今年上半年,港口市場煤價格保持相對高位運行,最高時,三月初,煤價曾經(jīng)達(dá)到過643元/噸;最低時,二月初,港口煤價585元/噸。大部分時間,港口煤價在600元/噸以上運行。
而下半年,煤炭市場形勢急轉(zhuǎn)直下,在高庫存的情況下,用戶無力大量采購現(xiàn)貨。從7月中旬開始,一直到年底,煤價始終在600元/噸以下運行;尤其國慶過后,煤價從587元/噸一路下跌,直到年底,回歸至綠色區(qū)域570元/噸以下運行。今年11、12月份,正值冬季用煤高峰,煤價持續(xù)不振,保持在549-558元/噸之間徘徊。為何下半年煤價跌跌不休,市場持續(xù)不振呢?
1.電廠庫存過高。
從7月份到12月份,電廠庫存一直保持高位,可用天數(shù)20天以上。即使在經(jīng)歷了連續(xù)多天的港口塌垛、鐵路和港口設(shè)備故障,以及大雨封航等因素影響之下,下游用戶拉運補庫也不積極,港口煤價紋絲不動。
2.清潔能源占比提高。
外購電增加,水電和特高壓發(fā)力,沿海電廠壓力減弱。華東各省市均通過提高外來電占比,燃機替代,提升新能源裝機容量和新能源發(fā)電占比等方式,壓減了東部地區(qū)煤炭消費數(shù)量。1-10月份,全國水電發(fā)電量同比增加6.5%,火電發(fā)電量同比僅增長1.1%;浙江、上海、廣東外來電占比分別達(dá)到29.1、50.7、31.3%。
3.長協(xié)煤兌現(xiàn)率提高。
上游先進(jìn)產(chǎn)能釋放,山西、內(nèi)蒙古等主要發(fā)煤企業(yè)增加生產(chǎn)和發(fā)運,市場供應(yīng)總體寬松,國內(nèi)產(chǎn)量加上進(jìn)口量,大于煤炭消費量,中長期合同的履約率在90%以上。能夠帶動市場煤價上漲的水泥、化工等行業(yè)也在增加長協(xié)煤和進(jìn)口煤的采購數(shù)量,拉運市場煤數(shù)量相對很少;因此,即使水泥等行業(yè)需求回升,也無助煤價上漲。
4.上游生產(chǎn)和鐵路、港口發(fā)運正常,先進(jìn)產(chǎn)能釋放。
今年,上游煤礦先進(jìn)產(chǎn)能加快釋放,原煤產(chǎn)量增加,鐵路、港口新增煤炭運能,沿海煤炭運輸更加寬松,煤炭能夠及時送達(dá)到用戶手中。除此之外,鐵路直達(dá)到沿海、沿江地區(qū)的煤炭發(fā)運量也在增加。今年,即使在用煤旺季(冬季和夏季),下游用戶也不缺煤,始終保持高庫存狀態(tài),遏制了煤價上漲。
5.進(jìn)口煤過高。
今年上半年,我國共進(jìn)口煤炭1.54億噸,同比僅增加830萬噸,增量很少;預(yù)計今年下半年,我國進(jìn)口煤1.64億噸,比上半年多1000萬噸;由于去年下半年基數(shù)低,今年下半年同比去年下半年多進(jìn)口1995萬噸。此外,今年下半年,電廠庫存比上半年高很多;因此,下半年進(jìn)口煤影響更大一些。尤其三季度,進(jìn)口煤暴增,月均進(jìn)口煤多達(dá)3203萬噸,造成國內(nèi)市場供大于求壓力加大,電廠庫存保持在高位。
6.用戶高庫存壓煤價,對現(xiàn)貨采購減少。
用戶憑借高位的庫存,打壓煤價,促使全年尤其下半年,煤價低位運行。下半年,港口市場煤價格保持在550-570元/噸之間波動;即使出現(xiàn)小幅反彈,也僅僅是象征性的抵抗式反彈,上漲幅度很小。即便從10月份開始,電廠日耗好于去年很多,但無濟(jì)于事;在電廠高庫存的壓制下,市場煤供需兩弱,煤價繼續(xù)低位運行。
轉(zhuǎn)自:鄂爾多斯煤炭網(wǎng)
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