運(yùn)營(yíng)商Wi-Fi收費(fèi)前景模糊盈利需創(chuàng)新模式

移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和智能手機(jī)的普及，給運(yùn)營(yíng)商帶來(lái)海量的數(shù)據(jù)流量。這一方面成為了運(yùn)營(yíng)商推出各種移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的動(dòng)力，一方面更考驗(yàn)著運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)的承載能力。

市場(chǎng)研究公司AnalysysMason近期發(fā)布的一份Wi-Fi市場(chǎng)報(bào)告稱(chēng)，現(xiàn)在已有越來(lái)越多的無(wú)線和有線電視運(yùn)營(yíng)商正在部署Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)。報(bào)告還指出，89%的寬帶服務(wù)供應(yīng)商已部署了Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)，以分流其無(wú)線流量或拓展其服務(wù)。其中40%的服務(wù)供應(yīng)商稱(chēng)，他們認(rèn)為Wi-Fi不僅僅是分流和疏通擁擠網(wǎng)絡(luò)的手段，而且還是向其用戶提供增值服務(wù)的一種手段。然而，談到WiFi收費(fèi)，抑或通過(guò)其他方式實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)移支付，仍然在摸索中前行。

而目前，已有諸多網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商開(kāi)始Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)貨幣化。事實(shí)上，在這項(xiàng)調(diào)查中，57%網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商表示，他們正在通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)來(lái)賺錢(qián)。大型有線或者無(wú)線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)商已經(jīng)表明，他們將向Wi-Fi收費(fèi)。

設(shè)備投入成本高迫使免費(fèi)Wi-Fi終結(jié)

中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心CNNIC近期發(fā)布的報(bào)告顯示，2012年中國(guó)網(wǎng)民中使用手機(jī)上網(wǎng)的比例也繼續(xù)提升，由69.3%上升至74.5%約為3.15億。這些數(shù)據(jù)都充分表明人們對(duì)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的服務(wù)需求正處于空前高漲階段。而這其中，Wi-Fi則在承載數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)流量方面扮演著越來(lái)越重要的地位。

而近期，作為中國(guó)三大運(yùn)營(yíng)商之一的中國(guó)聯(lián)通已宣布Wi-Fi免費(fèi)服務(wù)的時(shí)長(zhǎng)截止到2012年年底。而廣東移動(dòng)也宣布，從2013年1月起將調(diào)整其Wi-Fi收費(fèi)模式，從過(guò)去的“全球通用戶免費(fèi)”改為“全品牌開(kāi)通Wi-Fi的客戶每月獲贈(zèng)省內(nèi)1小時(shí)Wi-Fi免費(fèi)時(shí)長(zhǎng)”。中國(guó)電信也早在2011年就推出了Wi-Fi時(shí)長(zhǎng)卡，用戶可以在全國(guó)范圍內(nèi)通過(guò)多種在線支付方式，直接以手機(jī)短信或網(wǎng)頁(yè)的方式獲取WiFi賬號(hào)。得到賬號(hào)后，用戶可在全國(guó)所有天翼寬帶WiFi網(wǎng)絡(luò)熱點(diǎn)內(nèi)立即使用，開(kāi)啟了Wi-Fi收費(fèi)時(shí)代。

而從2005年，美國(guó)費(fèi)城部署全球第一個(gè)無(wú)線城市開(kāi)始，Wi-Fi的商業(yè)模式 問(wèn)題一直困擾運(yùn)營(yíng)商，盡管在過(guò)去的幾年中，運(yùn)營(yíng)商也在不斷探索，但真正通過(guò)Wi-Fi盈利的幾乎沒(méi)有。運(yùn)營(yíng)商更多的將Wi-Fi與現(xiàn)有業(yè)務(wù)綁定銷(xiāo)售，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)增值，提升競(jìng)爭(zhēng)力，增加用戶黏性。

但這種收入與回報(bào)不匹配的模式，讓運(yùn)營(yíng)商困擾。在網(wǎng)絡(luò)部署過(guò)程中，運(yùn)營(yíng)商建設(shè)一個(gè)龐大的Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)，需要?jiǎng)虞m上億甚至百億的資金投入，每年維護(hù)費(fèi)用也是個(gè)驚人數(shù)字。

