10月10日,內(nèi)地蘋果官網(wǎng)正式開啟iPhone 6/6 Plus預訂。中國移動、中國聯(lián)通、中國電信和部分虛擬運營商也陸續(xù)開放iPhone 6的預訂,并推出相應的合約套餐。其中,引發(fā)狂熱追捧的仍是電信和聯(lián)通這兩家已運營iPhone數(shù)年的基礎運營商。目前,三大運營商都已公布了套餐合約計劃,電信和聯(lián)通推出的合約機均為“全網(wǎng)通”。在國內(nèi)首次在其移動網(wǎng)絡上引入iPhone的中國移動雖然也在搖旗吶喊,而且擁有領先競爭對手的4G網(wǎng)絡優(yōu)勢,但對用戶的吸引力卻難與電信聯(lián)通匹敵,這一怪現(xiàn)象也在網(wǎng)民中間引發(fā)爭議。是要技術(shù)更先進的中移動4G網(wǎng)絡,還是選擇3G和4G更強大但是后發(fā)的電信和聯(lián)通,這已經(jīng)成為一個讓人糾結(jié)的問題。
據(jù)中聯(lián)通官網(wǎng)顯示,聯(lián)通版iPhone 6不同版本的合約價從5499元起,比蘋果官網(wǎng)的裸機價格貴211元,合約方案為存話費送手機,電信版iPhone 6的合約價與蘋果官網(wǎng)的裸機價格一致,中電信的合約套餐分為六檔。電信、聯(lián)通版iPhone 6/6 Plus均是六模制式,同時支持LTE FDD、TD-LTE、WCDMA、TD-SCDMA、EVDO和GSM,可以稱為“全網(wǎng)通”,移動版iPhone 6/6 Plus合約機目前僅支持TD-LTE、TD-SCDMA、GSM,海外漫游時則支持WCDMA及LTE FDD。關于中國移動iPhone 6和iPhone 6 Plus合約銷售政策,中國移動表示,將分8檔補貼,有12個月和24個月兩個合約期可供選擇,具體合約補貼政策由各省公司公布,部分地方裸機也送流量。單移動版多少有點捉襟見肘的網(wǎng)絡制式凸顯在國內(nèi)使用的局促。
國內(nèi)4G雖然已開啟自由競爭時代,但因為4G的頻率較高,所以需要把基站建得更加密集才能保證較好的網(wǎng)絡體驗。在4G網(wǎng)絡不好的地方,網(wǎng)絡會自動下滑到3G,這就是為什么4G網(wǎng)絡最優(yōu)方案是能從3G網(wǎng)絡平滑過渡,如中聯(lián)通3G網(wǎng)速可達每秒21M,4G下滑到3G也不會給用戶帶來太大的體驗差距。相反,因為中國移動的3G網(wǎng)絡比較差,所以中國移動需要建更多的基站,避免用戶下滑到3G網(wǎng)絡。因此有網(wǎng)友戲言,在國內(nèi)用移動版的iPhone 6/6 Plus就只能押寶在移動TD-LTE網(wǎng)絡,否則就是“在鄉(xiāng)間公路上跑波音飛機”。
目前,中移動在4G基站方面已占絕對領先優(yōu)勢,電信和聯(lián)通很難短期追平。數(shù)據(jù)顯示,目前中移動在全國已經(jīng)建成50萬4G基站,而中聯(lián)通半年報披露的4G基站數(shù)據(jù)僅為十萬左右。中移動4G用戶數(shù)目前已經(jīng)達到4000萬。氣勢如虹的移動4G奪人眼球,這讓在3G時代遙遙領先的電信和聯(lián)通倍感壓力。跨過3G發(fā)展4G的中移動能不能長期保持競爭力,并不是所有人都能給出肯定的判斷。
去年12月,工信部向三大運營商發(fā)放TD-LTE牌照,受益最大的是中移動。中聯(lián)通和中電信因自身網(wǎng)絡特點,更期待LTE FDD牌照。直到今年6月,工信部才允許二者在16個城市進行LTE FDD和TD-LTE混合組網(wǎng)試驗,后又擴增40個城市。在4G建網(wǎng)上明顯晚于中移動的電信聯(lián)通,面臨巨大競爭壓力是必然的,但同時其混合組網(wǎng)的方式卻與全球主流4G建網(wǎng)一致,加之LTE FDD成熟的技術(shù)架構(gòu)和完善的全球產(chǎn)業(yè)鏈布局,其后發(fā)優(yōu)勢不容小覷。
4G對中國電信業(yè)已經(jīng)形成新的顛覆力量,將徹底顛覆運營商的收入結(jié)構(gòu)、思維方式和運營模式。移動互聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展正在將運營商蛻化成單一的管道,這對運營商來說無異于一次生存方式的革命。三大運營商的4G決勝的關鍵是看誰能有效引入互聯(lián)網(wǎng)基因,打造全新的運營模式。中國電信除在上半年積極開放合作,構(gòu)建生態(tài)圈競爭優(yōu)勢外,也是目前唯一一家真正確立了互聯(lián)網(wǎng)化轉(zhuǎn)型路線圖的運營商。變革毫無余地,誰能贏得4G真正話語權(quán),現(xiàn)在下結(jié)論還為時尚早。
來源:通信信息報
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