隨著浙江舟山民營企業(yè)首獲原油倉儲牌,國內(nèi)對原油進口和使用的管制有望進一步“松綁”。
安迅思研究中心資深分析師張葉青對《每日經(jīng)濟新聞》記者透露,在與國內(nèi)一家具有原油進口貿(mào)易資質(zhì)企業(yè)的高管溝通時得知,有關原油進口權進一步開放的方案已上報國務院審批中,如果快的話,明年就有可能出臺。
目前,原油進口分為國營和非國營貿(mào)易兩種。前者包括中石化、中石油、中化股份、珠海振戎以及中海油5家,進口無數(shù)量限制,后者有23家企業(yè),“中字頭”企業(yè)占半數(shù)以上,每年商務部都要確定允許的進口量。
日前,國務院下發(fā)《國務院辦公廳關于促進進出口穩(wěn)增長、調(diào)結構的若干意見》,該文件第十一條指出“本著有利于結構優(yōu)化、淘汰落后產(chǎn)能的原則,賦予符合質(zhì)量、環(huán)保、安全及能耗等標準的原油加工企業(yè)原油進口及使用資質(zhì)?!?/p>
“這是國家將開放原油進口權的一個明顯信號?!敝袊痛髮W工商管理學院副院長董秀成說,“原油進口權開放也是大勢所趨?!?/p>
張葉青稱,據(jù)上述高管透露,少數(shù)地煉企業(yè)將率先受益,初期對進口和使用原油的地煉肯定會設置一些資質(zhì)條件的限制,這些條件將集中在規(guī)模、能耗等方面,符合條件的地煉數(shù)量不會太多。
按現(xiàn)行政策,對于200萬噸/年以下的煉廠屬于國家淘汰范圍。200萬噸/年的能力將是能夠使用進口原油的最小地煉門檻。
1999年,國務院出臺的“38號文件”規(guī)定,兩桶油系統(tǒng)外的企業(yè)若進口原油,必須持有兩大集團出具的“排產(chǎn)”(安排生產(chǎn))證明,海關才放行,鐵路部門才安排運輸計劃?!跋乱徊綉摃雠_相關政策,38號文中的一些舊政策就自然作廢,未來配額最終會取消,原油進口將不再由幾家企業(yè)壟斷,”董秀成說道,“可能會增加非國營貿(mào)易企業(yè)數(shù)量,拿到配額后,不再要求交由兩桶油的煉廠,可能有更多煉油廠選擇,包括有資質(zhì)的地煉?!?/p>
“開放符合油品市場改革大方向,進口渠道‘多元化’可一定程度上緩解中國能源危機,充分利用社會原油庫存與資金,輔助中國原油期貨的上市,壯大民營企業(yè),實現(xiàn)優(yōu)勝劣汰競爭,加速煉油技術及產(chǎn)品更新?lián)Q代?!弊縿?chuàng)資訊分析師朱春凱說道。
來源:每日經(jīng)濟新聞
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