流通體系是國民經(jīng)濟運行的命脈。長期以來我國物流費用居高不下,影響到增加消費和擴大內(nèi)需。提升行業(yè)信息化水平,增強流通業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)的融合成為改革的必由之路
流通關(guān)系到人們生活的衣食住行,流通業(yè)的發(fā)展維系著社會經(jīng)濟的方方面面。國務(wù)院總理溫家寶近日主持召開國務(wù)院常務(wù)會議,研究部署深化流通體制改革加快流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展。會議通過《關(guān)于深化流通體制改革加快流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》(下稱《意見》),明確了包括加強現(xiàn)代流通體系建設(shè),提升信息化,規(guī)范市場秩序,健全法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)體系等主要任務(wù)和保障措施。
一直以來,我國流通費用過高,影響到增加消費和擴大內(nèi)需。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,受國內(nèi)外經(jīng)濟形勢影響,中國的出口和投資放緩,消費成為穩(wěn)增長的重要力量。而搞活流通能降低流通成本,促進(jìn)消費潛力的釋放。此次《意見》出臺,將對降低流通費用、發(fā)展流通產(chǎn)業(yè)、擴大居民消費等多方面有重大意義。同時,對我國現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的轉(zhuǎn)型也是絕好的契機。
流通體系改革政策利好不斷
流通業(yè)廣義上涵蓋了批發(fā)、零售、餐飲、住宿、拍賣、典當(dāng)、物流等領(lǐng)域,具體到農(nóng)產(chǎn)品、工業(yè)品等均有所有涉及。中國商業(yè)聯(lián)合會的資料顯示,2005年以來,我國物流總成本占當(dāng)年GDP的比重一直保持在18%左右,居高不下,而西方發(fā)達(dá)國家同類指標(biāo)是8%到10%,標(biāo)準(zhǔn)化、信息化水平差距明顯。
在我國目前經(jīng)濟增長壓力越來越大的背景下,出臺《意見》可以降低流通成本,進(jìn)而促進(jìn)消費,對于下半年的穩(wěn)增長有重要意義。其實在《意見》出臺之前,今年以來偏向流通業(yè)的各項政策利好就已陸續(xù)產(chǎn)生作用。
商務(wù)部在今年初發(fā)布的《“十二五”商務(wù)發(fā)展主要任務(wù)和重點工作》,明確“十二五”期間將基本建立現(xiàn)代流通體系,城鎮(zhèn)現(xiàn)代流通體系基本形成,農(nóng)村市場網(wǎng)絡(luò)建設(shè)取得重大進(jìn)展。隨后,工信部公布了《物聯(lián)網(wǎng)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》,將智能物流、智能交通、智能環(huán)保等列為重點領(lǐng)域應(yīng)用示范工程,這也將帶動流通業(yè)的整體發(fā)展,促進(jìn)智能流通的深化。
《意見》出臺之后,備受期待的全國流通工作會議預(yù)計將于本月下旬召開。據(jù)悉,全國流通工作會議核心內(nèi)容是加大稅收支持力度、降低流通環(huán)節(jié)稅費、增加公共財政對流通領(lǐng)域中如攤位、倉儲建設(shè)等的資金支持等。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,此次全國流通工作會議關(guān)系到物流的振興,由國務(wù)院親自抓,各級相關(guān)政府廣泛參與,重視程度明顯提高,執(zhí)行力度將得到加強,將直接增厚物流企業(yè)盈利。
旨在降低流通成本刺激消費
目前看來,我國流通業(yè)改革明顯提速,鼓勵引導(dǎo)流通業(yè)發(fā)展的相關(guān)政策密集出臺,一個重要目標(biāo)就是刺激消費。當(dāng)前受國內(nèi)外經(jīng)濟形勢影響,我國的出口和投資放緩,消費成為我國穩(wěn)增長的重要力量。而搞活流通能降低流通成本,促進(jìn)消費潛力的釋放。
