煤企大幅調(diào)價(jià) 環(huán)渤海動(dòng)力煤指數(shù)刷新低


作者:尹娜    時(shí)間:2014-07-10





  前幾日,繼神華集團(tuán)宣布從6月26日零時(shí)起下調(diào)動(dòng)力煤價(jià)格后,同煤、中煤集團(tuán)也緊跟下調(diào)煤炭銷(xiāo)售價(jià)。這使得本期環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)大幅下挫,并刷新了2010年10月12日發(fā)布以來(lái)的最低記錄。港口方面,環(huán)渤海四港煤炭庫(kù)存繼續(xù)攀升;下游方面,六大電廠庫(kù)存也仍居高位。

  ◇煤價(jià)承壓大幅下滑 再刷新低

  7月2日,秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)發(fā)布的環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收于219元/噸,本報(bào)告期比前一報(bào)告期下降了9元/噸,跌幅明顯擴(kuò)大。

  秦皇島港動(dòng)力煤價(jià)格整體下滑。秦皇島4500大卡熱量動(dòng)力煤價(jià)格為400-410元/噸,下降了5元/噸;5000大卡發(fā)熱量動(dòng)力煤價(jià)格為450-460元/噸,下降了5元/噸;5500大卡發(fā)熱量動(dòng)力煤價(jià)格為510-520元/噸,下降了10元/噸;5800大卡發(fā)熱量動(dòng)力煤價(jià)格為560-570元/噸,較上周保持不變。

  本期環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)的運(yùn)行結(jié)果表明,價(jià)格下降港口規(guī)格品數(shù)量顯著增加,所占比重迅速提高至75%以上,表明該地區(qū)動(dòng)力煤交易價(jià)格的下降勢(shì)頭明顯;與其它三個(gè)港口規(guī)格品相比,5500大卡動(dòng)力煤交易價(jià)格的降幅更加明顯;與前四期相比,價(jià)格指數(shù)的降幅明顯放大;進(jìn)入6月份之后,截止到本期,價(jià)格指數(shù)連續(xù)五周下降,累計(jì)下降了18元/噸;繼上期之后,本期價(jià)格指數(shù)水平再次刷新了2010年10月12日發(fā)布以來(lái)的最低記錄。

  煤炭行業(yè)資深專(zhuān)家李學(xué)剛分析認(rèn)為,本報(bào)告期內(nèi)大型煤炭企業(yè)普遍大幅下調(diào)煤炭銷(xiāo)售價(jià)格,是促使本期環(huán)渤海地區(qū)各種動(dòng)力煤交易價(jià)格和價(jià)格指數(shù)繼續(xù)下行,并且跌幅有所擴(kuò)大的主要原因。

  六月以來(lái),環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)一路下行,終端需求不旺仍然是制約煤價(jià)反彈的主要短板。從宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況來(lái)看,增長(zhǎng)速度依然較為溫和。據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示,6月份中國(guó)制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)(PMI)為51%,比上月上升0.2個(gè)百分點(diǎn),連續(xù)4個(gè)月回升,表明制造業(yè)延續(xù)了平穩(wěn)增長(zhǎng)的良好勢(shì)頭。但是,對(duì)于煤炭消費(fèi)企業(yè)而言,今年夏季雨水較多,7月份耗煤需求或?qū)⒈3制降簝r(jià)也將繼續(xù)承壓。

  ◇產(chǎn)地煤市平穩(wěn)運(yùn)行 局部下調(diào)

  上產(chǎn)地煤炭市場(chǎng)依舊弱勢(shì)運(yùn)行,內(nèi)蒙地區(qū)坑口煤價(jià)基本不變,山西地區(qū)個(gè)別煤種坑口煤價(jià)出現(xiàn)小幅下滑。

  截至2014年6月30日,秦皇島煤炭網(wǎng)價(jià)格頻道發(fā)布的最新一期山西地區(qū)動(dòng)力煤車(chē)板價(jià)格顯示,朔州地區(qū)發(fā)熱量4800大卡、5200大卡動(dòng)力煤車(chē)板價(jià)格分別為270元/噸、330元/噸,大同發(fā)熱量5500、5800、6000大卡動(dòng)力煤價(jià)格分別報(bào)收370元/噸、385元/噸、400元/噸,忻州地區(qū)發(fā)熱量5000大卡動(dòng)力煤價(jià)格報(bào)收于250元/噸,除朔州地區(qū)動(dòng)力煤車(chē)板價(jià)一致下降20元/噸以外,其余各地區(qū)動(dòng)力煤車(chē)板價(jià)較上期均持平。

