煤炭產(chǎn)需雙降 發(fā)運(yùn)量逆勢增長

　　根據(jù)公開的數(shù)據(jù)，今年1-9月份，全國煤炭產(chǎn)量28.5億噸，同比下降1.28%；煤炭消費(fèi)30.3億噸，同比下降1.2%；而煤炭鐵路運(yùn)量完成17.2億噸，同比增長300多萬噸；其中大秦線發(fā)運(yùn)煤炭3.395億噸，增幅2.16%；我國沿海港口累計(jì)發(fā)運(yùn)煤炭50002萬噸，增幅5.9%。由數(shù)據(jù)分析可知，在經(jīng)濟(jì)增速放緩，全國煤炭產(chǎn)量和煤炭消費(fèi)數(shù)量雙雙下降之際，大秦線運(yùn)量和北方港口煤炭發(fā)運(yùn)量卻逆市場走勢出現(xiàn)增長態(tài)勢。

　 1.煤炭生產(chǎn)和消費(fèi)同比減少，而煤炭運(yùn)輸卻增長。

　 根據(jù)交通運(yùn)輸部的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，今年1-9月份，我國沿海港口累計(jì)發(fā)運(yùn)煤炭50002萬噸，同比增長2786萬噸，增幅5.9%。其中，黃驊港完成煤炭運(yùn)量10399萬噸，增長7.6%；唐山港完成煤炭運(yùn)量12059萬噸，增長4.4%；天津港完成煤炭運(yùn)量5925萬噸，增長22.5%；秦皇島港完成煤炭運(yùn)量17825萬噸，增長3%；其他港口煤炭吞吐量變化不大。

　 由數(shù)據(jù)可知，前三個季度，北方沿海港口煤炭運(yùn)量增加了2786萬噸；四季度，受迎峰度冬、水電減少等利好因素帶動，預(yù)計(jì)煤炭運(yùn)輸形勢繼續(xù)趨好；筆者推算，全年北方港口煤炭運(yùn)量增幅將達(dá)到3500萬噸，北方港口煤炭發(fā)運(yùn)量渴望達(dá)到6.8億噸；今年，沿海煤炭運(yùn)輸保持了較為強(qiáng)勁的增長勢頭。

　 2.沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)省市煤炭需求呈增長態(tài)勢。

　 我國經(jīng)濟(jì)增長雖然放緩，但沿海地區(qū)煤炭需求仍然保持增長態(tài)勢。我國經(jīng)濟(jì)基本面沒有改變，我國持續(xù)快速推進(jìn)工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、信息化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的階段性特征，沒有因今年的轉(zhuǎn)型調(diào)整而發(fā)生改變。

　 今年，在經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)回升的帶動下，生產(chǎn)用電量有所加快。隨著居民收入、生活水平提高及新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的推進(jìn)，華東、華南地區(qū)居民生活用電增速也有所上升。雖然國家對長三角、珠三角地區(qū)煤炭消費(fèi)總量進(jìn)行控制，大城市用煤執(zhí)行嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，“西電東送”數(shù)量增加，沿海地區(qū)火電壓力減輕；但經(jīng)濟(jì)向好的趨勢沒有改變，沿海地區(qū)煤炭需求仍然呈現(xiàn)增勢。

　 3.新上火電機(jī)組，拉動剛性需求。

　 盡管國家繼續(xù)推進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，淘汰落后產(chǎn)能；受區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展結(jié)構(gòu)調(diào)整的影響，高耗能產(chǎn)業(yè)將逐步向西北地區(qū)轉(zhuǎn)移，減弱了東南沿海地區(qū)地區(qū)煤炭需求的增長勢頭。但是，沿海地區(qū)新上部分火電機(jī)組，增加了煤炭需求和剛性拉運(yùn)，助推了市場走好。

　 今年華東華南地區(qū)一些重點(diǎn)電廠紛紛投產(chǎn)，其中包括，浙能舟山六橫電廠增加了2臺100萬千瓦機(jī)組，國電泰州電廠和肇慶電廠分別增加了2臺100萬千瓦和1臺70萬千瓦機(jī)組，華能長興電廠增加1臺100萬千瓦機(jī)組，粵電增加1臺60萬千瓦機(jī)組，華潤蒼南電廠增加2臺100萬千瓦機(jī)組；以上新投產(chǎn)的火電機(jī)組保持剛性拉運(yùn)，有效支撐了沿海地區(qū)煤炭消費(fèi)市場，促使沿海市場趨好。

　 4.進(jìn)口煤出現(xiàn)減少，國內(nèi)煤炭需求轉(zhuǎn)好。

　 今年1-9月份，我國累計(jì)進(jìn)口煤炭1.73億噸，同比下降11.69%。今年上半年，國內(nèi)煤市供大于求壓力巨大，市場需求低迷，煤企虧損嚴(yán)重。重壓之下，下半年，國家陸續(xù)出臺一系列救市措施，助推國內(nèi)煤市趨好。

　 9月3日，由國家發(fā)改委、環(huán)保部、商務(wù)部、海關(guān)總署、國家工商管理總局、國家質(zhì)檢總局六部門制定的《商品煤質(zhì)量管理暫行辦法》印發(fā)，對商品煤提出具體質(zhì)量要求，嚴(yán)控低質(zhì)高硫煤炭進(jìn)入國內(nèi)。經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，自今年10月15日起，我國取消無煙煤、煉焦煤、煉焦煤以外的其他煙煤、其他煤、煤球等燃料的零進(jìn)口暫定稅率，分別恢復(fù)實(shí)施3%、3%、6%、5%、5%的最惠國稅率，增加了進(jìn)口煤成本。山西省相繼出臺“煤炭20條”“煤炭新政17條”及停止征收相關(guān)規(guī)費(fèi)等組合政策，減輕煤企稅負(fù)，收到好的效應(yīng)。以上政策的出臺，改善了國內(nèi)煤炭運(yùn)輸環(huán)境，促使國內(nèi)煤再受青睞；電廠增加了國內(nèi)煤炭的拉運(yùn)數(shù)量，助推國內(nèi)煤市趨好。

　 5.港口和鐵路運(yùn)能提高，部分發(fā)運(yùn)量已經(jīng)轉(zhuǎn)化成了庫存。

　 沿海各大電廠紛紛采取“高庫存”戰(zhàn)略，提前儲煤，反季節(jié)儲煤，加快儲煤基地的建設(shè)；同時，還積極改造堆場，提高堆存能力，下游用戶的“蓄水池”作用明顯，煤炭庫存整體呈現(xiàn)向下游移動的態(tài)勢。

　 去年10月31日，全國重點(diǎn)電廠存煤8102萬噸，而今年10月31日，全國重點(diǎn)電廠存煤9692萬噸，同比增長1590萬噸。去年10月31日，北方港口的主要貨源腹地：華東電網(wǎng)存煤1117萬噸，廣東電網(wǎng)存煤450萬噸；今年10月31日，華東電網(wǎng)存煤1448萬噸，廣東電網(wǎng)存煤466萬噸。北方港口的主要消費(fèi)腹地存煤增加了347萬噸。今年以來，北方發(fā)煤港口和運(yùn)煤鐵路運(yùn)能提高，今年1-10月份，預(yù)計(jì)北方港口煤炭發(fā)運(yùn)量同比增長2700萬噸左右，其中，部分煤炭發(fā)運(yùn)量已經(jīng)轉(zhuǎn)化成為了庫存。

來源：中國化工產(chǎn)品網(wǎng)

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