電信運(yùn)營(yíng)商在變革中如何把握機(jī)遇？

　　隨著通信技術(shù)的不斷演進(jìn)、應(yīng)用的不斷創(chuàng)新，與傳統(tǒng)行業(yè)的深入融合推動(dòng)通信產(chǎn)業(yè)加速變革，同時(shí)深刻影響社會(huì)經(jīng)濟(jì)、企業(yè)民生發(fā)展。作為整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)中的基石與關(guān)鍵，電信運(yùn)營(yíng)商在變革中如何把握機(jī)遇、應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)受到廣泛關(guān)注。

　　五年以前的2008年，有40億移動(dòng)用戶(hù)、15億互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)、每用戶(hù)的話(huà)音業(yè)務(wù)在300分鐘，在2008年的第一季度里，智能終端的出貨量是300萬(wàn)部。今天，移動(dòng)用戶(hù)數(shù)達(dá)到了64億，互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)達(dá)到24億，每月智能終端的數(shù)據(jù)流量達(dá)到500MB，2013年第一個(gè)季度智能終端的出貨量達(dá)到2100萬(wàn)部，是2008年的7倍，這個(gè)數(shù)字還在不斷增長(zhǎng)。目前，中國(guó)聯(lián)通3G用戶(hù)數(shù)即將過(guò)億。

　　經(jīng)過(guò)數(shù)十年的發(fā)展，ICT產(chǎn)業(yè)已經(jīng)走到了由導(dǎo)入期轉(zhuǎn)向拓展期的拐點(diǎn)，而引領(lǐng)其進(jìn)入下一個(gè)“黃金增長(zhǎng)”30年的驅(qū)動(dòng)力，正是來(lái)自于全球化網(wǎng)絡(luò)社會(huì)。為了順應(yīng)全球化網(wǎng)絡(luò)社會(huì)的發(fā)展潮流，中國(guó)聯(lián)通憑借良好的網(wǎng)絡(luò)覆蓋、全球兼容的WCDMA技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及廣闊的中國(guó)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)能力等優(yōu)勢(shì)，與全球合作伙伴展開(kāi)技術(shù)交流與合作，向跨國(guó)企業(yè)提供便捷及有價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力的全球無(wú)線(xiàn)寬帶服務(wù)。

　　中國(guó)聯(lián)通以上海公司為基地，建設(shè)云連接服務(wù)平臺(tái)，采用SaaS架構(gòu)提供連接網(wǎng)絡(luò)能力與業(yè)務(wù)管理功能，連接全球合作運(yùn)營(yíng)商的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，借助市場(chǎng)領(lǐng)先的合作伙伴提供的全球漫游能力，向跨國(guó)企業(yè)提供便捷及有價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力的全球無(wú)線(xiàn)寬帶服務(wù)。

　　相關(guān)數(shù)據(jù)顯示：超過(guò)50%的聯(lián)網(wǎng)設(shè)備已經(jīng)不僅是電話(huà)，每件物體都變得智能化，并且和互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)。這個(gè)市場(chǎng)的規(guī)模將超過(guò)500億。

　　智慧應(yīng)用：擁抱云計(jì)算時(shí)代

　　云計(jì)算近年來(lái)逐漸由熱門(mén)話(huà)題轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，中國(guó)聯(lián)通是最早涉水該領(lǐng)域的運(yùn)營(yíng)商之一，目前已經(jīng)通過(guò)56個(gè)云計(jì)算節(jié)點(diǎn)打造了全國(guó)統(tǒng)一的云承載平臺(tái)，以此為基礎(chǔ)推出豐富應(yīng)用。

　　大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，中國(guó)聯(lián)通演示了“云教育”、“云健康”、“云會(huì)議”、“企業(yè)云+”、“智慧云”等多款基于云計(jì)算的智慧應(yīng)用，中國(guó)聯(lián)通通過(guò)積極探索、實(shí)現(xiàn)通過(guò)新技術(shù)為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，幫助智慧民生功能實(shí)現(xiàn)，體現(xiàn)中國(guó)聯(lián)通的企業(yè)社會(huì)責(zé)任感。

