中國天然氣進口量達1200億立方米 成全球最大進口國

　　近日，電力規(guī)劃設計總院發(fā)布《中國能源發(fā)展報告2018》(下稱《報告》)，就能源消費、能源供應、能源技術、能源政策、國際合作及行業(yè)未來展望進行梳理，從總體上把握中國能源發(fā)展主脈略。

　　2018年，能源消費增幅達到5年來最高水平?！秷蟾妗分赋觯?018年我國能源消費總量46.4億噸標準煤，同比增長3.3%，增速較2017年提高0.4個百分點，是自2014年以來增常最快的一年，我國以較低的能源消費增速支撐了經濟的中高速增長，能源消費彈性系數(shù)為0.5。

　　具體看，非化石能源和天然氣是能源消費增長的主要拉動力。2018年非化石能源和天然氣各增長約0.5億噸標準煤，煤炭和石油各增長約0.3億噸標準煤。

　　而從能源消費結構看則不斷優(yōu)化，2018年，中國非化石能源和天然氣的消費比重分別達到14.3%和7.8%；煤炭消費比重下降到59%，天然氣、水電、核電、風電等清潔能源消費占能源消費總量的比重同比提高約1.3個百分點，煤炭消費所占比重下降1.4個百分點。

　　從分品類消費看，2018年，煤炭消費總量達到39億噸，同比增長1%，連續(xù)第二年增長；全年石油消費量約為6.1億噸，同比增長3.4%，增速較上年下降1.2個百分點，石油消費增速放緩；電力消費增速持續(xù)回暖，全社會用電量約6.8萬億千瓦時，同比增長8.5%，較2017年提高1.9個百分點，創(chuàng)近年來新高；格外值得關注的是，天然氣消費超預期增長，消費量達到2808億立方米，同比增長17.7%，年增422億立方米。

　　從供應方面看，2018年，中國能源生產穩(wěn)重有升，達到37.7億噸標準煤，同比增長5%。其中，2018年，原煤產量36.8億噸，同比增長4.5%，連續(xù)兩年出現(xiàn)增長；全年原油產量1.89億噸，比上年下降1.3%，明顯低于2016年-2017年的減產幅度；可再生能源健康發(fā)展；核電生產平穩(wěn)；天然氣產量則大幅增長，全年產量約1603億立方米，同比增長8.3%，增幅達6個百分點。

　　電力規(guī)劃設計總院副院長徐小東表示：“2018年是油氣產業(yè)發(fā)展的標志年，國家把保障油氣安全擺在了一個突出位置，著力保障油氣安全的穩(wěn)定供應，大力推進國內油氣的勘探開采。特別是一批互聯(lián)互通的重大工程提前投產，為油氣基礎設施實現(xiàn)全國一張網(wǎng)奠定了堅實的基礎。全面加強天然氣產、供、儲、銷體系建設，天然氣的供應量再創(chuàng)新高，儲氣能力建設進展明顯，避免了氣荒的再次出現(xiàn)，保證了取暖季人民群眾的用氣需求。”

　　值得關注的是，中國油氣增產任重道遠，油氣對外依存度仍不斷攀升。2018年，中國原油凈進口量達到4.6億噸，同比增長10%，原油對外依存度達到71%，隨著中國原油進口量不斷攀升和美國原油進口下降，2017年中國的原油進口量首次超過美國，成為全球最大的原油進口國；繼原油成為全球最大進口國后，天然氣進口量在2018年超過日本成為全球最大的進口國，全年中國天然氣凈進口量達到1200億立方米，同比增長32%，其中液化天然氣(LNG)進口量為700億立方米，增長33%，管道天然氣凈進口量為500億立方米，增長30%。

　　會議期間，中國能源建設股份有限公司副總經理周厚貴周表示，在過去的2018年，能源行業(yè)進一步深入推進能源的生產和消費革命，加快建設清潔低碳、安全高效的能源體系。能源產業(yè)結構持續(xù)優(yōu)化，尤其是能源供給側結構優(yōu)化全面推進，能源消費方式進一步轉變，能源技術創(chuàng)新進一步開展，能效水平進一步提升。

　　“但我們也清晰地看到，一些困擾能源發(fā)展的新問題和老問題正處于并存中，如依然相對落后的煤炭生產和消費方式，加大了環(huán)境保護的壓力，天然氣使用的普及率還不是很高，構成了能源利用方面的瓶頸等等。由此可見，我國能源發(fā)展方興未艾，發(fā)展的機遇與挑戰(zhàn)并存，能源領域深化改革依然任重而道遠。”周厚貴還表示。

　　《報告》指出，2019年，要多措并舉保障能源安全。提高能源自主保障能力，加大油氣勘探開發(fā)投入，促進投資主體多元化，嚴格執(zhí)行區(qū)塊推出制度，加快礦權流轉，盤活未動用儲量和低品位儲量，推動國內油氣產量穩(wěn)步增加，降低油氣對外依存度；繼續(xù)推進國家石油儲備基地建設，建立多層天然氣儲備體系，加快儲氣調峰能力建設；依托“一帶一路”倡議形成一個更加融合的亞歐非能源市場，積極構建多元穩(wěn)定進口體系，進一步提升油氣進口多元化水平；加強煉油行業(yè)調控，抑制不合理成品油出口，優(yōu)化交通運輸結構，推廣新能源汽車，開展電代油、生物質代油，堅持“以氣定改”，有序推進“煤改氣”。

　　轉自：華夏時報網(wǎng)

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