資料圖片：這是在泰國大城府邦芭茵縣清惹克儂站舉行的中泰鐵路合作項目啟動儀式上展出的中泰鐵路沙盤模型。新華社記者李芒茫攝
參考消息網(wǎng)11月28日報道港媒稱，中國希望年底前啟動在泰國修建高鐵的項目。中國駐泰國大使館經(jīng)濟商務(wù)參贊處的梁曉光在曼谷說，完成環(huán)境影響評估后，就可以啟動這條聯(lián)合鐵路第一階段工程了。估計第一階段工程的造價為52億美元（約合343億人民幣）。
據(jù)香港《南華早報》網(wǎng)站11月26日報道，梁曉光說：“兩國都相信評估工作將在11月完成。工程拖延主要是泰國方面的原因……評估報告通過后，他們就再也沒有拖延的理由了。”
報道稱，雙方官員早先都表示，會在11月開工，但因為一直在等待環(huán)境影響評估的批準而拖延了進程。
報道說，該項目的第一階段工程——因成本、研發(fā)和勞工問題而耽擱——將是從首都曼谷通往東北部呵叻府的一條長250公里的鐵路線。
報道引述梁曉光的話稱，已經(jīng)開始商討第二階段工程，這個階段是把鐵路延伸至泰國與老撾邊境的廊開府。
據(jù)報道，這條鐵路將由四部分組成，最終抵達中國南部。梁曉光說，有關(guān)雙方技術(shù)轉(zhuǎn)讓的問題需要進一步磋商。
新加坡國立大學(xué)東亞研究所的林大偉說，這個高鐵項目，加上計劃在馬來西亞和老撾修建的類似高鐵線路將成為中國在東盟經(jīng)濟共同體內(nèi)運輸和物流網(wǎng)的主干。
他說：“它們將是未來項目的范例，尤其對未來在東南亞的項目來說。”
報道稱，泰國總理巴育此前曾動用有爭議的泰國憲法第44條——允許他不受法律限制發(fā)布政令——加速項目進程。
曼谷朱拉隆功大學(xué)政治學(xué)副教授提迪南·蓬素提拉說，這條高鐵已經(jīng)成為中泰關(guān)系進展的象征。
轉(zhuǎn)自：參考消息網(wǎng)
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