　　例如“云教育”順應(yīng)了教學(xué)數(shù)字化的社會(huì)現(xiàn)象，以圖文并茂、三維立體的網(wǎng)上教學(xué)模式替代厚實(shí)沉重的教科書(shū)。中國(guó)聯(lián)通作為國(guó)內(nèi)第一個(gè)“吃螃蟹者”于2012年初推出基于iPad平臺(tái)開(kāi)發(fā)的iCourse課件，受到教育界的歡迎。目前中歐國(guó)際工商管理學(xué)院、北京郵電大學(xué)等高校已經(jīng)使用該系統(tǒng)向MBA及EMBA學(xué)生提供移動(dòng)教學(xué)服務(wù)。未來(lái)“教育云”產(chǎn)品還將廣泛應(yīng)用于高校、中小學(xué)等的移動(dòng)教學(xué)應(yīng)用。

　　“云健康”產(chǎn)品則以上海醫(yī)聯(lián)中心提供的居民電子健康檔案為基礎(chǔ)，利用聯(lián)通強(qiáng)大的云計(jì)算能力和大數(shù)據(jù)平臺(tái)整合泰福醫(yī)療戰(zhàn)略合作伙伴的醫(yī)療服務(wù)，通過(guò)打通三方平臺(tái)實(shí)現(xiàn)資源的無(wú)縫對(duì)接以及優(yōu)化整合，為上海居民提供專(zhuān)業(yè)的醫(yī)療信息化服務(wù)?！霸平】怠卑A(yù)約掛號(hào)、醫(yī)院導(dǎo)航、健康資訊、檢查報(bào)告、分診咨詢(xún)、專(zhuān)病專(zhuān)區(qū)、報(bào)告解讀和健康講座8個(gè)模塊，以閉環(huán)形式緊密結(jié)合。在就醫(yī)行為前端為患者群體提供豐富而可靠的診療信息參考，并引導(dǎo)其就診;在就醫(yī)行為的后端即醫(yī)院篩選對(duì)應(yīng)類(lèi)型的病患者，以便利用自身優(yōu)勢(shì)更好地服務(wù)病患。

　　“聯(lián)通云會(huì)議”產(chǎn)品，它支持多方語(yǔ)音、視頻界面，可分享資料、協(xié)同工作，最終還可將會(huì)議記錄保存以供查閱，會(huì)議中數(shù)據(jù)傳輸、處理等復(fù)雜技術(shù)環(huán)節(jié)則由運(yùn)營(yíng)商操作解決。對(duì)企業(yè)而言，“聯(lián)通云會(huì)議”不僅僅節(jié)約了大量的軟硬件設(shè)備購(gòu)置、IT支持、運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本，還可以在管理、培訓(xùn)教育、推廣營(yíng)銷(xiāo)等方面推動(dòng)企業(yè)再上臺(tái)階。而與傳統(tǒng)會(huì)議產(chǎn)品相比，它通過(guò)PC、平板電腦或智能手機(jī)隨時(shí)隨地在線(xiàn)發(fā)起或參與會(huì)議，更為靈活、高效和高性?xún)r(jià)比。

　　智慧交通：引領(lǐng)車(chē)載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)

　　傳統(tǒng)的城市交通管理模式，已經(jīng)難以緩解交通需求與交通設(shè)施供給的尖銳矛盾。作為“智慧城市”建設(shè)中重要組成部分，“智慧交通”亦是中國(guó)聯(lián)通持續(xù)發(fā)力的一大方向。

　　中國(guó)聯(lián)通分別從運(yùn)輸方式、運(yùn)輸車(chē)輛等方面進(jìn)行了有力的探索和深入的嘗試，并配合交通部門(mén)積極打造智能交通系統(tǒng)ITS，在信號(hào)燈控制、交通疏導(dǎo)系統(tǒng)、ETC系統(tǒng)全國(guó)聯(lián)網(wǎng)方面提供了強(qiáng)有力的支撐，截至目前，其視頻監(jiān)控應(yīng)用已經(jīng)覆蓋上千萬(wàn)輛車(chē)。

