流量后向付費(fèi)模式，仍處于試驗(yàn)階段

　　觀察和分析電信運(yùn)營(yíng)商與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的合作，目前主要的流量后付費(fèi)模式，還是以短期的應(yīng)用促銷(xiāo)為主。無(wú)論是電信運(yùn)營(yíng)商還是移動(dòng)互聯(lián)廠商，對(duì)后向付費(fèi)的效果還處于觀察和試驗(yàn)階段。

　　但是，毋庸置疑，隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，以及伴隨著4G網(wǎng)絡(luò)迅速普及帶來(lái)的無(wú)線帶寬的倍增，后向付費(fèi)將成為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)廠商爭(zhēng)奪用戶的主要工具和手段。

　　運(yùn)營(yíng)商主要嘗試的策略，按照合作的模式，可以分為定向?qū)Я?、一攬子?yīng)用流量包租、工具平臺(tái)三種。

　　定向?qū)Я?，是運(yùn)營(yíng)商早已經(jīng)開(kāi)展的與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的合作模式。比如中國(guó)聯(lián)通的紅圍脖、微信沃卡、搜狐視頻包月流量等案例。在這種合作模式，運(yùn)營(yíng)商與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的單個(gè)熱門(mén)應(yīng)用合作，一般是是以疊加的方式提供一定額度的流量套餐包。

　　對(duì)于運(yùn)營(yíng)商來(lái)說(shuō)，這種流量經(jīng)營(yíng)策略的好處是無(wú)需再尋找用戶的需求如何滿足，只需要提供簡(jiǎn)單的通道服務(wù)，降低資費(fèi)價(jià)格，就能帶來(lái)一定的用戶量。也無(wú)需關(guān)注內(nèi)容的運(yùn)營(yíng)。

　　但是挑戰(zhàn)也在于這樣的合作只能局限于互聯(lián)網(wǎng)巨頭的規(guī)模應(yīng)用，例如微信、淘寶客戶端、搜狐視頻等，在滿足用戶的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)長(zhǎng)尾需求上，并不能讓運(yùn)營(yíng)商放開(kāi)手腳與應(yīng)用提供商進(jìn)行合作。對(duì)中小的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)廠商來(lái)說(shuō)，在定向?qū)Я鞯牧髁亢献魃希葲](méi)有與運(yùn)營(yíng)商談判的籌碼，也沒(méi)能夠承諾的長(zhǎng)期的用戶服務(wù)承諾，即進(jìn)入和退出的門(mén)檻還是比較高。

　　在這種情況下，一攬子流量包租模式的出現(xiàn)就成為必然。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的巨頭可以作為中小移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的中介商，與運(yùn)營(yíng)商進(jìn)行談判，按照一定的包租流量的方式，解決中小移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用提供商的應(yīng)用自由進(jìn)入和推出的問(wèn)題。

　　360手機(jī)助手的免費(fèi)流量專(zhuān)區(qū)就是一攬子流量包租的典型案例。對(duì)運(yùn)營(yíng)商來(lái)說(shuō)這樣的好處在于節(jié)省了對(duì)應(yīng)用的選擇，也為中小應(yīng)用廠商進(jìn)入和退出的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了轉(zhuǎn)移，由某個(gè)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)巨頭承擔(dān)，也減少了與數(shù)量龐大的中小應(yīng)用廠商締結(jié)契約和執(zhí)行合同的成本。

　　盡管一攬子流量包租在一定程度上降低了碎片化和長(zhǎng)尾化的應(yīng)用選擇問(wèn)題，由于受制于代理巨頭的具體市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略，運(yùn)營(yíng)商在幫助用戶減少選擇成本上，還是會(huì)面臨大量長(zhǎng)尾的用戶需求不能滿足。

　　所以，流量接入交易平臺(tái)，是運(yùn)營(yíng)商流量經(jīng)營(yíng)的基礎(chǔ)性策略。在這方面，中國(guó)電信的綜合平臺(tái)，可以看做是運(yùn)營(yíng)商在這方面的主要的嘗試。

　　在中國(guó)電信推出的綜合平臺(tái)上，提供的“流量直通車(chē)”與“流量寶”兩種流量合作業(yè)務(wù)，以集中化和統(tǒng)一的接入方式，滿足互聯(lián)網(wǎng)廠商流量購(gòu)買(mǎi)、應(yīng)用分發(fā)的服務(wù)需求。作為一種技術(shù)化的集中平臺(tái)，綜合平臺(tái)極大的簡(jiǎn)化了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與運(yùn)營(yíng)商各個(gè)省公司談判的交易成本，縮短了流量交易的周期。

　　這種流量接入和交易平臺(tái)的好處顯而易見(jiàn)，縮短了流量交易的周期和成本。在滿足移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)廠商按需索取流量的需求上具有極大的便利性和及時(shí)性。

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