然而，在Wi-Fi發(fā)展早期，運(yùn)營(yíng)商普遍采用免費(fèi)模式，這讓運(yùn)營(yíng)商不得不在長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)面臨巨大的成本壓力。在此背景下，運(yùn)營(yíng)商開(kāi)始傾向收費(fèi)模式。

比如中國(guó)移動(dòng)公布的2012年前三季度財(cái)報(bào)顯示，期內(nèi)無(wú)線上網(wǎng)業(yè)務(wù)總流量為6260億MB，其中移動(dòng)數(shù)據(jù)流量為2001億MB，Wi-Fi業(yè)務(wù)流量為259億MB。也就是說(shuō)，Wi-Fi產(chǎn)生的流量已大幅領(lǐng)先于2G/3G數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)?；ㄙM(fèi)了大量資金建設(shè)網(wǎng)絡(luò)，目的就是為了創(chuàng)收，那么應(yīng)如何把這部分增長(zhǎng)變成白花花的“銀子”？收費(fèi)是最直接方法。但是已經(jīng)習(xí)慣了享受免費(fèi)大餐的用戶們，會(huì)突然接受收費(fèi)的現(xiàn)實(shí)么，而用戶對(duì)收費(fèi)服務(wù)更“苛刻”的要求，運(yùn)營(yíng)商們能滿足么？消費(fèi)者也許不會(huì)太在意免費(fèi)服務(wù)的質(zhì)量，因?yàn)楫吘故遣灰X(qián)的。但既然開(kāi)始收費(fèi)了，Wi-Fi的速度、信號(hào)、會(huì)不會(huì)斷線等細(xì)節(jié)問(wèn)題，就變得十分重要了。

三大運(yùn)營(yíng)商Wi-Fi布局尚未合格

自今年初就有媒體報(bào)道，從2011年開(kāi)始，國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)商便大舉建設(shè)Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)。截至2012年底，中國(guó)移動(dòng)已經(jīng)形成了378萬(wàn)個(gè)熱點(diǎn)；中國(guó)電信按照計(jì)劃，2012年底的熱點(diǎn)數(shù)量約達(dá)到90萬(wàn)個(gè)；中國(guó)聯(lián)通2012全年新增Wi-Fi熱點(diǎn)數(shù)30萬(wàn)個(gè)，在此之前其Wi-Fi熱點(diǎn)數(shù)量極少，遠(yuǎn)不及中國(guó)移動(dòng)和中國(guó)電信。目前我們所了解到的，城市公共場(chǎng)所的Wi-Fi，按搭建主體不同，分為運(yùn)營(yíng)商建設(shè)和商戶、機(jī)構(gòu)、個(gè)人自建等類(lèi)型。其中，有些是公用免費(fèi)的，有些是VIP熱點(diǎn)向特定群體開(kāi)放的，有些則是收費(fèi)的。三大運(yùn)營(yíng)商基本都是在無(wú)線城市、智慧城市等整體策略的框架下部署，成本消耗巨大，而覆蓋有限。

而與歐美日韓等發(fā)達(dá)國(guó)家比，有媒體也總結(jié)中國(guó)三大運(yùn)營(yíng)商Wi-Fi屬于“不合格 ”，熱點(diǎn)少，難尋找，鏈接不上等問(wèn)題存在，缺乏盈利模式，產(chǎn)業(yè)鏈混亂。

除此之外，資深電信分析師、專(zhuān)欄作者李建昆認(rèn)為　由于運(yùn)營(yíng)商內(nèi)部的思路也不太清晰，對(duì)Wi-Fi的未來(lái)發(fā)展認(rèn)識(shí)不足，擔(dān)心Wi-Fi投資收不回來(lái)，進(jìn)而影響3G業(yè)務(wù)營(yíng)收等等。其實(shí)，運(yùn)營(yíng)商應(yīng)該認(rèn)識(shí)到，無(wú)論以何種方式接入你的網(wǎng)絡(luò)——3G、有線寬帶、無(wú)線Wi-Fi等，只要用戶對(duì)你的網(wǎng)絡(luò)布局產(chǎn)生心理依賴(lài)，盈利只是遲早的問(wèn)題。

