中移動4G先出手 形勢并不樂觀

　　對中國移動來說，過癮的獨(dú)角戲可能唱不下去了。

　　過去6個月中，中國移動成了實(shí)際上唯一一家推出4G服務(wù)的運(yùn)營商。

　　根據(jù)6月24日一場兩岸通信業(yè)交流會上公布的數(shù)據(jù)，中國移動的4G用戶數(shù)突破了1000萬—與年終目標(biāo)的5000萬距離不小，但作為一項(xiàng)新的商用技術(shù)，這樣的起步速度算不上差。

　　先發(fā)優(yōu)勢恐怕很快就要結(jié)束。

　　三天后，中國工業(yè)與信息化部簡稱工信部正式批準(zhǔn)了中國聯(lián)通和中國電信在16個重點(diǎn)城市的4G混合組網(wǎng)試驗(yàn)。這兩家運(yùn)營商終于得以小范圍開展FDD制式標(biāo)準(zhǔn)的4G業(yè)務(wù)。

　　聯(lián)通和電信對此期盼已久。

　　去年12月初，工信部向中國的三家電信運(yùn)營商同時發(fā)放了基于TD-LTE標(biāo)準(zhǔn)的4G業(yè)務(wù)牌照。盡管TD標(biāo)準(zhǔn)也是目前國際認(rèn)可的4G標(biāo)準(zhǔn)之一，但聯(lián)通和電信因?yàn)樽陨?G技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)所限，也無力像移動那樣投入建設(shè)TD-LTE網(wǎng)絡(luò)，所以一直盼望更為主流和便于過渡的FDD牌照?？陀^上，若FDD牌照早些發(fā)放，移動在4G業(yè)務(wù)市場上的獨(dú)角戲唱不了那么久。

　　但三足鼎立的局面不會就此出現(xiàn)。時至今日，中國移動的對手遠(yuǎn)不止兩家，虛擬運(yùn)營商的大量涌現(xiàn)同樣將影響用戶的選擇。電信甚至與虛擬運(yùn)營商京東聯(lián)手，在7月初將20萬張F(tuán)DD-LTE的4G號卡的預(yù)約搶購首發(fā)權(quán)交給了京東。

　　除此之外，一個很可能在未來影響電信業(yè)格局的角色“國家鐵塔公司”在7月11日成立，它將對中國移動最雄厚的建網(wǎng)優(yōu)勢形成威脅。

　　隨著獨(dú)角戲的落幕，4G時代的真正挑戰(zhàn)也隨之而來。

　　中國移動是在一種低落的士氣中推動4G的。

　　5年來，這個曾主導(dǎo)2G時代的運(yùn)營商受困于種種劣勢尤其是制式標(biāo)準(zhǔn)，在3G時代失去了此前的壟斷地位。盡管從體量上看，移動仍遠(yuǎn)超另外兩家運(yùn)營商，到2013年年底用戶數(shù)為7.67億，總營收6302億元，每天貢獻(xiàn)的凈利潤就高達(dá)3.33億元—總計(jì)超過了三家合計(jì)利潤的八成，但這卻是它15年來凈利潤的第一次下滑。

　　更要命的是高端用戶的流失。移動在3G上的TD-SCDMA網(wǎng)絡(luò)只能在國內(nèi)使用，且表現(xiàn)欠佳，而聯(lián)通和電信憑借更好的服務(wù)搶走了他們。移動的ARPU值每用戶平均收入連續(xù)五年下滑。

　　好了，4G終于來了。中國移動的TD-LTE網(wǎng)速比此前有質(zhì)的提升，在全球也有包括日本軟銀在內(nèi)的運(yùn)營商愿意采納。早在2012年，中國移動便開始在中國部分城市試用了這個網(wǎng)絡(luò)。

　　2013年年底，中國移動正式引入適用移動3G/4G網(wǎng)絡(luò)的iPhone 5s和iPhone 5c。在終端方面獲得蘋果公司的支持，這對運(yùn)營商是種鼓舞。

