日前,秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場發(fā)布的環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡動(dòng)力煤的綜合平均價(jià)格(以下簡稱:價(jià)格指數(shù);英文縮寫:BSPI)報(bào)收于537元/噸,本報(bào)告期(5月14日至5月20日)與前一報(bào)告期持平。
本報(bào)告期環(huán)渤海地區(qū)主流動(dòng)力煤品種交易價(jià)格的運(yùn)行情況如下:
發(fā)熱量5500大卡/千克動(dòng)力煤:在秦皇島港、曹妃甸港、國投京唐港、京唐港、天津港和黃驊港的主流成交價(jià)格分別報(bào)收530-540元/噸、530-540元/噸、535-545元/噸、530-540元/噸、530-540元/噸和535-545元/噸,在國投京唐港的交易價(jià)格區(qū)間比前一個(gè)報(bào)告期上漲了5元/噸;在其它五個(gè)價(jià)格采集港口的交易價(jià)格區(qū)間與前一個(gè)報(bào)告期持平。
發(fā)熱量5000大卡/千克動(dòng)力煤:在秦皇島港、曹妃甸港、國投京唐港、京唐港、天津港和黃驊港的主流成交價(jià)格分別報(bào)收455-465元/噸、455-465元/噸、460-470元/噸、460-470元/噸、455-465元/噸和465-475元/噸。其中,在天津港和黃驊港的交易價(jià)格區(qū)間比前一個(gè)報(bào)告期上漲了5元/噸;在其它四個(gè)價(jià)格采集港口的交易價(jià)格區(qū)間與前一個(gè)報(bào)告期持平。
從對(duì)環(huán)渤海六個(gè)港口交易價(jià)格的采集計(jì)算結(jié)果看,本報(bào)告期,24個(gè)港口規(guī)格品中,價(jià)格持平的港口規(guī)格品數(shù)量由前一期的16個(gè)增加到了18個(gè);價(jià)格上漲的港口規(guī)格品數(shù)量由前一期的7個(gè)減少到了4個(gè);價(jià)格下降的港口規(guī)格品由前一期的1個(gè)增加到了2個(gè)。
本報(bào)告期環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)的運(yùn)行結(jié)果表明,(1)本期,價(jià)格持平港口規(guī)格品增至75%,主流趨勢進(jìn)一步強(qiáng)化;(2)本期,盡管價(jià)格上漲港口規(guī)格品數(shù)量有所減少,但是仍然多于價(jià)格下降的港口規(guī)格品,表明該地區(qū)各品種動(dòng)力煤價(jià)格整體趨勢維持上行;(3)本期,價(jià)格指數(shù)經(jīng)過此前連續(xù)兩周上揚(yáng)之后再度走平,顯示上漲動(dòng)力不足;(4)分品種看,本報(bào)告期4個(gè)上漲港口規(guī)格品中,有3個(gè)來自4500大卡和5000大卡兩種港口規(guī)格品,低熱值動(dòng)力煤的價(jià)格上漲趨勢得到延續(xù)。
分析認(rèn)為,大型煤炭企業(yè)月初提高動(dòng)力煤銷售價(jià)格行動(dòng)對(duì)市場的積極影響逐漸淡化,社會(huì)用電需求減速背景下水電出力快速增長對(duì)火電及電煤消費(fèi)的壓制,國內(nèi)航運(yùn)市場煤炭運(yùn)價(jià)的持續(xù)下挫,主要電力企業(yè)煤炭庫存水平偏高,動(dòng)力煤期貨主力合約價(jià)格不斷探底等等,均對(duì)近期環(huán)渤海地區(qū)動(dòng)力煤市場供求產(chǎn)生抑制作用,導(dǎo)致本期環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)回升乏力。
秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場發(fā)布的海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)(OCFI)顯示,本報(bào)告期(5月14日至5月20日),海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)繼續(xù)回落,報(bào)收于716.14點(diǎn),比前一個(gè)報(bào)告期下行28.86點(diǎn)、跌幅為3.87%。具體到部分主要船型和航線,5月20與5月13日相比,秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)下降1.3元/噸至35.1元/噸;秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)下降1.5元/噸至24.4元/噸;秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)下降1.4元/噸至29.6元/噸。
來源: 秦皇島煤炭網(wǎng) 作者: 李學(xué)剛
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