虛擬運營商將登場：關(guān)聯(lián)性企業(yè)將獲機會

一個多月前，在中國移動全球開發(fā)者大會上，中國移動總裁李躍罕見地吐槽騰訊：“希望騰訊的業(yè)務(wù)有更多的發(fā)展，但是也希望他們的業(yè)務(wù)能保護現(xiàn)有的總體環(huán)境，保護客戶依法通信的行為?！彪S著移動互聯(lián)網(wǎng)的迅猛發(fā)展，電信運營商與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的關(guān)系不斷發(fā)生轉(zhuǎn)變。而1月8日，工信部公布《移動通信轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)試點方案》征求意見稿，試點期限初定為2年。試點展開之后，民營資本將正式合理合法進入電信運營市場。移動通信轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)作為第一個試點領(lǐng)域，也將促進中國產(chǎn)生第一批虛擬電信運營商。

業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)性企業(yè)擁有機會

移動通信轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)指從擁有移動網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)電信業(yè)務(wù)經(jīng)營者購買移動通信服務(wù)，重新包裝成自有品牌，并銷售給最終用戶的移動通信服務(wù)。也就是說，未來的虛擬運營商是可以用自有品牌來推服務(wù)和產(chǎn)品的。

人們不禁想起一個多月前，李躍吐槽騰訊的事情。龐大的用戶群、雄厚的資金實力、強大的運營能力，騰訊似乎是虛擬運營商的不二之選。李躍的吐槽，是因為騰訊事實上已經(jīng)開始扮演運營商的角色。甚至業(yè)內(nèi)人士認為，一旦騰訊拿到虛擬運營商的牌照，QQ號有可能直接成為電話號碼，騰訊的整合運營能力會更加突顯?！吨袊?jīng)營報》記者聯(lián)系騰訊方面，其公關(guān)部人士表示現(xiàn)階段沒有任何可以對外透露的信息。

電信專家付亮認為，單純的租售業(yè)務(wù)生存空間并不大，因為主動權(quán)還是掌控在運營商手里?，F(xiàn)有業(yè)務(wù)可以與移動通信業(yè)務(wù)相結(jié)合的企業(yè)，才有機會通過虛擬運營獲得更大益處。業(yè)內(nèi)普遍認為，除騰訊外，互聯(lián)網(wǎng)公司，國美、蘇寧等連鎖企業(yè)，迪信通、天音等通信產(chǎn)品銷售企業(yè)，都有可能申請?zhí)摂M運營牌照。長城證券1月9日發(fā)布的研報指出，國內(nèi)轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)可能受益的主要企業(yè)包括三種：在實體渠道上擁有優(yōu)勢的企業(yè)；在電子渠道上擁有優(yōu)勢的企業(yè)；擁有特定客戶市場優(yōu)勢并具有品牌優(yōu)勢的企業(yè)。雖然考慮現(xiàn)有互聯(lián)網(wǎng)和電子商務(wù)發(fā)展趨勢，互聯(lián)網(wǎng)巨頭的優(yōu)勢更大，但由于要求申請者是中資企業(yè)，作為香港上市公司的騰訊和阿里巴巴等可能還需要設(shè)立新的合作公司來實施，同時基礎(chǔ)運營商對渠道可控互聯(lián)網(wǎng)合作者對用戶具有強黏性的需求也將影響其合作可能或深度。

虛擬運營商在歐美國家早已存在，已經(jīng)能占到傳統(tǒng)電信運營商整體業(yè)務(wù)的20%~40%，是歐美電信市場開放初步階段的重點形式。轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)可以打破運營商的壟斷，促進產(chǎn)品和服務(wù)的多樣化，同時也有利于提高巨額投資建設(shè)的網(wǎng)絡(luò)的使用效率。

虛擬運營將豐富電信市場

中國移動早就意識到自身地位正在受到威脅。李躍曾說到：“OTTOver The Top，指移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)繞過運營商發(fā)展自己的業(yè)務(wù)企業(yè)對傳統(tǒng)運營商的擠壓是非常明顯的，他們的這些業(yè)務(wù)使得我們原來的短信，甚至語音業(yè)務(wù)，包括國際電話業(yè)務(wù)都受到了很大挑戰(zhàn)。”

一邊是騰訊微信這類移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用飛速增長，另一邊是電信運營商的語音、短信業(yè)務(wù)發(fā)展受限，兩者之間正在形成此消彼長的局面。電信行業(yè)研究咨詢機構(gòu)歐文咨詢公司對此發(fā)布報告稱，隨著大量智能手機用戶轉(zhuǎn)而使用免費短信應(yīng)用軟件，至2012年年底，全球電信運營商因此損失230億美元短信收入。由于傳統(tǒng)短信服務(wù)向基于互聯(lián)網(wǎng)的平臺讓路，到2016年，電信企業(yè)損失可能會增加一倍多，達到540億美元。

李躍表示，移動互聯(lián)網(wǎng)體系就像交通，有的人喜歡大眾，有人喜歡奔馳，都需要有一條最好的高速公路。而運營商就是這條高速公路，所以運營商不想當老大也不行。雖然一定會出現(xiàn)騰訊、阿里巴巴等成功的公司，中國移動不想替代它們，它們做的中國移動不一定去做，也未必能做好。但它們沒有中國移動的能力也一樣做不成，中國移動的平臺會支撐它們的成功。雖然李躍認為運營商的地位不會被改變，但它們在新運營格局下，也必須加緊新業(yè)務(wù)的布局。

另一方面，新進入的虛擬運營商并不容易吃到肥肉。因為需要向運營商租網(wǎng)絡(luò)，主動權(quán)依然還是在傳統(tǒng)電信運營商手里，虛擬運營商更多的還是要在擁有網(wǎng)絡(luò)資源的基礎(chǔ)上，開發(fā)更多的創(chuàng)新應(yīng)用，提供差異化的服務(wù)，才有可能贏得市場機會。付亮認為，擁有位置服務(wù)、移動游戲、企業(yè)信息化等業(yè)務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、電商企業(yè)、傳統(tǒng)的ICT企業(yè)以及手機終端廠商均可能申請成為試點企業(yè)，市場需求潛力相當大。

來源:中國經(jīng)營報

　　版權(quán)及免責聲明：凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