　　種種跡象，令中國移動上上下下將4G視為一個不容有失的機(jī)會。在過去半年中，他們也利用先發(fā)的投入和技術(shù)優(yōu)勢，迅速加大對4G的推廣力度。

　　“大家就是感覺公司這么多年來終于做了一件正確的事?！币幻麖V州移動的中層對《第一財(cái)經(jīng)周刊》說。

　　最直接體現(xiàn)對4G投入力度的是基站的建設(shè)速度。在新技術(shù)應(yīng)用的早期，基站的覆蓋率和網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量仍是關(guān)鍵。

　　中國移動在基站方面布局較早，并在去年年中完成了一筆200多億元投資規(guī)模的設(shè)備招標(biāo)，計(jì)劃到當(dāng)年年底建設(shè)完成20萬個基站。為完成這個任務(wù)，除了最大程度調(diào)用像華為這樣的設(shè)備商的人手外，“中國移動只要能搞建設(shè)的人都去搞建設(shè)去了?！币幻A為總部人士告訴《第一財(cái)經(jīng)周刊》。

　　中國移動下屬地方公司也對此熱情高漲。西安并沒被列入最早的試點(diǎn)城市，在沒有集團(tuán)批準(zhǔn)的情況下，省公司自費(fèi)搭建4G網(wǎng)絡(luò)，“不止一家省公司這么做，它們認(rèn)為如果4G設(shè)得早的話，可以控制現(xiàn)有客戶的流失?！边@名華為人士說。

　　不過，這個目標(biāo)最終沒能實(shí)現(xiàn)，“到去年年底可能只建成了七八萬個基站，”一位中國移動總部的人士說，“這跟采購不到位等原因都有關(guān)。”

　　這也使今年年初的建站壓力備增，北方不少城市在寒冬繼續(xù)施工，春節(jié)也沒休息幾天。由于部署TD-LTE網(wǎng)絡(luò)的頻段資源是由工信部來分配，結(jié)果又大多數(shù)屬于高頻段——高于以往的2G和3G，而頻率越高，發(fā)射時衰減越大，覆蓋范圍隨之縮小。在技術(shù)上這要求運(yùn)營商基站密度足夠高，信號才能全面覆蓋。

　　為此，中國移動不僅要在舊有基站上升級設(shè)備，而且還要尋找新的站址。最開始他們把網(wǎng)絡(luò)重點(diǎn)站址放在道路、寫字樓、商場、地鐵等地方，以讓更多主流人群可以體驗(yàn)。但對三家運(yùn)營商來說，近幾年新建基站除了在企事業(yè)單位基本順利外，來自商場、住宅的物業(yè)及相關(guān)小區(qū)居民的阻力越來越大。

　　這些區(qū)域的“入場費(fèi)”構(gòu)成了基站建設(shè)的成本。中國移動希望在哈爾濱一個商場的樓頂建一個基站，商場報(bào)價(jià)為1年8萬元，雙方談不攏。

　　建設(shè)之外，中國移動第一次需要同時維護(hù)和優(yōu)化從2G到4G的三張網(wǎng)絡(luò)。不同于中國聯(lián)通可以從目前3G的WCDMA制式平滑過渡到FDD-LTE，中國移動向4G的升級要解決的技術(shù)問題更多。

　　在iPhone剛接入移動4G網(wǎng)絡(luò)時，通話仍要回落到2G來進(jìn)行，撥號等待較久或通完電話在十幾秒內(nèi)無法回復(fù)到4G等狀況頻發(fā)，這也是早期優(yōu)化部門著力去解決的一個問題。

　　在新網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的初期，用戶很容易感覺到不同網(wǎng)絡(luò)之間的落差。“考核指標(biāo)主要還是開通4G業(yè)務(wù)后平均的下載速率，”廣東一家移動市屬公司的一名優(yōu)化部門員工對《第一財(cái)經(jīng)周刊》說，“今年確實(shí)是進(jìn)移動之后工作強(qiáng)度和壓力最大的一個階段，對全網(wǎng)優(yōu)化的工作量跟之前完全不能比。”他從2G時代就在中國移動工作。

