云計(jì)算必須正面思考的四個(gè)問(wèn)題

　　從機(jī)遇的角度來(lái)看，云計(jì)算是中國(guó)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域與世界發(fā)達(dá)國(guó)家真正平肩的唯一機(jī)會(huì)。這個(gè)窗口期過(guò)去，下一個(gè)窗口期出現(xiàn)的時(shí)間暫時(shí)還無(wú)法預(yù)計(jì)，我們?nèi)绻怀浞职盐者@個(gè)機(jī)會(huì)，極有可能趕不上新一代基于互聯(lián)網(wǎng)的生態(tài)型經(jīng)濟(jì)模式的實(shí)踐。當(dāng)然也不能就在一面叫好聲中稀里糊涂上了車。這些已經(jīng)逐步形成比較一致的共識(shí)。

　　云計(jì)算并不是什么新鮮技術(shù)，而是計(jì)算機(jī)應(yīng)用的自然發(fā)展，或者說(shuō)在有計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)形成的時(shí)候，就一直有這個(gè)方向和實(shí)踐。在計(jì)算機(jī)創(chuàng)始人那一撥里面，有一個(gè)人當(dāng)年曾經(jīng)說(shuō)“世界上之需要五臺(tái)計(jì)算機(jī)就夠了”，從一定意義上看，也是具有資源復(fù)用的思想的。我們熟悉的各種應(yīng)用，實(shí)際上無(wú)不與云有關(guān)系。當(dāng)前之所以成為一個(gè)焦點(diǎn)，與國(guó)際一些大廠商的操盤(pán)不無(wú)關(guān)系，如果云計(jì)算得以普及，我們非常清楚的是服務(wù)器、存儲(chǔ)等系列產(chǎn)品的銷售成本將極大降低，生意也會(huì)變得更好做，這些是云計(jì)算最能直接帶來(lái)的好處，對(duì)我們業(yè)務(wù)價(jià)值的好處是什么呢？說(shuō)的不少，但是確實(shí)不是那么直接。當(dāng)然，世界上不會(huì)只有單相思的事情，最終總得還是要有人暢快地去買單。師夷長(zhǎng)技以制夷，我們思考到位了，自然也就能趨利避害，在被動(dòng)中持續(xù)尋找到主動(dòng)，繼而實(shí)現(xiàn)主動(dòng)。

　　一、國(guó)防安全

　　我們所清楚的兩個(gè)事實(shí)是：一、當(dāng)前國(guó)防的含義已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越地理疆土和軍事領(lǐng)域，進(jìn)入了看不見(jiàn)清晰邊界的政治、經(jīng)濟(jì)、文化、軍事諸領(lǐng)域;二、云計(jì)算的核心技術(shù)、核心應(yīng)用或者說(shuō)底層技術(shù)還是國(guó)外所壟斷的。那么基于這樣的事實(shí)，在直接的軍事應(yīng)用上自然不會(huì)那么魯莽，在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域則需要規(guī)避自建“自殺式數(shù)字集束炸彈”的可能，如果建成多個(gè)云計(jì)算中心，一方面可能直接變成軍事打擊目標(biāo)，另外一個(gè)方面自然會(huì)通過(guò)底層技術(shù)輕易搞定。據(jù)說(shuō)前兩年的國(guó)際談判中，談判對(duì)手掌握著我們企業(yè)的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，和技術(shù)上的被壟斷不無(wú)關(guān)系。

　　國(guó)防安全自然不是小事，但是想清楚了，就會(huì)有我們的節(jié)奏，就會(huì)從容，也就不怕了。

　　云計(jì)算的架構(gòu)是國(guó)家戰(zhàn)略安全的需要，因此一定意義上，由政府給予一定的扶持、出面建立一些云計(jì)算中心是完全必要的。實(shí)際上不是扶持，而是主導(dǎo)，要當(dāng)做“兩彈一星”去搞。

　　二、修什么路，跑什么車？

　　云計(jì)算的工具性的應(yīng)用與企業(yè)管理軟件的應(yīng)用在國(guó)內(nèi)的發(fā)育程度不一，需要分別來(lái)說(shuō)。

