普氏能源資訊石油部門高級市場分析師周小藝20日表示,隨著中國工業(yè)活動的收縮,未來柴油需求量下滑的趨勢仍將繼續(xù)。而由于煉能擴張尚未結(jié)束,預(yù)計煉廠開工率將繼續(xù)下降,出口壓力也將加大,需要開拓多元化市場。
周小藝表示,受到工業(yè)疲軟的影響,2014年一季度中國柴油表觀消費量同比下滑2%至4200萬噸,預(yù)計這個趨勢還將繼續(xù)。但是中國的煉能擴張還沒結(jié)束,而且煉能增速遠遠超過需求的增長速度。因此,降低開工率成為煉廠的唯一選擇。
普氏能源數(shù)據(jù)顯示,一季度中國兩大石油公司開工率均降至80%左右,而2013年兩個公司的開工率則保持在90%的水平。同時,中國原油加工量增速也放緩至0.7%。
周小藝表示,面對柴油供應(yīng)過剩,另一個辦法就是增加出口。相對于其他國家,中國的柴油出口具有成本較低以及煉廠升級等優(yōu)勢。但隨著中東市場的飽和,印度等競爭對手將搶奪東南亞市場,因此,未來中國柴油出口需要開拓更多的市場。
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來源:新華社
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