　　過去，中國移動是網(wǎng)絡(luò)建設(shè)最具優(yōu)勢的本土運(yùn)營商。83萬個2G基站使它在通信快速普及的十年里贏得龐大用戶群。即使是被動運(yùn)作的3G，中國移動也建了45萬個基站。

　　4G激發(fā)起中國移動對基建的熱情。今年的基站指標(biāo)達(dá)到50萬個，盡管多是舊基站升級而來，但投入也不小。在中國移動今年2252億元的開支預(yù)算中，44%將用于移動通信網(wǎng)，與4G相關(guān)的比重占到33%。這個預(yù)算同比增長超過兩成，明年還會繼續(xù)加大。

　　盡管現(xiàn)金流較為充足，從財(cái)務(wù)角度來看，下滑的利潤仍難以支撐如此龐大的支出。質(zhì)疑的聲音出現(xiàn)在今年5月的股東大會上，有些股東提示資本開支過高。

　　不縮減是不可能的了。

　　最近兩個月，中國移動停止了2G網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，也發(fā)出3G終端的清倉通知—重心全部調(diào)整到4G上來。

　　截至6月，中國移動已有32萬個4G基站投入生產(chǎn)，覆蓋300個城市。該公司相信，只要保持住這個先發(fā)優(yōu)勢，這一年的效果會在年底顯現(xiàn)。至少從目前數(shù)據(jù)來看，4G用戶的ARPU值比普通用戶高出3倍以上，而他們評價(jià)每月使用的數(shù)據(jù)流量也要10倍于普通用戶，4G的流量已經(jīng)占到總流量10%。

　　就在中國移動在艱難推進(jìn)4G的時候，又一個“X因素”突然出現(xiàn)了。

　　由三大運(yùn)營商組建的國家鐵塔公司最近公布了管理層名單：中國移動副總裁劉愛力出任鐵塔公司董事長，中國聯(lián)通副總經(jīng)理佟吉祿將擔(dān)任總經(jīng)理，中國電信一位高管擔(dān)任副總經(jīng)理。這個名單對應(yīng)著移動、聯(lián)通、電信的持股比例為4:3:3.

　　鐵塔指代的是運(yùn)營商搭建信號網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)設(shè)施。在一個流傳最廣的三年方案中，到2014年年底前，鐵塔公司將負(fù)責(zé)所有新建鐵塔，三大運(yùn)營商均要向其租賃，明年開始陸續(xù)收編三大運(yùn)營商的存量鐵塔和基站站址。

　　這個強(qiáng)制性的“三國”局面主要是為解決基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)的重復(fù)建設(shè)問題，希望提高利用率，并降低新站址獲取難度。為此，工信部做過不少準(zhǔn)備，但一直進(jìn)展緩慢。“在之前有限的競爭環(huán)境下，網(wǎng)絡(luò)覆蓋的質(zhì)量成為三大運(yùn)營商之間的核心競爭力。各家都要考慮自身不同網(wǎng)絡(luò)包括固網(wǎng)的需求，而且也擔(dān)心彼此之間的設(shè)備會互相干擾?！豹?dú)立電信分析師付亮說。

　　據(jù)野村證券早前的估算，中國電信和中國聯(lián)通擁有的通信鐵塔數(shù)分別相當(dāng)于中國移動的28%和46%。鐵塔公司的成立或不會徹底改變懸殊的對比，但會整體提升網(wǎng)絡(luò)利用的有效性?！斑@種網(wǎng)絡(luò)共享更可能是在偏遠(yuǎn)地區(qū)實(shí)行，如果在大城市也共享，我想未來將無法滿足用戶網(wǎng)絡(luò)帶寬的要求，且運(yùn)營商將無法區(qū)隔自己?！弊稍儥C(jī)構(gòu)Forrester Research基礎(chǔ)設(shè)施與運(yùn)營領(lǐng)域首席分析師Bryan Wang告訴《第一財(cái)經(jīng)周刊》。

