固網(wǎng)牌照會否攪動中國通信市場格局

　　原來風(fēng)傳中國移動將在本周獲得固網(wǎng)牌照，更有人言之鑿鑿的說是本周三，但從現(xiàn)在看來，仍未有最終結(jié)果落地，但中國移動近期將拿到固網(wǎng)牌照應(yīng)該是板上釘釘?shù)氖聦崱?/p>

　　中國移動拿到固網(wǎng)牌照引發(fā)各方面的關(guān)注，甚至在最近的熱點中超越了4G牌照的發(fā)放關(guān)注度，這是因為，作為中國移動這個大象的短板，固網(wǎng)始終困擾著中國移動全業(yè)務(wù)融合的能力，一旦中國移動短板得到彌補，再加上近期就將發(fā)放的4G牌照，中國移動很可能迅速恢復(fù)元氣，一場新的通信行業(yè)大戰(zhàn)拉開大幕。

　　固網(wǎng)牌照真的很重要嗎？回答是，肯定很重要。即便中國移動這些年已經(jīng)并入了中國鐵通，在各地也用鐵通的名義發(fā)展了很多寬帶業(yè)務(wù)，但名不正言不順，中國移動的全業(yè)務(wù)融合始終難以得到充分的發(fā)展。

　　沒有自己的牌照，導(dǎo)致中國移動必須背負中國鐵通在寬帶市場上的口碑，也無法從長期考慮有自身的品牌建設(shè)，更在寬帶中國戰(zhàn)略上和自身的骨干網(wǎng)方面難以全面正式展開，面對流量經(jīng)營已經(jīng)逐漸成為主流的情況，非對稱的網(wǎng)間結(jié)算越來越成為中國移動難以接受的桎梏。最近也有消息，中國移動很可能在網(wǎng)間通話上接受非對稱的結(jié)算，由此換取固網(wǎng)牌照，即便是付出網(wǎng)間通話上的代價，如果能換來互聯(lián)網(wǎng)流量上的實力和話語權(quán)，也是相當(dāng)值得。

　　整個行業(yè)都擔(dān)心中國移動一旦拿到固網(wǎng)牌照，將掀起新一輪的寬帶價格戰(zhàn)，如此不絕非杞人憂天，即便中國移動的主要領(lǐng)導(dǎo)在多個場合表示公司會差異化經(jīng)營，注重企業(yè)市場而非比拼寬帶，但現(xiàn)在大家都心里明白，寬帶對于家庭用戶的作用越來越重要，其對用戶的市場拉力和穩(wěn)定性都是現(xiàn)在的手機市場難以比擬的，中國移動肯定會在個人及家庭市場有所行動。

　　作為中國電信和中國聯(lián)通，阻擋中國移動正式進入寬帶市場是不現(xiàn)實的，也不可能長期維持現(xiàn)狀，最好的還是應(yīng)對市場變化作出戰(zhàn)略調(diào)整，在市場上適應(yīng)新的游戲規(guī)則。打價格戰(zhàn)是不明智的，不管是中國移動還是中國電信或中國聯(lián)通，但打價格戰(zhàn)卻是必須的，也是無法避免的。

　　但如果把中國移動渴望盡快拿到固網(wǎng)牌照只是為了與競爭對手在寬帶市場上攪局就顯得太單薄了，中國移動肯定會結(jié)合4G無線寬帶與光纖寬帶，充分將手機平板電視等多終端有機融合，中國通信市場的新競爭時代將全面開啟。

　　現(xiàn)在是一個“得寬帶者得天下”的時代，否則也不會有那么多的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)齊步跑進智能電視領(lǐng)域，中國移動拿到固網(wǎng)牌照之后，中國的通信市場全業(yè)務(wù)經(jīng)營才算正式實現(xiàn)，三網(wǎng)融合的格局才有可能平衡，中國的信息化大潮將應(yīng)該大開大合的明天。

來源： CCTIME飛象網(wǎng) 作 者：馬繼華

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