在當(dāng)前經(jīng)濟形勢下,要刺激消費無非從兩個方面入手,一是增加消費者收入,但這在短期內(nèi)似乎并不現(xiàn)實;二是降低企業(yè)負(fù)擔(dān),返還消費者以更大實惠,提振消費信心。顯然,搞活流通是從第二方面發(fā)力。商務(wù)部在2012年的工作重點中明確指出,要促進(jìn)網(wǎng)絡(luò)購物等新型消費業(yè)態(tài)的發(fā)展,而促進(jìn)電子商務(wù)的發(fā)展,就必須搞好物流設(shè)施建設(shè)。
從去年開始,國家商務(wù)部就已經(jīng)發(fā)布了多個文件規(guī)范疏通流通領(lǐng)域的發(fā)展障礙,其中包括《商貿(mào)物流發(fā)展專項規(guī)劃》以及關(guān)于藥品、農(nóng)產(chǎn)品、生產(chǎn)資料、汽車等領(lǐng)域的流通業(yè)指導(dǎo)意見。目前看來,拋開低靡的經(jīng)濟大環(huán)境不說,我國流通業(yè)依然處于粗放型發(fā)展階段,網(wǎng)絡(luò)布局不合理,產(chǎn)業(yè)集中度偏低,流通效率低、成本高問題突出。針對這些問題,《意見》給出了解決方案:加強現(xiàn)代流通體系建設(shè),創(chuàng)新流通方式,提升信息化水平,培育企業(yè)核心競爭力,深化改革開放,切實降低流通環(huán)節(jié)費用。
然而《意見》本身只是明確了大致的方向和大體的原則,在具體的落實過程中還需配套的稅收優(yōu)惠以及相關(guān)鼓勵機制跟進(jìn)。
流通體制改革需培養(yǎng)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)
目前我國物流總成本依然很高。信息化水平不足是主要原因。提升行業(yè)信息化水平,增強流通業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)的融合成為了改革的必經(jīng)之路。流通產(chǎn)業(yè)信息化水平的提升需要通信信息技術(shù)作為支撐,這也意味著,流通體系改革將給信息產(chǎn)業(yè)帶來明顯的利好,其中物聯(lián)網(wǎng)、云計算、電子商務(wù)等領(lǐng)域有望率先受益,物流體系的改革為其發(fā)展提供巨大的市場。
從產(chǎn)業(yè)的形態(tài)上看,流通屬于服務(wù)業(yè)范疇,流通體系的改革需求形成新的業(yè)態(tài),智能物流是信息產(chǎn)業(yè)中的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在流通領(lǐng)域的典型應(yīng)用。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以使行業(yè)對物流供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)進(jìn)行全程、實時、可視化監(jiān)控和管理,從而達(dá)到提升服務(wù)質(zhì)量,確保業(yè)務(wù)流程順暢等目的。在流通企業(yè)運作的過程中,集約化管理難度高,異地業(yè)務(wù)監(jiān)控效率差是面臨的主要難題。通過云計算應(yīng)用,企業(yè)可以進(jìn)一步實現(xiàn)高效靈活的IT基礎(chǔ)架構(gòu)和高可用的IT服務(wù)水平、實現(xiàn)集中式的IT資源提供和配置。而電子商務(wù)的發(fā)展將直接受益于流通領(lǐng)域物流瓶頸的突破。
當(dāng)然,我國流通體系的改革是一個長期的探索過程,同時也是流通現(xiàn)代化與信息化水平逐步提升的過程??傮w而言,《意見》的出臺對流通業(yè)是利好消息,其中很多政策措施是期盼多年,爭取多年的,有利于流通業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。
來源:通信信息報
版權(quán)及免責(zé)聲明:凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品,轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”,違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章,不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系:010-65363056。
延伸閱讀
版權(quán)所有:中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)京ICP備11041399號-2京公網(wǎng)安備11010502003583