中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,6月份,我國整體汽車產(chǎn)銷量繼續(xù)呈回暖態(tài)勢,分別達到232.5萬輛和230.0萬輛,同比增長22.5%和11.6%。同比達成兩位數(shù)的高增長,創(chuàng)下歷年來6月份汽車產(chǎn)銷量的歷史新高。
中汽協(xié)副總工程師許海東表示,新冠肺炎疫情發(fā)生以來,商用車制造業(yè)尤其是貨車新車銷售表現(xiàn)搶眼,成為車市恢復的主要推動力量。無論是搶險救人、物資運輸,還是消費物流、基本建設(shè),各種工程車、物流車均處于熱銷狀態(tài),重卡行業(yè)甚至出現(xiàn)“一車難求”的盛況。
數(shù)據(jù)顯示,6月份,商用車產(chǎn)銷分別完成52.7萬輛和53.6萬輛,同比分別增長77.9%和63.1%。尤其是銷量繼4月份之后又一次刷新了歷史新高。
從細分車型情況來看,客車微降,貨車受4類車型的拉動呈現(xiàn)大幅增長。其中,輕型貨車銷量創(chuàng)歷史新高,重型貨車銷量創(chuàng)歷年來6月份新高。
中汽協(xié)副秘書長陳士華表示,貨車的4類車型都呈現(xiàn)不同程度增長,這種表現(xiàn)并不常見?!耙话銇碚f,三四月份是貨車銷售旺季,今年受疫情之后國家基建項目啟動和環(huán)保治理等因素影響,貨車銷量在6月份快速增長?!?br/>
1月份至6月份,商用車產(chǎn)銷分別完成235.9萬輛和238.4萬輛,同比分別增長9.5%和8.6%。其中,貨車產(chǎn)銷同比分別增長11.5%和10.8%。受貨車銷量大幅增長影響,1月份至6月份,中國品牌商用車集團銷量排行榜前15名的大部分企業(yè)都呈現(xiàn)出了非常難得的增長態(tài)勢,尤其是前4名企業(yè)都實現(xiàn)了兩位數(shù)增長。其中,一汽集團銷量漲幅最高,達33.4%。
陳士華表示,貨車熱銷與基建投資拉動有關(guān)。近一段時間,從中央到地方均提出要求,保證中央擴大內(nèi)需政策措施落到實處,確保新增中央投資盡快形成實物工作量。隨著疫情過后各地傳統(tǒng)基建項目開工,以及新基建項目提上日程,勢必拉動市場對貨車的需求。他預測,今年下半年,貨車銷量可能會再創(chuàng)歷史新高。
對外經(jīng)濟貿(mào)易大學教育與開放經(jīng)濟研究中心產(chǎn)業(yè)部主任盧福永表示,一般來說,商用車的市場表現(xiàn)會與經(jīng)濟大環(huán)境保持同步,本輪貨車市場迅速上揚主要得益于政策因素,如舊車淘汰政策強力推行和嚴格治理超載等。伴隨著疫情防控常態(tài)化,下半年汽車市場可能面臨較大的壓力,回暖趨勢如何得以延續(xù)是廠商現(xiàn)階段亟需考慮的問題。
某大型商用車集團負責人表示,在疫情得到有效控制后,由于市場需求集中釋放,導致當前供應鏈緊張,產(chǎn)能一時間供不應求。但是,企業(yè)并不能因此盲目樂觀,下半年商用車市場仍有可能出現(xiàn)供大于求的情況,主要原因是往上力量不足,市場競爭會越來越激烈,行業(yè)的“淘汰賽”其實已經(jīng)開始了。
轉(zhuǎn)自:經(jīng)濟日報
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