　　在航空信息化方面，中國(guó)聯(lián)通已經(jīng)與中國(guó)國(guó)航、南方航空、山東航空等航空公司推出了掌上訂票、移動(dòng)值機(jī)等便民服務(wù)，并在呼叫中心、機(jī)載通信、地勤監(jiān)控等方面開(kāi)展了廣泛合作;在海運(yùn)信息化方面，與海事局、救撈局等部門(mén)進(jìn)行深入的合作，形成了船舶自動(dòng)防碰撞系統(tǒng)等亮點(diǎn)應(yīng)用;在河運(yùn)信息化方面，與長(zhǎng)江航運(yùn)局合作開(kāi)發(fā)了船載機(jī)車(chē)通信系統(tǒng)，便于船舶的指揮調(diào)度;在鐵路運(yùn)輸信息化方面，為12306網(wǎng)站以及幾大專(zhuān)用路局提供了寬帶網(wǎng)絡(luò)支撐，并正與中鐵快運(yùn)打造“全路局貨運(yùn)電子商務(wù)項(xiàng)目”，將傳統(tǒng)貨運(yùn)“站到站”模式革新為“門(mén)到門(mén)”模式，讓快運(yùn)人員可以利用專(zhuān)用終端對(duì)訂單進(jìn)行有效管理。此外，針對(duì)動(dòng)車(chē)、高鐵的車(chē)載娛樂(lè)需求，中國(guó)聯(lián)通正與相關(guān)鐵道部門(mén)合作，在列車(chē)上建設(shè)車(chē)載基站以及多媒體系統(tǒng)，讓旅客在列車(chē)上能夠盡享上網(wǎng)沖浪等娛樂(lè)生活。

　　在公路運(yùn)輸信息化方面，中國(guó)聯(lián)通的行業(yè)應(yīng)用更為豐富，涵蓋了所有車(chē)輛。在公交車(chē)領(lǐng)域，它所開(kāi)發(fā)的應(yīng)用主要包括定位、調(diào)度、監(jiān)控，目前已經(jīng)覆蓋全國(guó)三分之一的公交車(chē)，完成十幾萬(wàn)輛公交車(chē)視頻設(shè)備裝載，還在廣東、江西等地與一些公交運(yùn)輸公司合作建設(shè)車(chē)載WiFi，將公交車(chē)變成一個(gè)移動(dòng)信息中心;在出租車(chē)領(lǐng)域，中國(guó)聯(lián)通除了定位、調(diào)度等應(yīng)用外，還在陜西、山西等地推廣出租車(chē)后座信息屏，未來(lái)該信息屏上還可實(shí)現(xiàn)電子商務(wù);而在危險(xiǎn)性更高的長(zhǎng)途客運(yùn)、高速客運(yùn)以及危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛“兩客一危”領(lǐng)域，中國(guó)聯(lián)通利用監(jiān)控、定位以及智能調(diào)度控制等信息化手段全力保駕護(hù)航，取得了良好的社會(huì)效益。

　　隨著電腦和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用到汽車(chē)上，被稱(chēng)為車(chē)載信息服務(wù)Telematics的嶄新技術(shù)市場(chǎng)正在形成。車(chē)載信息服務(wù)作為智能交通、物聯(lián)網(wǎng)、智慧城市中最具產(chǎn)業(yè)潛力的應(yīng)用領(lǐng)域，將為汽車(chē)工業(yè)、通信網(wǎng)絡(luò)、信息服務(wù)、城市交通等產(chǎn)業(yè)的技術(shù)升級(jí)提供廣闊的市場(chǎng)應(yīng)用發(fā)展機(jī)遇。

