歐盟提出到2020年海上風(fēng)電裝機(jī)達(dá)到40吉瓦,中國同期的目標(biāo)是30吉瓦。中國對海上風(fēng)電的緩步穩(wěn)定推進(jìn),也是吸取岸上風(fēng)電過快發(fā)展的教訓(xùn)。
不可否認(rèn),有些開發(fā)風(fēng)電的企業(yè)為了搶資源,不考慮合理布局,不顧投資效益。如果不加調(diào)控,海上風(fēng)電開發(fā)很可能會重走岸上風(fēng)電的老路。
海上風(fēng)電風(fēng)速穩(wěn)定、利用小時高,是風(fēng)能開發(fā)的前沿未來,中國在這個新領(lǐng)域仍處于落后弱小的地位。
中國的海上風(fēng)能資源豐富,而且分布大多靠近電力負(fù)荷高的地區(qū)。截至2013年底,中國海上風(fēng)電裝機(jī)容量只有42.8萬千瓦,占全國風(fēng)電裝機(jī)總?cè)萘康?.5%左右。
據(jù)國外權(quán)威機(jī)構(gòu)統(tǒng)計,同年英國海上風(fēng)電裝機(jī)達(dá)3.67吉瓦、丹麥1.23吉瓦、比利時56.55萬千瓦、德國50.8萬千瓦,中國以35.59萬千瓦的并網(wǎng)容量,名列第五。這些歐洲小國,在海上風(fēng)能開發(fā)上都比中國強(qiáng)大。
今年6月國家能源局公布了第一個海上風(fēng)電上網(wǎng)標(biāo)桿電價,電價水平比預(yù)期的低。透過這個政策,似乎可以看出國家能源局的意愿:不希望這一塊風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展過快。它是一針清醒劑,給業(yè)界的狂熱苗頭潑冷水。
控制開發(fā)速度也符合國際潮流,海上風(fēng)電目前在歐洲明顯趨冷。一個原因是即便在先進(jìn)的歐洲,海上風(fēng)電技術(shù)和政策還有待進(jìn)一步成熟,而中國的海上風(fēng)電大發(fā)展還沒有準(zhǔn)備好。
在8月下旬發(fā)布的《海上風(fēng)電開發(fā)建設(shè)方案及有關(guān)管理要求》中,國家能源局坦陳中國海上風(fēng)電在設(shè)備制造、工程施工和運(yùn)行維護(hù)等方面仍處于試驗和探索階段。
來源:中電新聞網(wǎng)
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