確保食品安全需保證食品冷鏈不“斷鏈”

　　食品冷鏈?zhǔn)请S著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來，是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)，以制冷技術(shù)為手段，在低溫條件下的物流現(xiàn)象。因此冷鏈建設(shè)要求把所涉及的生產(chǎn)、運輸、銷售、經(jīng)濟(jì)和技術(shù)性等各種問題集中起來考慮，協(xié)調(diào)相互間的關(guān)系，以確保易腐食品在加工、運輸和銷售過程中的安全，它是具有高科技含量的一項低溫系統(tǒng)工程。

　　確保我國食品安全的問題，已成為舉國乃至舉世關(guān)注的大問題。已經(jīng)發(fā)生和正在發(fā)生的重大食品安全事故，不僅給食品生產(chǎn)企業(yè)再次敲響了警鐘，而且，也給從事食品冷鏈物流的企業(yè)發(fā)出了預(yù)警。食品物流與其他商品物流的一個最大區(qū)別，不僅因為食品對衛(wèi)生的要求極高，更重要的是相當(dāng)多的易腐食品對溫度控制有相當(dāng)嚴(yán)格的要求，即所謂冷鏈。

　　食品冷鏈?zhǔn)蔷哂懈呖萍己康囊豁椀蜏叵到y(tǒng)工程。所以它比一般常溫物流系統(tǒng)的要求更高，也更加復(fù)雜。首先，比常溫物流的建設(shè)投資要大很多，它是一個龐大的系統(tǒng)工程。其次，易腐食品的時效性要求冷鏈各環(huán)節(jié)具有更高的組織由于食品冷鏈?zhǔn)且员ＷC易腐食品品質(zhì)為目的，以保持低溫環(huán)境為核心要求的供應(yīng)鏈系協(xié)調(diào)性。

　　從整體冷鏈體系而言，中國的食品冷鏈還未形成體系，無論是從中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的消費內(nèi)需來看，還是與發(fā)達(dá)國家相比，差距都十分明顯。目前大約90%肉類、80%水產(chǎn)品、大量的牛奶和豆制品基本上還是在沒有冷鏈保證的情況下運銷。冷凍食品產(chǎn)銷冷鏈情況稍好，但由于部分產(chǎn)品流入集貿(mào)市場拆零散賣，冷鏈存在中斷現(xiàn)象。由此，我們可以得出這樣的結(jié)論，冷鏈發(fā)展的滯后在相當(dāng)程度上影響著食品產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和食品安全。

　　食品冷鏈物流安全的核心就是防止冷凍冷藏食品物流過程的"斷鏈"，為此，一些有實力的企業(yè)開始自己搭建物流平臺，建立完善的冷鏈系統(tǒng)，以保證商品品質(zhì)。眾所周知，食品物流與其行業(yè)物流最大的區(qū)別或者特點就是冷鏈。這也是確保食品供應(yīng)鏈全程安全的最重要的環(huán)節(jié)。最新調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，全國有實際運輸要求的易腐食品達(dá)4億～5億噸，其中只有20%～30%實現(xiàn)冷鏈運輸。每年因為冷鏈物流的缺失，損失額可達(dá)1000億元以上。從冷庫到超市，食品都是凍著的，可是為何仍存在嚴(yán)重的食品安全隱患，即所謂"餃子一下鍋就散，魚一下鍋就碎"，問題就出在易腐食品在運輸環(huán)節(jié)的溫度波動。

　　有兩個模式可以作為盡快改變這一現(xiàn)狀的選擇。一是讓這些食品生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)已建成的食品全過程冷鏈的設(shè)備、技術(shù)和資金得到最大效率的發(fā)揮，也就是說，讓其獨立成為專業(yè)的第三方的物流企業(yè)，從而更好地為更多的食品生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)服務(wù)。這方面已有不少成功的先例，如河南雙匯物流投資有限公司、天津康新物流有限公司、上海光明領(lǐng)鮮物流有限公司等等。另一個模式就是，讓那些雖有資金實力卻并不具有實際操作實力和市場客戶資源的食品生產(chǎn)和經(jīng)營企業(yè)，與目前已初具規(guī)模的食品冷鏈物流第三方企業(yè)合作，融資也罷，投資也罷，合資也罷，都比食品生產(chǎn)企業(yè)自己單干要好。

　　專家認(rèn)為，在防止冷凍冷藏食品物流過程的"斷鏈"，中國的冷鏈物流必須要走第三方的道路。而且這里所說的第三方物流的概念，也不應(yīng)當(dāng)是傳統(tǒng)意義上"上游生產(chǎn)--中游物流--下游銷售各自獨立的概念，而應(yīng)當(dāng)是"上游生產(chǎn)原料、生產(chǎn)物流--中游倉儲、運輸物流--下游超市配送物流這樣一種全程物流服務(wù)的概念?？偠灾?，應(yīng)當(dāng)是由同一家物流企業(yè)對同一家食品企業(yè)的冷鏈?zhǔn)称穼嵤┤^程物流的服務(wù)和監(jiān)管。這樣做，不僅便于明確對冷鏈?zhǔn)称吩诠?yīng)鏈階段的安全責(zé)任追究，也便于物流企業(yè)更好地對食品供應(yīng)鏈的安全實施全程追溯管理。用一句老百姓的俗話說就是：不至于因為"鐵路警察各管一段"，而在關(guān)鍵時刻掉鏈子!

來源：糖酒快訊

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