　　早在2010年北京國(guó)際車(chē)展上，中國(guó)聯(lián)通就與上汽集團(tuán)合作在國(guó)內(nèi)率先推出“互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)”榮威350。如今，中國(guó)聯(lián)通已經(jīng)與一汽、上汽、長(zhǎng)安、奇瑞、比亞迪、蘇州金龍、東風(fēng)裕隆、三一重工等10多家國(guó)內(nèi)知名整車(chē)生產(chǎn)集團(tuán)，以及華為、德國(guó)大陸集團(tuán)等核心技術(shù)、設(shè)備提供商簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，在硬件設(shè)計(jì)、軟件開(kāi)發(fā)、平臺(tái)建設(shè)、系統(tǒng)集成、服務(wù)運(yùn)營(yíng)等方面開(kāi)展全方位合作，為車(chē)主提供安全、豐富、便捷、高效的具有中國(guó)特色的汽車(chē)綜合信息服務(wù)。

　　其中，中國(guó)聯(lián)通傾力打造的寶馬“互聯(lián)駕駛”Connected Drive項(xiàng)目更是引領(lǐng)車(chē)載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)。2010年11月中國(guó)聯(lián)通成功承接了寶馬汽車(chē)信息化項(xiàng)目“互聯(lián)駕駛”。中國(guó)聯(lián)通一方面為寶馬公司提供基礎(chǔ)的高速移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)通信服務(wù)MNO;另一方面，整合自身信息服務(wù)能力和寶馬的其他供應(yīng)商的專(zhuān)業(yè)能力，共同提供車(chē)載信息服務(wù)平臺(tái)系統(tǒng)集成TSP、呼叫中心Call Center和信息內(nèi)容服務(wù)Content等在內(nèi)的整合的汽車(chē)信息化服務(wù)。這是我國(guó)運(yùn)營(yíng)商第一次以整體服務(wù)提供商的角色參與車(chē)廠前裝車(chē)載信息服務(wù)項(xiàng)目。

　　物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)應(yīng)用深入多個(gè)領(lǐng)域

　　依托成熟的WCDMA網(wǎng)絡(luò)和龐大的用戶(hù)群體，中國(guó)聯(lián)通研發(fā)了移動(dòng)展業(yè)、銷(xiāo)售管理、統(tǒng)一通訊、汽車(chē)信息化等多個(gè)領(lǐng)域的行業(yè)應(yīng)用產(chǎn)品。

　　在移動(dòng)展業(yè)應(yīng)用方面，主要通過(guò)移動(dòng)終端設(shè)備進(jìn)行產(chǎn)品演示和業(yè)務(wù)受理。以中國(guó)聯(lián)通與交通銀行共同開(kāi)發(fā)的信用卡移動(dòng)展業(yè)系統(tǒng)為例，交通銀行的信用卡業(yè)務(wù)此前一直存在傳統(tǒng)紙質(zhì)申請(qǐng)辦卡方式引起客戶(hù)信息泄露、申卡周期過(guò)長(zhǎng)、信息真實(shí)性及審核滯后等問(wèn)題。通過(guò)相關(guān)應(yīng)用，該行實(shí)現(xiàn)并優(yōu)化了信用卡銷(xiāo)售和商戶(hù)拓展流程，標(biāo)準(zhǔn)化了客戶(hù)申請(qǐng)信息和商戶(hù)信息的錄入，簡(jiǎn)化信息傳輸流程。在信息安全保障上，實(shí)現(xiàn)了客戶(hù)信息的集中化存儲(chǔ)管理，在傳輸過(guò)程中保護(hù)客戶(hù)的信息不泄露、不被篡改，保證客戶(hù)的信息安全，實(shí)現(xiàn)客戶(hù)身份現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)證，防止客戶(hù)信息被第三方冒用從而降低欺詐風(fēng)險(xiǎn)。在管理規(guī)范化上，實(shí)現(xiàn)了商戶(hù)的網(wǎng)格化管理，實(shí)現(xiàn)了外出銷(xiāo)售人員的實(shí)時(shí)定位管理。

