從“中國移動采購與招標網(wǎng)”了解到,中國移動2013年TD-LTE網(wǎng)絡(luò)設(shè)備招標正式啟動。
根據(jù)招標公告,此次集采涉及全國31個省市,采購規(guī)模約為20.7萬個基站,共計55萬載扇。由于目前中國移動的3G TD基站也只有30萬個左右,而此次招標的TD-LTE基站數(shù),再加上之前中國移動規(guī)模測試的基站數(shù),TD-LTE的網(wǎng)絡(luò)規(guī)模將很快與TD-SCDMA相當。
更重要的是,中國移動此舉將改變?nèi)騆TE格局?!敖ㄔO(shè)完20萬基站之后,中國將超過美國和日本,成為全球最大的LTE市場?!睈哿⑿乓晃桓笨偛脤Ρ緢笥浾弑硎尽?/p>
“盡快實現(xiàn)4G網(wǎng)絡(luò)大規(guī)模商用是中國移動的壓倒性需求?!泵裆C券通信行業(yè)研究助理李勇分析稱,TD-LTE的20.7萬基站整體發(fā)標,并未分階段實施,顯示出中國移動汲取TD-SCDMA經(jīng)驗和教訓,追求網(wǎng)絡(luò)覆蓋高質(zhì)量的起點,這次技術(shù)標和商務(wù)標同時發(fā)出,節(jié)奏明顯加快。
在此之前,由于中國移動的招標遲遲未能發(fā)出,引發(fā)了外界的猜測。盡管中國移動董事長奚國華和CEO李躍都多次表示,計劃今年建成20萬TD-LTE基站,但由于進展緩慢,業(yè)界也紛紛質(zhì)疑,今年恐怕無法完成該目標。
另外一個導(dǎo)致中國移動遲遲未能發(fā)標的原因,是通信廠商在頻段選擇上有較大爭議。華為、中興等在TD-SCDMA上有較大優(yōu)勢的廠商希望中國移動能在F頻段上升級,這些廠商在TD-SCDMA上的優(yōu)勢就能擴大到TD-LTE上,而愛立信、諾西等國際廠商則希望能在全新的D頻段上新建,意味著所有廠商都將在同一起跑線上競爭。
伴隨著中國移動20萬TD-LTE基站招標的啟動,離中國的4G牌照發(fā)放又近了一步。
在上周末舉行的中國電信終端及互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)高峰論壇上,中國電信董事長王曉初表示,頻譜資源是制約行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵資源,任何運營商的LTE都將采用多種制式混合組網(wǎng)?!霸趶V大人口稀少地區(qū)用FDD,在市區(qū)人口密集地區(qū)用TDD方式,中國電信將采用綜合方案實現(xiàn)所有用戶的需求?!?/p>
這是王曉初首次提及混合組網(wǎng)方案。在之前的香港股東大會上,王曉初也只是表達了希望拿到FDD LTE牌照,如果拿不到FDD LTE牌照,則考慮向中國移動租用4G網(wǎng)絡(luò)。
王曉初這次明確表示混合組網(wǎng)計劃,在一定程度上意味著4G牌照進一步明朗。而按照業(yè)界流傳的說法,4G牌照有可能在今年10月1日前發(fā)出。
李勇認為,盡管中國電信和中國聯(lián)通青睞FDD LTE標準,但國家無意將2.6G頻段的190MHz頻譜全部劃歸TDD制式,或已注定三大運營商將同獲TD-LTE牌照。
來源:第一財經(jīng)日報
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