借鑒海外運(yùn)營(yíng)商 盈利需要?jiǎng)?chuàng)新模式

李建昆還提到，Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)是一種短程無(wú)線傳輸技術(shù)，這種技術(shù)的局限性使它很難達(dá)到3G、4G網(wǎng)絡(luò)那樣的高度。因此，對(duì)于國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)商而言，Wi-Fi直接收費(fèi)并非最好的營(yíng)收途徑。運(yùn)營(yíng)商應(yīng)該善于通過(guò)其他形式獲得收益。國(guó)外運(yùn)營(yíng)商推廣的套餐折價(jià)贈(zèng)送、用戶數(shù)據(jù)收集、發(fā)送廣告優(yōu)惠等方式值得借鑒。對(duì)此，海外運(yùn)營(yíng)商的一些做法值得我們學(xué)習(xí)。

以美國(guó)最大運(yùn)營(yíng)商AT&T為例，該公司在美國(guó)免費(fèi)提供了數(shù)千個(gè)無(wú)限制的Wi-Fi熱點(diǎn)，并在“國(guó)際數(shù)據(jù)計(jì)劃”中增加了免費(fèi)漫游服務(wù)，規(guī)定用戶只需支付60美元就可以額外獲得1GB的數(shù)據(jù)使用量，而在此前，60美元僅能獲得300MB的手機(jī)數(shù)據(jù)流量。在性?xún)r(jià)比上，用戶當(dāng)然會(huì)選擇Wi-Fi。

在日本，Wi-Fi熱點(diǎn)已經(jīng)延伸至東京部分出租車(chē)，乘客出行時(shí)也能隨時(shí)上線。日本電信電話-多科莫公司正開(kāi)始為東京最大出租車(chē)企業(yè)東京無(wú)線公司的820輛車(chē)安裝無(wú)線路由器，把移動(dòng)電話信號(hào)轉(zhuǎn)換為Wi-Fi信號(hào)。參與試點(diǎn)的車(chē)輛占東京無(wú)線公司所有出租車(chē)的約20%。即便乘客并非日本電信電話-多科莫公司用戶，他們也可免費(fèi)享用這項(xiàng)Wi-Fi聯(lián)接服務(wù)，直至明年3月31日。

屆時(shí)，只要看到車(chē)身為黑色而非綠色的出租車(chē)，車(chē)后窗玻璃一側(cè)粘貼紅色、寫(xiě)有“Wi-Fi”的小標(biāo)簽時(shí)，那便是可以免費(fèi)Wi-Fi的出租車(chē)了。不過(guò)免費(fèi)試用期過(guò)后，這家移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商打算以1萬(wàn)日元約合120美元的價(jià)格出售“Mi-Fi”路由器，用戶以包月價(jià)4410日元52.7美元無(wú)限享用這項(xiàng)Wi-Fi聯(lián)接服務(wù)。

另一種較為先進(jìn)的盈利模式來(lái)自中國(guó)香港。香港電訊管理局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，香港目前共有約8000個(gè)免費(fèi)無(wú)線上網(wǎng)熱點(diǎn)，除了政府提供，多數(shù)還是由商業(yè)運(yùn)營(yíng)的約17家互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)供應(yīng)商提供。

在運(yùn)營(yíng)模式上，香港實(shí)行“官商合作”的發(fā)展戰(zhàn)略，Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)先期建設(shè)由運(yùn)營(yíng)商投資，然后政府購(gòu)買(mǎi)服務(wù)。政府購(gòu)買(mǎi)的免費(fèi)服務(wù)涵蓋了如公共圖書(shū)館、公園等公共場(chǎng)所；至于非公眾場(chǎng)所如商場(chǎng)、酒店、餐廳等，則由運(yùn)營(yíng)商進(jìn)行盈利運(yùn)作，成本則由商場(chǎng)等自行消化。由于香港商業(yè)發(fā)達(dá)，競(jìng)爭(zhēng)激烈，大多數(shù)商場(chǎng)很愿意承擔(dān)這筆費(fèi)用。

由此可見(jiàn)，在網(wǎng)絡(luò)迅猛發(fā)展的今天，運(yùn)營(yíng)商可以通過(guò)嘗試Wi-Fi商業(yè)模式的創(chuàng)新來(lái)探索Wi-Fi發(fā)展新的經(jīng)營(yíng)之道。隨著Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的加速，熱點(diǎn)會(huì)越來(lái)越多，基于無(wú)線上網(wǎng)的Wi-Fi創(chuàng)新應(yīng)用也一定會(huì)有更大的市場(chǎng)空間。

來(lái)源：通信世界網(wǎng) 作 者：王熙

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