　　其實(shí)我們通常用的收費(fèi)、免費(fèi)的電子郵件系統(tǒng)已經(jīng)是云了，包括網(wǎng)站訪問(wèn)也是。所謂云，我想是可以這樣通俗理解的，我們不用去關(guān)心硬件、軟件，只要看我們的應(yīng)用是否能被滿足。對(duì)于企業(yè)CIO來(lái)說(shuō)，大概就是不用維護(hù)機(jī)房，不用維護(hù)軟件，只要代表用戶提出要求，或者用戶提出要求就能實(shí)現(xiàn)。這就是云了。好比我們可以從云里面要霧，要雨水，要雪，要冰雹，要......只要你需要，就有應(yīng)對(duì)的東西與你匹配。

　　所以，諸如融合通信里面的視頻會(huì)議，語(yǔ)音會(huì)議，互動(dòng)IM等等，是容易“云化”的，但是企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理管理的軟件還難以被“云化”，目前有條件的大概就是EDI、OA之類可以做到類似融合通信的境界。生產(chǎn)計(jì)劃、訂單跟蹤、財(cái)務(wù)處理、預(yù)決算等等涉及到單個(gè)組織的算法策略設(shè)置還很難通過(guò)“云”機(jī)制來(lái)完成，兩邊的條件還都不成熟。只有將組織變得簡(jiǎn)單了，才會(huì)有這個(gè)可能存在。

　　各類組織在選擇云服務(wù)的時(shí)候，現(xiàn)在可以充分地考慮既有的成熟服務(wù)，包括上面說(shuō)的通訊、郵件等應(yīng)用，也包括自助建站、電子商務(wù)、在線財(cái)務(wù)、在線外貿(mào)等應(yīng)用?？梢詫?shí)際地先享受到這些服務(wù)的便捷，特別是新成立的公司，在自己的業(yè)務(wù)模式?jīng)]有完全成型之前，按需配置此類應(yīng)用將有直接的好處。

　　對(duì)于廠商來(lái)說(shuō)，先修這些路，讓用戶跑好這些方面的車，價(jià)值是很顯著的。

　　三、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)與行業(yè)主數(shù)據(jù)問(wèn)題　

　　在我之前的文章中，已經(jīng)多次深入地談過(guò)這個(gè)方面的問(wèn)題，主要是行業(yè)SAAS的應(yīng)用將是產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重要基礎(chǔ)，它的問(wèn)題和機(jī)遇均在于行業(yè)組織是否象對(duì)待行業(yè)里面的技術(shù)與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)一樣去對(duì)待行業(yè)關(guān)鍵的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)化？特別是材料、產(chǎn)品、零件屬性描述的標(biāo)準(zhǔn)化、基本工藝活動(dòng)屬性的標(biāo)準(zhǔn)化，行業(yè)邊界中上下游交互的標(biāo)準(zhǔn)化等等。產(chǎn)業(yè)升級(jí)往往體現(xiàn)為技術(shù)、裝備以及生態(tài)保護(hù)方面的進(jìn)步，但是它的背后是數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)。這需要一些行業(yè)的領(lǐng)袖有遠(yuǎn)見(jiàn)，不甘寂寞才能獲得。

　　云計(jì)算在應(yīng)用面上主要是SAAS形態(tài)，這個(gè)形態(tài)的關(guān)鍵之處在于易部署，易部署的關(guān)鍵是標(biāo)準(zhǔn)化，標(biāo)準(zhǔn)化的程度就取決我們上面所說(shuō)的了。

　　對(duì)于那些特大企業(yè)來(lái)說(shuō)，往往一兩個(gè)企業(yè)就代表了一個(gè)行業(yè)，大佬們能坐下來(lái)談嗎？更多的中小企業(yè)如果在IT方面獲得理想的投入產(chǎn)出比，更要主動(dòng)地參與數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化的工作中去。一個(gè)行業(yè)如果沒(méi)有這個(gè)方面的思考，則沒(méi)有基本的云計(jì)算業(yè)務(wù)基礎(chǔ)，多個(gè)行業(yè)有了這個(gè)方面的思考，云計(jì)算的群眾基礎(chǔ)也就得以建立，特別是在行業(yè)邊界、企業(yè)邊界上的應(yīng)用，在政府與企業(yè)、社會(huì)組織邊界方面的應(yīng)用!