　　隨著聯(lián)通高速移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)及智能終端的不斷普及，越來(lái)越多的企業(yè)正在接受并部署通過(guò)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)及智能終端進(jìn)行企業(yè)銷(xiāo)售管理及員工培訓(xùn)管理的形式，中國(guó)聯(lián)通則為其提供全面支撐。銷(xiāo)售管理應(yīng)用是基于LBS定位技術(shù)、GPS定位技術(shù)、GIS地理信息技術(shù)、無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)等技術(shù)手段，采集人員定位數(shù)據(jù)，并通過(guò)無(wú)線(xiàn)通信網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)傳送至后臺(tái)管理服務(wù)器，對(duì)外勤人員進(jìn)行科學(xué)化、精細(xì)化管理，幫助管理人員解決了外勤人員管理難、工作難以統(tǒng)計(jì)、績(jī)效考核沒(méi)有依據(jù)等管理難題。

　　另一項(xiàng)“統(tǒng)一通信”應(yīng)用，也有一些廠商稱(chēng)為“融合通信”、“智能通信”和“統(tǒng)一溝通”，其核心內(nèi)容就是指將現(xiàn)在各種溝通方式進(jìn)行融合，目的是讓人們無(wú)論是在任何時(shí)間、任何地點(diǎn)，都可以通過(guò)任何設(shè)備、任何網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)自由的溝通。以上海聯(lián)通統(tǒng)一通信服務(wù)為例，該應(yīng)用為客戶(hù)提供一種跨越任意設(shè)備的體驗(yàn)。用戶(hù)通過(guò)手機(jī)、平板、電腦、桌面電話(huà)等多種協(xié)作終端享受不受時(shí)間、區(qū)域、網(wǎng)絡(luò)連接的協(xié)作應(yīng)用，還可以使用任意終端享受IM即時(shí)消息、協(xié)作語(yǔ)音、桌面協(xié)作、視頻協(xié)作以及移動(dòng)協(xié)作服務(wù)。

　　高速移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代暢享智能新生活

　　擁抱高速移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)浪潮，中國(guó)聯(lián)通正自己出品或合作推出客戶(hù)端的系列應(yīng)用。

　　成立于2010年11月10日的中國(guó)聯(lián)通應(yīng)用商店，定位于提供安全、正版、優(yōu)異的應(yīng)用下載服務(wù)，以開(kāi)放共贏的理念與開(kāi)發(fā)者合作，以精品應(yīng)用、優(yōu)越體驗(yàn)、特色功能為標(biāo)準(zhǔn)，全方位滿(mǎn)足用戶(hù)需求。

　　通過(guò)沃商店客戶(hù)端提供的秒傳功能，用戶(hù)實(shí)現(xiàn)兩臺(tái)手機(jī)互相連接分享各自應(yīng)用。而通過(guò)消費(fèi)習(xí)慣被精確分析，聯(lián)通用戶(hù)致電10010辦理或查詢(xún)業(yè)務(wù)后，就可以收到聯(lián)通為自己精心挑選的一個(gè)應(yīng)用鏈接，通過(guò)點(diǎn)擊輕松完成應(yīng)用安裝和下載。

　　在合作產(chǎn)品方面，“搜狐視頻聯(lián)通版”視頻包月業(yè)務(wù)是面向全國(guó)聯(lián)通用戶(hù)推出的一費(fèi)制視頻定向流量計(jì)費(fèi)產(chǎn)品，用戶(hù)成功訂購(gòu)“搜狐視頻聯(lián)通版”視頻流量包月業(yè)務(wù)，即可通過(guò)手機(jī)訪(fǎng)問(wèn)m.tv.sohu.com或使用iPhone、Android手機(jī)客戶(hù)端在線(xiàn)觀看。此業(yè)務(wù)突破了傳統(tǒng)的單一手機(jī)上網(wǎng)流量模式，首度實(shí)現(xiàn)“專(zhuān)屬特區(qū)式”包月觀看，消除了用戶(hù)對(duì)高額流量費(fèi)的顧慮。

