讓利1200億元后 運營商還能再讓幾個1200億?


來源:中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)   時間:2019-01-18





  日前,國資委公布的數(shù)據(jù)顯示,去年,中國電信、中國聯(lián)通、中國移動提前超額完成提速降費專項任務,全年累計讓利超過1200億元。
 
  粗略統(tǒng)計三大運營商2018年前三季度利潤僅為1228億元,也就是說,三大運營商直接將去年一年幾乎一半的利潤都讓利給了消費者。
 
  如此大規(guī)模的讓利現(xiàn)在已經(jīng)開始影響整個電信行業(yè)的發(fā)展。據(jù)工信部數(shù)據(jù)顯示,今年前三季度,電信業(yè)務總量同比增長139.8%,但收入僅增長3.0%,增幅比去年同期回落4.2%。
 
  從ARPU值上看,三大運營商無論是移動業(yè)務還是固網(wǎng)業(yè)務APRU都在快速下降。例如,中國移動2018年上半年移動業(yè)務ARPU為58.1元,前三季度卻降至55.7元,并稱下行壓力依然較大;寬帶業(yè)務ARPU為34.3元,對應上半年的數(shù)值為35元。
 
  中國電信也遭遇了相似的狀況,其三季度末的移動、寬帶業(yè)務用戶數(shù)同比均實現(xiàn)增長,但移動業(yè)務及寬帶業(yè)務的ARPU雙雙同比下滑;中國聯(lián)通的移動業(yè)務及4G用戶數(shù)同樣實現(xiàn)突破,但出賬用戶ARPU僅為46.8元,同比出現(xiàn)下滑。
 
  為了保住利潤,三大運營商已經(jīng)在"開源節(jié)流"方面大下功夫。節(jié)流上,就營運費用而言,中國聯(lián)通的財務費用在今年前三季度出現(xiàn)較大幅度的縮減,僅為14.5億元,去年同期為47.4億元。中國電信期內財務成本凈額較去年同期下跌18.4%,主要由于公司加大資金集約管控力度、付息債規(guī)模下降。中國移動也在推進單位業(yè)務成本對標改善,提升資源使用效
 
  開源上,三大運營商還紛紛尋找新的發(fā)展方向。如中國聯(lián)通加快構筑創(chuàng)新產(chǎn)品平臺、產(chǎn)品等核心能力,打造區(qū)隔于傳統(tǒng)業(yè)務的體制機制,與混改合作夥伴積極拓展業(yè)務和資本層面的合作,推動創(chuàng)新業(yè)務發(fā)展實現(xiàn)新突破。2018年首三季度,其產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務收入達到人民幣172.49億元,比去年同期上升35.7%。
 
  中國電信則充分發(fā)揮云網(wǎng)融合優(yōu)勢,加快突破云產(chǎn)品能力,緊抓企業(yè)上云的發(fā)展機遇,實現(xiàn)政府云服務和重點行業(yè)標桿客戶項目突破。在物聯(lián)網(wǎng)方面,中國電信強化集約運營,加快平臺能力建設,加強生態(tài)合作,在做大連接規(guī)模的基礎上,向數(shù)據(jù)運營服務延伸,探索商業(yè)模式的創(chuàng)新。在互聯(lián)網(wǎng)金融方面,堅持差異化發(fā)展,以翼支付紅包為主要切入點,與基礎業(yè)務深度融合,并與互聯(lián)網(wǎng)合作伙伴推廣聚合分期模式,有力拉動用戶增長,提升用戶黏性。
 
  中國移動表示,將進一步深化"四輪驅動"融合發(fā)展,加強產(chǎn)品和服務差異化,充分利用資費彈性,激發(fā)客戶消費需求,力爭實現(xiàn)全年收入的平穩(wěn)增長。
 
  但無論如何開源節(jié)流都不能掩蓋利潤大頭的通信業(yè)務利潤快速下滑所帶來的影響,尤其是在5G建設周期開啟的情況下,根據(jù)相關機構測算5G建網(wǎng)資金需求在萬億元級別。
 
  按照這樣的讓利幅度,運營商基本難以依靠自有資金來進行5G建設了。不久前,中國證監(jiān)會剛剛核準聯(lián)通運營公司向合格投資者公開發(fā)行面值總額不超過500億元的公司債券,來應對5G建設壓力。
 
  在運營商增量不增收的現(xiàn)在,也許聯(lián)通的發(fā)行債券建設5G僅僅只是開始,未來,電信、移動也有可能出現(xiàn)借債建設5G的情況。(張海龍)
 
  轉自:C114訊
 

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