　　在云計(jì)算的客戶群中，金融、電信、政府留給廠商的肥肉已經(jīng)不多，制造業(yè)是主力軍，制造業(yè)同時(shí)是產(chǎn)業(yè)升級(jí)的主體，廠商如何應(yīng)對(duì)？

　　四、當(dāng)前用戶的轉(zhuǎn)移成本與轉(zhuǎn)移路徑問(wèn)題

　　我們非常喜歡將云計(jì)算說(shuō)成是那種電網(wǎng)一樣的東西，它可能在邏輯結(jié)構(gòu)上很象，但是確實(shí)不是電啊。大部分企業(yè)畢竟已經(jīng)有IT應(yīng)用，如何將這些應(yīng)用云化？對(duì)于傳統(tǒng)企業(yè)來(lái)說(shuō)，云計(jì)算實(shí)際上是一種轉(zhuǎn)移成本極高，但是業(yè)務(wù)想象空間極大的IT部署方式。轉(zhuǎn)移成本不僅是技術(shù)，主要還是業(yè)務(wù)模式與經(jīng)營(yíng)意識(shí)。如上面說(shuō)的會(huì)首先在一些成熟應(yīng)用上進(jìn)行直接轉(zhuǎn)移。同時(shí)需要將既有機(jī)房里面的基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行虛擬化，至少需要考慮將“私有發(fā)電廠”逐步遷移到“公共發(fā)電平臺(tái)”上，在極少新增投資的情況下，首先實(shí)現(xiàn)所謂的私有云的改造，同時(shí)用上公有云中的資源。C/S架構(gòu)的應(yīng)用依托虛擬化技術(shù)漸次實(shí)現(xiàn)云化，B/S架構(gòu)的應(yīng)用則可以漸次遷移到公共IDC進(jìn)行服務(wù)部署，同時(shí)在企業(yè)不同技術(shù)架構(gòu)應(yīng)用之間的耦合上進(jìn)行充分考量?！?/p>

　　這個(gè)問(wèn)題的思考實(shí)際上就是一個(gè)建設(shè)性的與時(shí)俱進(jìn)的態(tài)度。如果不能和用戶協(xié)同思考，商討具體轉(zhuǎn)移方案，一味去介紹如何替代，顯然是不合適的。另外一個(gè)轉(zhuǎn)移路徑方面的話題是：就是軟件數(shù)據(jù)的遷移，比如我在甲服務(wù)商這些應(yīng)用了CRM系統(tǒng)，現(xiàn)在要遷移到乙那里去，它們的系統(tǒng)架構(gòu)不一樣，我轉(zhuǎn)移起來(lái)方便嗎？需要多長(zhǎng)時(shí)間？他們兩家配合嗎？　我們知道，高鐵幾年來(lái)一路高歌猛進(jìn)，圓了多少中國(guó)人的夢(mèng)想，最近的消息說(shuō)，要將速度降下來(lái)，350的到300，250的到200，為什么呢？考慮的基點(diǎn)包含了交通安全、票價(jià)的市場(chǎng)因素等等，最根本的還是與時(shí)俱進(jìn)，適當(dāng)超前，不能絕對(duì)超前。當(dāng)然高鐵的業(yè)務(wù)模式與技術(shù)支撐通過(guò)實(shí)證已經(jīng)給我們帶來(lái)了許多啟發(fā)，云計(jì)算會(huì)不會(huì)從中汲取到什么？　　

　　云計(jì)算是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)，最大的挑戰(zhàn)還是在于節(jié)奏的把握，還不僅僅是機(jī)會(huì)的攫取。

來(lái)源：環(huán)球網(wǎng)

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