　　另一個(gè)項(xiàng)目K歌超炫，則是“天籟K歌”與“超級(jí)炫鈴”功能結(jié)合的業(yè)務(wù)，用戶(hù)在演唱完歌曲以后，可以任意截取40秒內(nèi)的音樂(lè)，設(shè)置為自己的超炫鈴音。用戶(hù)不僅可以在客戶(hù)端里演唱自己所喜歡的歌曲，并且還可以剪輯設(shè)置成自己的回鈴音，滿(mǎn)足喜歡音樂(lè)、喜歡唱歌、喜歡時(shí)尚、喜歡炫出自我個(gè)性的年輕用戶(hù)的需求。

　　SIM卡創(chuàng)新：打造基于全球數(shù)據(jù)漫游的新型產(chǎn)業(yè)鏈

　　一張小小的SIM卡，究竟能做出多大的創(chuàng)新?能給產(chǎn)業(yè)鏈帶來(lái)多大的變革?GSM大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)中國(guó)聯(lián)通展區(qū)中展示的全球數(shù)據(jù)漫游業(yè)務(wù)回答了此問(wèn)題。全球數(shù)據(jù)漫游業(yè)務(wù)是指通過(guò)一個(gè)可連接全球運(yùn)營(yíng)商核心數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)的平臺(tái)系統(tǒng)以及一張可無(wú)線(xiàn)管理的SIM卡來(lái)實(shí)現(xiàn)全球“本地化”高速移動(dòng)數(shù)據(jù)互聯(lián)，并配備一套可供最終用戶(hù)可個(gè)性化定制的計(jì)費(fèi)系統(tǒng)。

　　此項(xiàng)業(yè)務(wù)給SIM卡供應(yīng)商、運(yùn)營(yíng)商以及上述領(lǐng)域客戶(hù)提供了一個(gè)新的市場(chǎng)利益增長(zhǎng)點(diǎn)。對(duì)于SIM卡供應(yīng)商而言，全球數(shù)據(jù)漫游業(yè)務(wù)不僅提供了一個(gè)新的SIM卡需求市場(chǎng)，同時(shí)由于采取內(nèi)置終端的模式，也讓其與客戶(hù)合作更加緊密，并提供了一個(gè)可持續(xù)運(yùn)營(yíng)的市場(chǎng)空間。對(duì)于平臺(tái)運(yùn)營(yíng)商而言，公眾移動(dòng)業(yè)務(wù)用戶(hù)B2C市場(chǎng)相對(duì)飽和，此業(yè)務(wù)給平臺(tái)運(yùn)營(yíng)商提供了一個(gè)新的移動(dòng)業(yè)務(wù)市場(chǎng)合作模式。使得運(yùn)營(yíng)商和終端廠商捆綁更加緊密，通過(guò)單一產(chǎn)品可覆蓋客戶(hù)種類(lèi)較全，并可為全球企業(yè)提供一攬子國(guó)際移動(dòng)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)需求。

　　解決漫游問(wèn)題，只是聯(lián)通將自身世界主流WDCMA制式獨(dú)特優(yōu)勢(shì)融于SIM卡的一個(gè)開(kāi)始，其創(chuàng)新之處在于，無(wú)需系統(tǒng)改造自由連接全球運(yùn)營(yíng)商的核心業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)，可獲取更加優(yōu)惠的本地移動(dòng)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)費(fèi)用;個(gè)性化的產(chǎn)品套餐定制，可自由選擇按天、按流量計(jì)費(fèi)，突破了現(xiàn)在按月計(jì)費(fèi)的傳統(tǒng)模式。

