在國家發(fā)改委多次召開穩(wěn)定煤價(jià)、保障供應(yīng)會(huì)議后,環(huán)渤海動(dòng)力煤指數(shù)率先回落,緊接著北方港口5500大卡動(dòng)力煤成交價(jià)也出現(xiàn)分化。
這是否預(yù)示著煤價(jià)拐點(diǎn)將現(xiàn)?業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,近期動(dòng)力煤價(jià)確實(shí)出現(xiàn)了松動(dòng),市場觀望情緒加重。但考慮到目前仍處于供需兩旺的階段,煤價(jià)短期內(nèi)或以震蕩波動(dòng)行情為主。
“這些天,港口5500大卡下水煤報(bào)價(jià)比較混亂,市場傳言也非常多?!币晃幻禾抠Q(mào)易人士告訴記者,既有以720-730元/噸成交的案例,也有700元/噸及以下成交的案例,至于喊價(jià)的差距更是超過50元/噸。
一位大型煤炭企業(yè)人士向記者透露,目前該企業(yè)的港口下水煤主要是供給電廠的長協(xié)貨,價(jià)格相對(duì)優(yōu)惠,和市場價(jià)沒有可比性。
而據(jù)中國煤炭市場網(wǎng)數(shù)據(jù),11月13日,秦皇島港5500大卡動(dòng)力煤平倉均價(jià)在680-685元/噸,下降了15-20元/噸??傮w而言,港口動(dòng)力煤價(jià)格漲勢已打住,并有下調(diào)趨勢。
據(jù)煤炭主產(chǎn)區(qū)人士透露,盡管港口煤價(jià)已開始回調(diào),陜西、內(nèi)蒙古部分煤礦近一周坑口價(jià)還在調(diào)漲。已有采購商表示不能承受,轉(zhuǎn)向別地采購。由于坑口堅(jiān)持挺價(jià),下游采購積極性開始減弱。此前,因超載超限大檢查而大幅上調(diào)的汽運(yùn)價(jià)格也開始下調(diào)。
該人士認(rèn)為,“港口跌,坑口漲”的現(xiàn)象將不會(huì)持續(xù)太久。
從數(shù)據(jù)來看,煤礦先進(jìn)產(chǎn)能釋放的效果已經(jīng)顯現(xiàn)。國家統(tǒng)計(jì)局11月14日公布的數(shù)據(jù)顯示,10月份煤炭產(chǎn)量2.8185億噸,為近7個(gè)月來的高點(diǎn),環(huán)比上升1.76%。
有分析認(rèn)為,近日國家發(fā)改委宣布將先進(jìn)產(chǎn)能釋放時(shí)間延長至供暖季結(jié)束,意味著煤炭產(chǎn)量還將進(jìn)一步增加。明年一季度,煤價(jià)下跌的概率增大。
與此同時(shí),庫存開始快速回升。11月15日,秦皇島港煤炭卸車8822車,裝船66.4萬,場存達(dá)到了608萬噸。目前,環(huán)渤海港口煤炭場存已超過1600萬噸,秦皇島港和神華黃驊港的錨地煤炭船舶也分別達(dá)到了74艘和102艘。
集成期貨煤炭行業(yè)研究員鄧舜接受采訪時(shí)說,近期關(guān)于煤炭市場的政策調(diào)控還是比較得當(dāng)?shù)?,一方面通過增加鐵路運(yùn)輸提高港口庫存,另一方面兩大煤炭集團(tuán)和五大電力集團(tuán)簽下了定量定價(jià)的中長期供應(yīng)合同。這兩項(xiàng)措施對(duì)市場心態(tài)影響很大,一些貿(mào)易商已打算加緊甩貨,一些下游用戶也轉(zhuǎn)向觀望。但下游電廠補(bǔ)庫需求依然存在,部分內(nèi)陸地區(qū)電煤相對(duì)緊缺。現(xiàn)在判斷煤價(jià)“拐點(diǎn)”為時(shí)尚早,后續(xù)煤價(jià)走向還要看天氣和政策調(diào)控這兩大變量因素。
來源:上海證券報(bào)
版權(quán)及免責(zé)聲明:凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品,轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”,違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章,不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系:010-65363056。
延伸閱讀
版權(quán)所有:中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)京ICP備11041399號(hào)-2京公網(wǎng)安備11010502003583