　　更大的威脅來自FDD-LTE——盡管此次發(fā)放的還不是正式牌照。為防止用戶轉(zhuǎn)移，中國聯(lián)通近期采取了一個討巧而有效的方法，推出一款名為“4G/3G一體化”的套餐，實(shí)際上用的還是聯(lián)通升級了的42M的3G網(wǎng)絡(luò)。

　　聯(lián)通的用戶增長在變緩，4月的新增3G用戶數(shù)是2011年8月以來的新低值。而電信的情況更糟，它的3G總用戶數(shù)已連續(xù)多月減少。聯(lián)通和電信對FDD-LTE業(yè)務(wù)的期待，會給未來的競爭增加不確定性。

　　今年影響中國移動的政策還包括運(yùn)營商網(wǎng)間結(jié)算政策調(diào)整、營改增的實(shí)施、移動通信業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)售的真正啟動，加之4G建設(shè)上的大規(guī)模投入，都可能使中國移動28%左右的利潤率在未來幾年下降一半。

　　中國移動利潤至上的經(jīng)營思路將被迫做出改變。

　　“從去年上市公司的利潤看今年肯定也是降的，即便不考慮內(nèi)部也有外部的不利政策，所以內(nèi)部也想利用這個機(jī)會，給自己松松綁，擠擠水分，”移動總部的員工說，“領(lǐng)導(dǎo)層覺得可以放水養(yǎng)魚，但不要把市場丟掉，希望大家看得長遠(yuǎn)一點(diǎn)，儲備能力，這兩年要忍受一個業(yè)績上的谷底?！?/p>

　　5月，中國移動做出資費(fèi)改革，降低了4G套餐費(fèi)用。這是他們試圖推行集中化管理的一個措施。

　　“聯(lián)通在3G時代就完成了這個事，從前臺到后臺做了很多工作。移動覺得在流量經(jīng)營的時代更需要全局操盤，提出六個統(tǒng)一。但現(xiàn)在強(qiáng)調(diào)得最明顯的就是統(tǒng)一資費(fèi)。”該移動總部員工說。

　　新的方案取消了被詬病已久的區(qū)域漫游費(fèi)用，也加入了更多的流量套餐和玩法，最低的檔位也從每個月88元降到了58元。這個姿態(tài)甚至比以優(yōu)惠為賣點(diǎn)的虛擬運(yùn)營商還要積極。

　　與聯(lián)通和電信通過虛擬運(yùn)營商拓展客戶不同，移動更希望將原先龐大的2G用戶盡快網(wǎng)內(nèi)升級轉(zhuǎn)到3G/4G上來，虛擬運(yùn)營商的出現(xiàn)更像是來爭奪現(xiàn)有的客戶。“我們更擔(dān)心的是，虛擬運(yùn)營商作為一個攪局者，把你的價(jià)格體系都打亂了?！币苿涌偛咳耸空f。

　　實(shí)際上虛擬運(yùn)營商也很難在這樣的局面里賺錢，最終定價(jià)權(quán)還是捏在了基礎(chǔ)運(yùn)營商手中?！斑@幾家可能都不是簡單地希望從電信服務(wù)里面賺錢，更重要的是完整的用戶體驗(yàn)及用戶綁定?！盉ryan Wang認(rèn)為。

　　但像阿里和京東這些擁有強(qiáng)勁的線上渠道且打法靈活的互聯(lián)網(wǎng)公司，越來越無法被傳統(tǒng)運(yùn)營商忽視。在過去兩年，像微信這種OTT早已讓運(yùn)營商嘗盡苦頭。

