從最近完成的幾筆交易可以看出,智能電網(wǎng)大戲正接近終局。
本周早些時(shí)候,通用電氣公司(General Electric)宣布了一項(xiàng)與中國西電電氣股份有限公司(XD Electric)達(dá)成的合作關(guān)系,雙方將在全球范圍內(nèi)共同開發(fā)和銷售高壓輸電和配電技術(shù)。作為交易的一部分,通用電氣完成了此前宣布的計(jì)劃,以5.522億美元購買了中國西電15%的股權(quán)。
一天后,東芝公司(Toshiba)和東京電力公司(Tokyo Electric Power)宣布,他們已經(jīng)組建了一家合資企業(yè),將向日本以外的市場出售先進(jìn)的輸配電產(chǎn)品。
與此同時(shí),瑞士巨頭ABB集團(tuán)一直不斷投資于研發(fā)和制造高壓直流技術(shù)設(shè)備(HVDC),這種設(shè)備能夠把電力從海上風(fēng)電場或遠(yuǎn)程太陽能設(shè)施輸送至城市中心。
為什么如此多企業(yè)熱衷于建造能源高速公路呢?它是一個(gè)有趣的匯聚地,集中了機(jī)會(huì)、競爭壁壘和技術(shù)進(jìn)步等要素。簡而言之,這個(gè)世界將需要更多的輸電能力。美國能源情報(bào)署(The Energy Information Administration)估計(jì),在未來27年中,電力需求將增長93%,從2010年的20.2萬億千瓦小時(shí)飆升至2040年的39萬億千瓦小時(shí)。絕大多數(shù)增幅將出現(xiàn)在新興市場國家。在這些國家,輸電和配電網(wǎng)絡(luò)往往不夠充足,不夠穩(wěn)固,容易中斷。
雖然通過微電網(wǎng)和儲(chǔ)能技術(shù)提供的分散式電力供應(yīng),很可能將在滿足這些國家的電力需要方面發(fā)揮基礎(chǔ)性作用,但依然可以預(yù)期的是,連接長距離輸電線路的集中式發(fā)電廠也將發(fā)揮關(guān)鍵作用。畢竟你無法住在一家海上風(fēng)電場的隔壁。亞歐清潔能源咨詢有限公司(Asia Europe Clean Energy Advisory Co.)董事弗蘭克 豪格維茨(Frank Haugwitz)表示,在中國,高日光照射地區(qū)往往遠(yuǎn)離制造和城市中心。
與此同時(shí),最新技術(shù)提供了獨(dú)特的優(yōu)勢。一個(gè)傳輸數(shù)千兆瓦的高壓直流輸電線路在1,000英里里程中可能只會(huì)損失6%至8%的電力。一個(gè)類似的交流線路或?qū)p失12%至25%的電力。此外,直流線路還可以更好地管理可再生能源發(fā)電廠的可變電力產(chǎn)出。韓國、中國,日本和斯堪的納維亞國家,是高壓直流輸電技術(shù)的早期采用者;美國也正在建造此類項(xiàng)目。
然后還有一個(gè)進(jìn)入壁壘問題。風(fēng)險(xiǎn)投資家不會(huì)投資于輸電能力。只有那些擁有深厚工程團(tuán)隊(duì)、大型實(shí)驗(yàn)室,并且極具耐心(這類項(xiàng)目的周期可能需要近10年時(shí)間)的大型制造商,才夠格申請(qǐng)投資這類項(xiàng)目,所以參與者屈指可數(shù)。
來源:福布斯中文網(wǎng)上海
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