn)業(yè)方面，雖然R15標準已經(jīng)凍結(jié)，但相關(guān)協(xié)議仍需磨合完善；標準與產(chǎn)業(yè)同步開發(fā)，網(wǎng)絡(luò)與終端需加強協(xié)同；產(chǎn)品迭代式開發(fā)，商用版本的穩(wěn)定性也需要加強；定制化需求迫切，產(chǎn)業(yè)生態(tài)需要更加開放。

　　在建設(shè)和運營方面，5G云原生帶來的集中化、虛擬化新型建網(wǎng)方式，是運營商需要花大力氣克服的挑戰(zhàn)；行業(yè)專網(wǎng)的獨立建設(shè)和運營需要摸索；4G/5G之間的能力協(xié)同、資源協(xié)同和演進協(xié)同都需要同步推動。

　　在重大能力塑造方面，切片的端到端拉通和自動化使能，既是SA的特點也是SA的難點，需要不斷地攻克，使其從愿景走向?qū)嵤贿吘売嬎阌蛇吘壘W(wǎng)絡(luò)、邊緣云和邊緣應(yīng)用組成，需要解決接口協(xié)議開放、發(fā)展路徑和商業(yè)模式創(chuàng)新等問題。

　　在服務(wù)與運營方面，ToB的用戶服務(wù)應(yīng)該是統(tǒng)一入口，具有自服務(wù)和自維護的能力，不光涉及流程管理，同樣也需要技術(shù)支持；基于時延、速率等不同維度的計費量綱和運營手段也需要進一步探索；與此同時，端到端的自動化管理編排能力仍然是一個短板，需要完善。

　　在商業(yè)模式與產(chǎn)業(yè)融通方面，不同垂直行業(yè)存在著一定的壁壘，需要跨界突破；一些非理性的宣傳演示和真實場景落地還是存在著一定的GAP，也需要進一步拓展商業(yè)模式。

　　中國移動全方位推進SA成熟與商用

　　黃宇紅介紹，面對上述機會與挑戰(zhàn)，中國移動全方位推進SA成熟與商用，是5GSA發(fā)展的先鋒和主力軍。

　　首先是推動技術(shù)與產(chǎn)業(yè)成熟。一是以終為始，面向商用建設(shè)和運營，解決標準未定義、商用待解決問題；聚焦策略、技術(shù)、運營三大領(lǐng)域，攻關(guān)解決17大類、124項SA關(guān)鍵問題。二是不斷完善5G標準，對3GPP14項R16重大功能進行完善，以及40項5G行業(yè)標準和30本企業(yè)標準的完善，推動N4接口解耦和OpenUPF，打造邊緣生態(tài)。三是構(gòu)建業(yè)界最全面、最嚴格的測試體系，形成測試規(guī)范68冊，測試例3萬+，在這個過程中，累計發(fā)現(xiàn)550余項產(chǎn)業(yè)問題，促進了產(chǎn)業(yè)端到端能力的提升。四是攻關(guān)切片建能力，利用企標補齊技術(shù)方案，已完成涵蓋總體、業(yè)務(wù)、編排、網(wǎng)管等近30本企標規(guī)范，計劃在今年行業(yè)網(wǎng)示范中開展端到端切片試點驗證，拉通端到端流程及應(yīng)用性能驗證。目前，無線及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備已逐步支持切片功能，仍需推動終端、傳輸?shù)犬a(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)，促進切片產(chǎn)業(yè)盡快成熟。五是推進終端防短板，將5G多模多頻多形態(tài)終端作為推進目標，已推進SA/NSA雙模終端成為業(yè)界必選，2020年推出全球通終端支持5模21頻，推出20余款5G通用模組，聚焦智慧醫(yī)療、智慧交通、無人機、高清行業(yè)視頻等14個垂直行業(yè)領(lǐng)域推出手持類、視頻類、接入類等多形態(tài)行業(yè)終端。

　　其次是推動網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與運營發(fā)展。通過五大技術(shù)原則推動建立規(guī)模最大、技術(shù)最先進的5GSA網(wǎng)絡(luò)，堅定地以SA為目標，同步推進NSA/SA，加速推動SA成熟；以2019年6月凍結(jié)的F60為基線版本，靈活地引入必要特性；TOB和TOC分別建網(wǎng)，4G/5G融合組網(wǎng)；全虛擬化網(wǎng)元，8大區(qū)集中建設(shè)云資源池；700M/2.6G/4.9G多頻協(xié)同，700M/2.6G作為基礎(chǔ)覆蓋，4.9G面向容量補充和行業(yè)應(yīng)用。

　　第三是從網(wǎng)絡(luò)范式、服務(wù)范式、運營范式三方面推動5G行業(yè)發(fā)展范式創(chuàng)新。在網(wǎng)絡(luò)范式創(chuàng)新方面，優(yōu)享、專享和尊享三大類行業(yè)精品專網(wǎng)產(chǎn)品按需組合部署；服務(wù)范式創(chuàng)新方面，構(gòu)建“BAF多量綱”商業(yè)模式，實現(xiàn)靈活按單點菜；運營范式創(chuàng)新方面，在云網(wǎng)融合、云邊融合、云智融合這三個方面實現(xiàn)跨層跨域協(xié)同，發(fā)力打造運營新范式。

　　第四是加速產(chǎn)業(yè)融通創(chuàng)新。中國移動在2016年發(fā)起成立5G聯(lián)合創(chuàng)新中心，聚集了700多個各行各業(yè)的合作伙伴，并成立了25個開放實驗室，發(fā)布30余本白皮書和洞察報告，孵化100多個融合創(chuàng)新應(yīng)用；為快速形成可以復(fù)制的行業(yè)應(yīng)用，中國移動重點針對15個垂直行業(yè)領(lǐng)域，打造100個龍頭創(chuàng)新應(yīng)用和場景，從技術(shù)方案產(chǎn)品到商業(yè)模式樹立標桿。此外，中國移動提出很多專項計劃，包括終端先行者計劃、5G消息、OpenUPF計劃，以及邊緣計算先鋒300計劃，加速5G產(chǎn)業(yè)融通創(chuàng)新。

　　“5GSA是新的階段，我們有新的目標，它蘊含著新的機遇；5GSA也是新的技術(shù)，有新的架構(gòu)，給我們帶來了新的挑戰(zhàn)；更重要的是，5GSA帶來了新的動能、新的模式，一定會在構(gòu)建千行百業(yè)的新生態(tài)上發(fā)揮重要作用?！秉S宇紅強調(diào)：“中國移動希望能夠和產(chǎn)業(yè)鏈以及生態(tài)合作伙伴一起攜手共同邁進5GSA，引領(lǐng)新基建，鑄就新未來?！?/p>

　　轉(zhuǎn)自：C114通信網(wǎng)

　　【版權(quán)及免責聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65367254。

延伸閱讀