據(jù)天然氣加工網(wǎng)站消息 隨著液化天然氣需求緩慢復(fù)蘇,全球天然氣庫(kù)存不斷膨脹。另外隨著經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇,對(duì)第二波疫情爆發(fā)的擔(dān)憂加劇了市場(chǎng)的謹(jǐn)慎情緒。
貿(mào)易和航運(yùn)消息人士稱,日本、韓國(guó)和歐洲等國(guó)的天然氣儲(chǔ)罐已滿,幾十艘液化天然氣油輪正在閑置。
數(shù)據(jù)情報(bào)公司Kpler分析師麗貝卡?賈表示,已將27艘滿載液化天然氣的油輪標(biāo)記為“漂浮”,其中8艘表明目的地為日本。Kpler認(rèn)為,如果一艘船在水上航行超過(guò)五天,則標(biāo)記為“漂浮”。
由于疫情迫使酒店和餐廳關(guān)閉,以及工廠暫停運(yùn)營(yíng),日本液化天然氣最大進(jìn)口國(guó)的天然氣需求一直疲弱。5月份,商業(yè)部門的天然氣銷售較上年同期下降了50%,而工業(yè)部門的天然氣銷售則下滑了20-30%。
日本4月初宣布的緊急狀態(tài)一直持續(xù)到5月下旬,5月份的月度液化天然氣進(jìn)口量創(chuàng)下10年來(lái)的最低水平。
消息人士向路透社表示,韓國(guó)最大的液化天然氣進(jìn)口國(guó)韓國(guó)天然氣公司已將數(shù)批貨物推遲至今年下半年,原因是該公司正在應(yīng)對(duì)高庫(kù)存。
暖冬過(guò)后,歐洲天然氣庫(kù)存也一直處于創(chuàng)紀(jì)錄水平。
船舶經(jīng)紀(jì)人辛普森·斯賓塞·楊分析師表示:“預(yù)計(jì)在注入季節(jié)結(jié)束前,歐洲西北部的存儲(chǔ)容量將達(dá)到最大容量,預(yù)計(jì)8月份還需要一段時(shí)間?!保▍呛憷?編譯自 天然氣加工)
轉(zhuǎn)自:中國(guó)石化新聞網(wǎng)
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