　　“隨著微信的發(fā)展，手機(jī)號碼的唯一性和聯(lián)系性都在弱化?！睆V州移動一名客戶部管理人員告訴《第一財(cái)經(jīng)周刊》。

　　一個出路就是自己革自己的命。在今年的巴塞羅那移動通信展上，中國移動推出了一個RCS融合通信計(jì)劃。當(dāng)LTE的技術(shù)繼續(xù)演進(jìn)到VoLTEVoice over LTE，未來的4G網(wǎng)絡(luò)將會完全I(xiàn)P化，即無論數(shù)據(jù)還是語音都將走流量的形式。而移動將會把手機(jī)中原有的通話、消息、聯(lián)系人三個部分做相應(yīng)的升級，用戶無需單獨(dú)安裝其他應(yīng)用，就可以直接像微信等一樣發(fā)送文字、圖片—以往的語音短信業(yè)務(wù)將會被流量業(yè)務(wù)所替代。

　　這是移動另一個緊迫任務(wù)。中國移動總裁李躍在年初就表示，計(jì)劃今年年底實(shí)現(xiàn)VoLTE商用，而RCS全面商用的時間表是明年年中。

　　“明顯能感到移動很著急，對網(wǎng)絡(luò)和終端供應(yīng)商都催得很緊。有時都是到下午5點(diǎn)才通知我們明天到哪里出差一趟，”一家正在參與VoLTE試驗(yàn)的終端廠商負(fù)責(zé)人告訴《第一財(cái)經(jīng)周刊》，“以前還有計(jì)劃，現(xiàn)在訂了的臨時都會變。”

　　RCS的實(shí)現(xiàn)難度同樣不低。它需要尋求產(chǎn)業(yè)鏈各方面的支持—從芯片到終端再到其他的運(yùn)營商，尤其是后者愿意互通。

　　“有了這個能幫你把手機(jī)賣得更好嗎？其實(shí)我們心里是嘀咕的，不是特別明確?！币幻侵袊鴧^(qū)曾對接過移動的管理人員對《第一財(cái)經(jīng)周刊》說。

　　移動也清楚，未來的競爭需要應(yīng)用和服務(wù)。但移動還沒展現(xiàn)出對不暢的內(nèi)部創(chuàng)新機(jī)制的解決能力。

　　4G時代的視頻一直被認(rèn)為可能率先突破?！昂懿缓米觯覀儸F(xiàn)在唯一的優(yōu)勢只能說是管道和流量?！币幻袊苿邮謾C(jī)視頻基地的管理層人員告訴《第一財(cái)經(jīng)周刊》。許多視頻網(wǎng)站之前和運(yùn)營商合作推出了流量包，但效果時好時壞，“還會影響省公司的利益，但互聯(lián)網(wǎng)公司很靈活，這家不要可以找那家，”他說，“所以我現(xiàn)在比較痛苦?！?/p>

　　中國電信已率先發(fā)起挑戰(zhàn)，就在他們最新推出的4G套餐中，最低門檻已經(jīng)降到49元，而且相比移動同檔位的套餐流量翻了兩倍。

　　競爭正變得越來越激烈，傳統(tǒng)運(yùn)營商的地位依然穩(wěn)固，但互聯(lián)網(wǎng)對它的侵襲還在繼續(xù)。在人才上，它也不再像過去那樣容易吸引年輕人。

　　“一線基本留不住新人，一兩年，有好機(jī)會就走了?！币粋€佛山移動的市場人員對說。

　　過去5年在移動內(nèi)部被稱為“指標(biāo)5年”，面對受限的3G制式，移動對員工的考核卻更為嚴(yán)苛。“KPI是虛高的，這讓我們壓力都非常大，很多時候就要想方設(shè)法去注水完成指標(biāo)，很多時候新用戶都是憑空做出來的，”這名市場人員說，“現(xiàn)在的調(diào)整在我們這里還完全沒感受到”。

　　“現(xiàn)在有4G這個重頭戲，我更希望公司能借此來一個轉(zhuǎn)身，否則感覺積重難返?！彼詈笳f。

　　只是從更長遠(yuǎn)看，先發(fā)制人的4G優(yōu)勢不稱其為真正的優(yōu)勢，中國移動又將重新站到一個起點(diǎn)上。

來源：第一財(cái)經(jīng)周刊

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