　　而最終目標(biāo)是要讓這張SIM卡變成真正專(zhuān)屬于用戶(hù)的SIM卡。不僅在漫游時(shí)不用換卡就能享受本地用戶(hù)待遇，同時(shí)把手機(jī)里各項(xiàng)應(yīng)用的賬號(hào)和密碼與SIM卡綁定之后，即便是換了新手機(jī)，也不用重新挨個(gè)輸入賬號(hào)和密碼，并增強(qiáng)了賬戶(hù)的安全性。

　　目前此產(chǎn)品已應(yīng)用在全球物流、汽車(chē)信息化等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，并且逐漸向傳統(tǒng)PC、智能終端等消費(fèi)領(lǐng)域轉(zhuǎn)移。

　　網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)：HSPA+覆蓋330多個(gè)城市

　　業(yè)務(wù)創(chuàng)新、智慧應(yīng)用的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，無(wú)疑是中國(guó)聯(lián)通領(lǐng)先的網(wǎng)絡(luò)和用戶(hù)規(guī)模、良好的品牌形象和卓越的服務(wù)能力。

　　過(guò)去四年中，中國(guó)聯(lián)通共投資3600億元，建設(shè)了21萬(wàn)皮長(zhǎng)公里城市光纜，打造了覆蓋全國(guó)鄉(xiāng)鎮(zhèn)及以上城市、主要交通干線(xiàn)、旅游景區(qū)的WCDMA無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)，部署并開(kāi)工建設(shè)了九大云計(jì)算、數(shù)據(jù)中心基地。

　　在國(guó)內(nèi)三大運(yùn)營(yíng)商中，中國(guó)聯(lián)通擁有世界主流WCDMA制式的高速移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，其下行速率高達(dá)42M，在產(chǎn)業(yè)鏈方面更為完善和成熟。自2009年以來(lái)，中國(guó)聯(lián)通的3G用戶(hù)發(fā)展也一直保持高速增長(zhǎng)，中國(guó)聯(lián)通最新發(fā)布的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)顯示，2013年5月其3G用戶(hù)累計(jì)已經(jīng)達(dá)到9589.5萬(wàn)戶(hù)。

　　中國(guó)聯(lián)通堅(jiān)持高速移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)先戰(zhàn)略，不斷完善網(wǎng)絡(luò)的廣域覆蓋和深度覆蓋，目前已在全國(guó)330多個(gè)城市建成了下行速率21Mbps的HSPA+網(wǎng)絡(luò)。目前，上海聯(lián)通HSPA+網(wǎng)絡(luò)信號(hào)已覆蓋中環(huán)以?xún)?nèi)區(qū)域以及中環(huán)以外的部分重要區(qū)域，最高數(shù)據(jù)傳輸速率已達(dá)21.6Mbps。2013年，上海聯(lián)通還將實(shí)現(xiàn)對(duì)所有移動(dòng)基站的HSPA+升級(jí)全覆蓋，同時(shí)對(duì)HSPA+進(jìn)行DC雙小區(qū)技術(shù)改造，為上海用戶(hù)普遍提供42 Mbps的接入能力。

　　固網(wǎng)寬帶與高速移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)是中國(guó)聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)發(fā)展的“兩翼”。截至2012年底，中國(guó)聯(lián)通固網(wǎng)寬帶接入端口全年新增2054萬(wàn)個(gè)，同比增長(zhǎng)23.9%，達(dá)到10646萬(wàn)個(gè);其中FTTH/B端口占比達(dá)到59%，同比提高14%。其國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)出口帶寬達(dá)到642G、國(guó)際海纜總?cè)萘窟_(dá)到2066G、國(guó)際陸纜總?cè)萘窟_(dá)到2490G、境外網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)達(dá)到82個(gè)。

　　2012年中國(guó)聯(lián)通固網(wǎng)寬帶業(yè)務(wù)收入達(dá)到393.7億元，在固網(wǎng)業(yè)務(wù)收入中占比47.3%，“沃家庭”用戶(hù)在家庭寬帶用戶(hù)中的滲透率也達(dá)到28.8%。

來(lái)源：e-works

　　版權(quán)及免責(zé)聲明：凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來(lái)源“中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場(chǎng)。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