海關總署:前11個月,我國進口原油4.62億噸,增加10.5%,進口均價為每噸3273.5元,下跌5.1%。
數(shù)據(jù)顯示:中國11月原油進口4574萬噸,10月為4551萬噸。
海關總署:前11個月,成品油進口2725萬噸,減少10.6%,進口均價為每噸3833.1元,下跌3.4%。
數(shù)據(jù)顯示:中國11月成品油進口為240萬噸,10月為222萬噸;
此外,海關總署數(shù)據(jù)顯示,中國11月燃料油進口為106萬噸,10月為94.4萬噸。
海關總署:2018年原油進口4.62億噸。
今年前11個月,我國進口原油已經(jīng)達到4.62億噸,去年同期持平。以1-11月同比去年增加10.5%測算,2019年進口原油數(shù)量將達到5.11億噸,突破5億噸。
以前11個月的進口均價為每噸3273.5元來計算,全年原油進口金額將達到16727.585億人民幣,折合2389.655億美金(匯率按1:7測算)。
如此大規(guī)模的原油進口以及貿易金額,對對我國能源安全提出了挑戰(zhàn)。
以全年5.11億噸的原油進口量為前提,我們來做個簡單測算。
以中質原油1噸=7.3桶,全年需要進口原油5.11*7.3=37.303億桶,平均到全年(365天),每天則需要進口原油1022萬桶,確實是個大數(shù)目,約占全球石油產(chǎn)量的10%。11月EIA報告顯示,10月全球原油供應增加150萬桶/日至1.01億桶/日。
我們把1022萬桶/日的原油進口量拉出來做個對比。歐佩克11月度報告顯示,沙特10月上報的原油產(chǎn)量為1030.3萬桶/日,也就意味著全球第三大產(chǎn)油國沙特的石油產(chǎn)量,剛好能夠滿足中國的石油進口量。
由此來看,今后我們能源結構的戰(zhàn)略調整還任重而道遠,尤其是非化石類可再生能源、清潔能源將會是今后發(fā)展的重點。
轉自:新浪財經(jīng)
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