如果沒有意外,在2013年底之前4G牌照將會正式發(fā)放。此前,工信部部長苗圩表示,雖然4G頻譜分配以及制式選擇爭議頗多,但是4G牌照發(fā)放只是時間問題。中移動各個部門已開始忙活,目前包括三星GALAXY Note3、天語大黃蜂4G等為代表的TD-LTE制式智能手機相繼亮相,讓即將降臨的中國4G網(wǎng)絡(luò)時代更為令人所期待。
雖然4G時代看上去是那么美好,4G通訊對于智能移動終端以及移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展都有著非常重要的推動作用。但是進(jìn)入4G時代以后,對運營商不僅意味著機遇,挑戰(zhàn)更值得關(guān)注,主要集中在終端產(chǎn)品多樣性、網(wǎng)絡(luò)成熟度,以及如何吸引更多消費者、OTT業(yè)務(wù)帶來的沖擊等問題上。如何能夠4G產(chǎn)品迅速普及,讓用戶真正體驗到4G帶來的優(yōu)越性,才是運營商需要著重考慮的。
終端產(chǎn)品成熟度是瓶頸
作為移動互聯(lián)網(wǎng)的入口,4G終端產(chǎn)品自然是與消費者有著最為直接的聯(lián)系,智能手機、平板電腦等智能移動終端產(chǎn)品的重要性自然不用多說。手機是否支持多模多頻,網(wǎng)頁瀏覽是不是快,功耗是不是低,圖形處理是不是細(xì)膩,這些都將成為4G手機用戶真正關(guān)注的焦點。
在2013年中國國際信息通信展覽會上,包括中興、華為、酷派等在內(nèi)多家廠商,已經(jīng)陸續(xù)推出了“五模十頻”甚至是“五模十三頻”的4G手機。功耗永遠(yuǎn)是4G手機用戶關(guān)注的焦點。如何在提升性能的同時降低功耗,如何使手機的功耗令用戶滿意,也是終端廠商重點關(guān)注的。除此之外,圖形處理以及其他更為先進(jìn)的技術(shù)和體驗,也是消費者們關(guān)心的。
除此之外,產(chǎn)品形態(tài)創(chuàng)新也非常重要。近年來歷屆中國國際信息通信展,物聯(lián)網(wǎng)與無線城市等創(chuàng)新概念出現(xiàn)。今年中國國際信息通信展覽上,中國移動、中國電信各自在展臺之中展示其車載4G移動網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)新產(chǎn)品。對于4G移動網(wǎng)絡(luò)車載產(chǎn)品更為注重移動網(wǎng)絡(luò)互動性,當(dāng)前全新車載4G移動網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品在本身具有網(wǎng)絡(luò)接入能力的同時,將兼具其他智能移動終端產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)接入通道功能,未來還將支持更多遠(yuǎn)程服務(wù)。
初期網(wǎng)絡(luò)環(huán)境影響體驗
“快”已經(jīng)成為了消費者對于4G網(wǎng)絡(luò)最直觀的認(rèn)識。目前,4G網(wǎng)絡(luò)可以達(dá)到100Mbps下行速率、甚至LTE-Advanced網(wǎng)絡(luò)載波聚合技術(shù)高達(dá)150Mbps下行速率,但是4G使用頻率的穿透性弱于2G和3G,這意味著未來它需要更多的基站。
目前中國的4G網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)的整體進(jìn)度較慢。據(jù)了解,中國移動TD-LTE大規(guī)模試驗網(wǎng)絡(luò)目前已經(jīng)覆蓋了國內(nèi)15個城市,建設(shè)了超過兩萬個TD-LTE基站。按照計劃,中國移動將在下一階段使TD-LTE網(wǎng)絡(luò)覆蓋超過100個大中城市,建設(shè)超過20萬個TD-LTE基站,并計劃在全國更多城市建設(shè)TD-LTE網(wǎng)絡(luò)。到2014年,基站將超過50萬個,覆蓋人口達(dá)到20億。而在當(dāng)時,移動擁有的商用試點基站還不到1000個。
