升級(jí)加價(jià)后我國(guó)油價(jià)屬全球中等水平

　　國(guó)家發(fā)改委發(fā)布通知，宣布對(duì)油品質(zhì)量升級(jí)實(shí)行加價(jià)政策，盡管各地油品升級(jí)進(jìn)程不一，但隨著高標(biāo)油品的更換，國(guó)內(nèi)大多數(shù)地區(qū)汽柴油每升漲幅或超過(guò)0.2元，油價(jià)問(wèn)題或再次成為市場(chǎng)焦點(diǎn)。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在全球范圍來(lái)看，我國(guó)汽柴油升級(jí)加價(jià)后，價(jià)格依然處于中等水平，基本與我國(guó)過(guò)半原油依賴(lài)進(jìn)口國(guó)情相符。

　　根據(jù)發(fā)改委發(fā)布的通知，由于之前升級(jí)國(guó)四時(shí)已落實(shí)加價(jià)，北京地區(qū)此次從國(guó)四升級(jí)至國(guó)五上漲幅度僅為50元/噸，即92號(hào)汽油和0號(hào)柴油每升均漲約4分錢(qián)。北京自今年2月起已經(jīng)實(shí)施國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，但價(jià)格未進(jìn)行調(diào)整，預(yù)計(jì)政策公布后，調(diào)價(jià)將很快落實(shí)。

　　新華社石油價(jià)格系統(tǒng)采集的數(shù)據(jù)顯示，調(diào)價(jià)后北京地區(qū)92號(hào)汽油不含稅零售價(jià)格為5.80元/升，含稅零售價(jià)格則為8.07元/升。國(guó)際市場(chǎng)看，新加坡不含稅油價(jià)較高，其它監(jiān)測(cè)國(guó)家地區(qū)不含稅油價(jià)基本均在每升5至6元左右；含稅價(jià)格差異則較大，英國(guó)、法國(guó)等歐洲國(guó)家達(dá)到13元/升以上，亞洲的日本、韓國(guó)在10元/升左右，而稅率較低的美國(guó)僅為不足6元/升。

　　柴油的情況也比較類(lèi)似，調(diào)價(jià)后北京地區(qū)柴油不含稅零售價(jià)格為5.98元/升，含稅零售價(jià)格為8.02元/升。國(guó)際市場(chǎng)看，新加坡不含稅價(jià)較高，其它監(jiān)測(cè)各國(guó)地區(qū)不含稅價(jià)格基本也在每升5至6元左右；含稅價(jià)格來(lái)看，英國(guó)、法國(guó)等歐洲國(guó)家達(dá)到每升12至13元以上，亞洲的日本、韓國(guó)在8元至9元左右，美國(guó)因稅率較低則為6元多一點(diǎn)。

　　從油品標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，我國(guó)汽柴油升級(jí)至第五階段后，油品質(zhì)量將與歐五標(biāo)準(zhǔn)一致。

　　目前各國(guó)地區(qū)成品油價(jià)格形成機(jī)制主要包括三種:一是歐美發(fā)達(dá)國(guó)家的完全市場(chǎng)化價(jià)格模式；二是東亞地區(qū)包括韓國(guó)、日本和中國(guó)臺(tái)灣等實(shí)施的由政府管制逐步向市場(chǎng)化定價(jià)過(guò)渡的模式；三是完全政府定價(jià)，如沙特、委內(nèi)瑞拉等主要產(chǎn)油國(guó)國(guó)家。我國(guó)屬貧油國(guó)家，60%的原油需要進(jìn)口，這意味著我國(guó)沒(méi)有能力實(shí)施沙特、委內(nèi)瑞拉這樣政府補(bǔ)貼國(guó)內(nèi)油價(jià)的措施。韓國(guó)、日本等國(guó)家地區(qū)的市場(chǎng)特征與定價(jià)機(jī)制與我國(guó)更為接近，加上由于地理位置的接近，進(jìn)口原油的運(yùn)輸成本也比較接近，這些國(guó)家地區(qū)的油價(jià)水平對(duì)我國(guó)而言更有參考價(jià)值。

來(lái)源：新華網(wǎng) 　

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