國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)或迎年內(nèi)第4次擱淺

　　今日(15日)24時(shí)，國(guó)內(nèi)成品油新一輪調(diào)價(jià)窗口將開(kāi)啟。多家機(jī)構(gòu)表示，本輪油價(jià)調(diào)整將繼續(xù)擱淺。

　　“歐佩克+”達(dá)成史上最大減產(chǎn)協(xié)議

　　4月13日凌晨，石油輸出國(guó)組織(歐佩克)正式宣布，歐佩克與非歐佩克產(chǎn)油國(guó)達(dá)成石油減產(chǎn)協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，“歐佩克+”(即歐佩克與非歐佩克)產(chǎn)油國(guó)將從5月1日起日均減產(chǎn)970萬(wàn)桶，首輪減產(chǎn)為期兩個(gè)月；7月至今年底減產(chǎn)規(guī)模降至每日770萬(wàn)桶；2021年1月至4月減產(chǎn)規(guī)模將降至每日580萬(wàn)桶；并于2021年12月討論協(xié)議延期事宜。

　　這是“歐佩克+”有史以來(lái)規(guī)模最大的一次減產(chǎn)。減產(chǎn)協(xié)議公布后，國(guó)際油價(jià)明顯回升，隨后出現(xiàn)震蕩。截至4月13日收盤(pán)，紐約商品交易所5月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格下跌0.35美元，收于每桶22.41美元，跌幅為1.54%。6月交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格上漲0.26美元，收于每桶31.74美元，漲幅為0.83%。

　　近期國(guó)際原油價(jià)格走勢(shì)圖圖片來(lái)源：中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司官網(wǎng)

　　據(jù)路透社報(bào)道，英國(guó)咨詢(xún)機(jī)構(gòu)IHS馬基特公司副董事長(zhǎng)丹尼爾·耶金認(rèn)為，“這份協(xié)議讓全球石油業(yè)和依賴(lài)石油業(yè)的國(guó)家經(jīng)濟(jì)及其他產(chǎn)業(yè)避免陷入嚴(yán)峻危機(jī)……能抑制原油庫(kù)存進(jìn)一步增加，減輕油價(jià)(下行)壓力?！?/p>

　　高盛則表示，未來(lái)數(shù)周油價(jià)可能繼續(xù)下跌，主要產(chǎn)油國(guó)雖然達(dá)成了“歷史性”的減產(chǎn)協(xié)議，但仍不足夠，因此不大可能抵消疫情引發(fā)的需求驟降。據(jù)Rystad能源公司此前預(yù)測(cè)，4月全球石油需求量將比同期平均水平減少2300萬(wàn)桶/日，5月將減少1600萬(wàn)桶/日，6月將減少1200萬(wàn)桶/日。

　　本輪成品油調(diào)價(jià)或繼續(xù)擱淺

　　據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測(cè)算，截至4月14日第九個(gè)工作日，參考原油品種均價(jià)為25.94美元/桶，變化率為-2.93%，對(duì)應(yīng)的汽柴油應(yīng)下調(diào)110元/噸，由于參考油種均價(jià)低于40美元/桶的地板價(jià)，因此本輪調(diào)價(jià)窗口暫不開(kāi)啟。

　　中宇資訊表示，進(jìn)入2020年，受傳統(tǒng)的消費(fèi)淡季及公共衛(wèi)生事件影響，國(guó)內(nèi)成品油批發(fā)市場(chǎng)一季度價(jià)格走勢(shì)一路下行，自3月底開(kāi)始價(jià)格走勢(shì)開(kāi)始低位震蕩。3月17日零售油價(jià)“史詩(shī)級(jí)”最大跌幅落實(shí)后，國(guó)際油價(jià)走勢(shì)繼續(xù)處于40美元/桶之下，國(guó)內(nèi)零售油價(jià)“地板價(jià)”保護(hù)政策隨之開(kāi)啟。進(jìn)入4月份，原油走勢(shì)缺少消息面強(qiáng)勁支撐，短期內(nèi)走勢(shì)缺乏反彈支持，價(jià)格走勢(shì)將繼續(xù)處于40美元/桶之下，本周期國(guó)內(nèi)零售油價(jià)將繼續(xù)擱淺。

　　從市場(chǎng)需求看，卓創(chuàng)資訊分析指出，汽油方面，隨著國(guó)內(nèi)公共衛(wèi)生事件出現(xiàn)好轉(zhuǎn)，且氣溫不斷上升，私家車(chē)出行率的提升，終端加油站消化進(jìn)度加快，但由于前期庫(kù)存水平相對(duì)較高，業(yè)者消化前期庫(kù)存為主。柴油方面，雖然國(guó)內(nèi)企業(yè)陸續(xù)復(fù)工，柴油需求稍有回暖，但仍未達(dá)到同期正常水平。

　　值得一提的是，今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格已經(jīng)歷6輪調(diào)整，呈現(xiàn)“零漲三跌三擱淺”格局。汽油價(jià)格累計(jì)下調(diào)1850元/噸，柴油價(jià)格累計(jì)下調(diào)1780元/噸。如果本輪調(diào)價(jià)窗口擱淺，今年以來(lái)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整將呈現(xiàn)“零漲三跌四擱淺”格局。

　　后市來(lái)看，隆眾資訊認(rèn)為，本次規(guī)模史無(wú)前例的OPEC+減產(chǎn)應(yīng)該會(huì)在中長(zhǎng)線(xiàn)給油價(jià)帶來(lái)一定的利好效應(yīng)，同時(shí)油價(jià)的底部支撐也將因此而加固。但短期內(nèi)，由于減產(chǎn)數(shù)字不及市場(chǎng)預(yù)期，加之實(shí)際落實(shí)情況有待觀察，市場(chǎng)對(duì)于短期走勢(shì)態(tài)度謹(jǐn)慎。

　　轉(zhuǎn)自：中新經(jīng)緯APP

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