當(dāng)前全球范圍的4G滲透的腳步正在加快。據(jù)權(quán)威機構(gòu)的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,截至2013年8月底,全球4G用戶數(shù)已經(jīng)達(dá)到1.27億,其中,美國、韓國、日本三大市場的4G用戶覆蓋率已經(jīng)達(dá)到了比較高的水平。在中國,4G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的整體進(jìn)度還相對滯后。雖然從這些數(shù)據(jù)來看,國內(nèi)4G網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)基本實現(xiàn)了廣泛的區(qū)域覆蓋,但還有一個迫切需要解決的問題擺在中國移動面前——室外廣覆蓋、擴容、補盲點,以及更為復(fù)雜的室內(nèi)覆蓋,都是浩大而繁雜的工程,并非一朝一夕就能完成。4G從商用到真正普及,除了牌照這個“關(guān)鍵因素”之外,更需要成熟的網(wǎng)絡(luò)。
4G遭遇OTT業(yè)務(wù)模式拷問
無論是產(chǎn)品創(chuàng)新,還是網(wǎng)絡(luò)建設(shè),僅僅是業(yè)界的單相思,最終還是要落在數(shù)億的消費者身上,如果中國的4G時代想要獲得成功、想走的更遠(yuǎn),還需要消費者的認(rèn)可。但是目前對于消費者而言,3G都還沒有實實在在的去享受,4G就這樣來了。
有數(shù)據(jù)顯示,目前國內(nèi)有超過8億手機用戶,其中有5億以上是中國移動的用戶,但是使用中國移動3G網(wǎng)絡(luò)的用戶只有1180萬。在中國聯(lián)通1.5億的用戶中,使用3G網(wǎng)絡(luò)的用戶只有7500萬左右。從目前中國3G用戶的普及程度來看,3G對于消費者來說是個模糊的概念,而選擇3G網(wǎng)絡(luò)的用戶,一般是年輕人、受過一定教育和有一定收入的人群。
另外,對于消費者來說,資費套餐永遠(yuǎn)是敏感的話題。目前運營商都在宣傳自己的4G下載速度非??欤螺d一部500M的電影不到一分鐘,單看數(shù)據(jù),4G的下載速度確實令人驚嘆。但如果換位到我們消費者角度思考,一分鐘就500M,每個月的流量費會如何?有部分消費者表示,4G來了就來了吧,等資費足夠便宜在考慮。目前,廣東的4G套餐最貴,最低價格都要138元。而山東和浙江的4G套餐顯然比廣東便宜一些,最低只需要50元就可以辦理。
4G時代,由于帶寬、網(wǎng)速指數(shù)級增長,微信等OTT業(yè)務(wù)將大行其道,運營商將遭遇全新業(yè)務(wù)模式的拷問。如何制定更適合新興數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的資費和模式,不僅關(guān)乎自身命運,更決定了4G時代能有多大的施展空間。例如今年廣東聯(lián)通和微信聯(lián)合推出的微信沃卡,月費10元包300M的微信定向流量套餐。很多人認(rèn)為微信沃卡是運營商在面對OTT競爭時所采取的的開放式的合作,是值得鼓勵的。不過,以定向流量套餐的方式,通過把低價的流量資源作為與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作的基石,短期內(nèi)增加了收益,但是長期上卻可能不利于電信運營商流量的價值經(jīng)營,還可能喪失用戶的控制權(quán)。運營商加強與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的合作只是其中一環(huán),重要的是過程,所以達(dá)成合作之后還要看運營商如何經(jīng)營。
所以說,4G牌照發(fā)放,僅僅是一個開始,正如當(dāng)年3G開啟前,業(yè)界給予了足夠的期待和廣泛討論,但事實上,3G當(dāng)年的殺手锏業(yè)務(wù)比如視頻通話依然未能普及,4G也如此,消費者對4G的體驗更多的是來自于網(wǎng)絡(luò)所承載的業(yè)務(wù),運營商盡快推動網(wǎng)絡(luò)和終端成熟,并營造一個良性的生態(tài),才是重中之重。
來源:比特網(wǎng)
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