  山西坑口價(jià)格整體變化不大,個(gè)別煤種價(jià)格出現(xiàn)10-20元/噸不等的下滑。其中,發(fā)熱量5500大卡氣煤價(jià)格報(bào)收于260 元/噸,下降了10元/噸;發(fā)熱量>4800大卡氣煤價(jià)格報(bào)收于225 元/噸,下降了10元/噸;發(fā)熱量>5500大卡氣煤價(jià)格報(bào)收于285元/噸,下降了10元/噸;發(fā)熱量>5200塊煤價(jià)格報(bào)收于320元/噸,下降了20元/噸。

  內(nèi)蒙坑口地區(qū)整體庫(kù)存量、產(chǎn)銷(xiāo)率、開(kāi)工率下降。內(nèi)蒙地區(qū)煤炭市場(chǎng)疲軟運(yùn)行,需求量再度走低。截至2014年7月2日,秦皇島煤炭網(wǎng)價(jià)格頻道發(fā)布的最新一期內(nèi)蒙煤炭?jī)r(jià)格顯示,宏測(cè)煤礦發(fā)熱量5000大卡煤炭的稅后價(jià)格報(bào)收175元/噸,屹峰煤礦發(fā)熱量5100大卡煤炭的稅后價(jià)格報(bào)收180元/噸,聚源煤礦發(fā)熱量5500大卡煤炭的稅后價(jià)格報(bào)收220元/噸,寶豐礦發(fā)熱量5500大卡煤炭的稅后價(jià)格報(bào)收220元/噸,李家塔發(fā)熱量5600大卡煤炭的稅后價(jià)格報(bào)收252元/噸。

  另外從其它煤種來(lái)看,據(jù)媒體報(bào)道國(guó)內(nèi)煉焦煤市場(chǎng)弱勢(shì)運(yùn)行,焦企開(kāi)工率下降,采購(gòu)原料謹(jǐn)慎,煤企承壓加重,部分降價(jià)以加大銷(xiāo)售力度,但下游反饋不佳,預(yù)計(jì)后市弱勢(shì)難改。噴吹煤市場(chǎng)依舊維穩(wěn),成交一般,受焦鋼市場(chǎng)疲軟拖累,下游對(duì)噴煤采購(gòu)謹(jǐn)慎,價(jià)格多持打壓態(tài)度,市場(chǎng)信心不足,料后市將維穩(wěn)運(yùn)行為主。國(guó)內(nèi)無(wú)煙煤市場(chǎng)表現(xiàn)平淡,市場(chǎng)情況無(wú)明顯變化,主流成交在低位。

  ◇國(guó)內(nèi)外海運(yùn)費(fèi)繼續(xù)回落

  據(jù)2014年6月23日消息,波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所乾散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周三下滑,因海岬型船運(yùn)價(jià)回落。乾散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)跌4點(diǎn),或0.45%,報(bào)890點(diǎn)。該指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運(yùn)輸費(fèi)用。

  波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下挫46點(diǎn),或2.25%,至1,999點(diǎn)。日均獲利跌2.9%,報(bào)15,196美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為15萬(wàn)噸,運(yùn)載比如鐵礦石或煤炭等貨物。

  波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)升39點(diǎn),或8.74%,至485點(diǎn)。日均獲利升8.8%,至3,890美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬(wàn)噸。

  國(guó)內(nèi)海上煤炭運(yùn)價(jià)止跌趨穩(wěn),秦皇島煤炭網(wǎng)港航研究中心分析認(rèn)為,航運(yùn)市場(chǎng)大量過(guò)剩運(yùn)力的離退及6月下旬大型煤炭生產(chǎn)企業(yè)大幅下調(diào)煤價(jià)是促使當(dāng)前沿海運(yùn)價(jià)幾近止跌趨穩(wěn)的關(guān)鍵因素。

  秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)7月1日發(fā)布的海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)(OCFI)顯示,本報(bào)告期(6月25日至7月1日),該指數(shù)繼續(xù)回落,報(bào)收于605.34點(diǎn),周環(huán)比下行4.61點(diǎn),跌幅為0.76%。具體到部分主要船型和航線,7月1日與6月24日相比,秦皇島至廣州航線5-6萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)下降0.1元/噸至30.0元/噸;秦皇島至上海航線4-5萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)下降0.3元/噸至20.3元/噸;秦皇島至張家港航線2-3萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)下降0.3元/噸至24.6元/噸。(尹娜)

來(lái)源:秦皇島煤炭網(wǎng)



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