美國媒體3日報道,美國蘋果公司和韓國現(xiàn)代汽車集團接近達成協(xié)議,將在現(xiàn)代旗下的起亞汽車公司位于美國的一家車廠合作制造“蘋果汽車”。
這家車廠位于美國佐治亞州西點市。美國消費者新聞與商業(yè)頻道(CNBC)3日報道,蘋果或者與現(xiàn)代和另一家車企進行三方合作,也可能最終單獨與另一個汽車制造商合作。
報道援引一名消息人士的話說:“我質(zhì)疑現(xiàn)代或許不是與蘋果達成協(xié)議的唯一車企??赡苓€有別家?!?/p>
蘋果團隊正在研發(fā)以“蘋果”為品牌的自動駕駛電動車,暫定2024年投產(chǎn)。不過,CNBC援引多個消息來源的話報道,最終時間表可能推遲。
蘋果與現(xiàn)代接近達成合作造車協(xié)議的消息傳出后,蘋果股價在盤后交易中上漲超過2%。蘋果公司和現(xiàn)代集團發(fā)言人均拒絕評論此事。
《韓國經(jīng)濟新聞》上月早些時候報道,蘋果建議雙方在電動車生產(chǎn)以及電池研發(fā)等方面合作。路透社上月援引分析師的話報道,蘋果公司可能對利用現(xiàn)代集團旗下車企的電動車平臺和設(shè)施感興趣,希望借此降低研發(fā)和制造成本。
CNBC報道,蘋果公司計劃在北美一家成熟車廠生產(chǎn)“蘋果汽車”,希望車廠允許蘋果控制安裝在汽車內(nèi)的軟硬件。換句話說,蘋果希望制造“蘋果汽車”,而非添加蘋果軟件的起亞汽車。
現(xiàn)代集團方面,其領(lǐng)導(dǎo)層認為與蘋果公司合作有助于他們推進自己的自動駕駛和電動車研發(fā)和生產(chǎn)。
現(xiàn)在并不清楚“蘋果汽車”的設(shè)計細節(jié)。CNBC報道,“蘋果汽車”將具有幾項明顯特征,包括無司機、電動,以及服務(wù)于交通末梢的“最后一公里”。報道認為,這可能意味著至少在產(chǎn)品上市初期,“蘋果汽車”將主要用于包裝食品配送和自動駕駛出租車行業(yè)。(卜曉明)
轉(zhuǎn)自:新華網(wǎng)
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