國(guó)新?lián)屵M(jìn)太陽(yáng)能EVA封裝膜/背板領(lǐng)域

　　以PCCP鋼襯預(yù)力混凝土管、DIP延性鑄鐵管等大口徑輸配管技術(shù)領(lǐng)先為人所知的臺(tái)灣公司國(guó)統(tǒng)，近期展開于太陽(yáng)能領(lǐng)域的布局。國(guó)統(tǒng)董事長(zhǎng)梁家源表示，太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)先前市況不佳，不過現(xiàn)在開始復(fù)蘇。據(jù)該公司透露，其轉(zhuǎn)投資企業(yè)國(guó)新科技，已投入太陽(yáng)能電池相關(guān)業(yè)務(wù)，且目前于EVA封裝膜、背板都有技術(shù)獨(dú)到之處。

　　在太陽(yáng)能背板方面，梁家源表示，國(guó)新雖不是臺(tái)灣唯一切入的廠商，但是技術(shù)為首創(chuàng)，主要是透過三層擠壓、一次成型，而有別于業(yè)界較常用的貼層。整體而言，國(guó)新的背板產(chǎn)品具備低透水率、低透氣率、價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力、低黃變、低收縮、高絕緣性、采新型材料與結(jié)構(gòu)等優(yōu)勢(shì)。

　　背板主要是安裝在太陽(yáng)能電池組件的最外層，因此對(duì)耐磨耗、絕緣都有很高要求。至于市面上常見的背板材料比方氟硅，多掌握在杜邦等國(guó)際大廠手里，也因此對(duì)背板成本是一大負(fù)擔(dān)。

　　至于國(guó)新所采用的方式，則是拿現(xiàn)有的材料加以改質(zhì)，在成本與工藝上都有突破，生產(chǎn)出來(lái)的背板產(chǎn)品，成本可以壓縮到市面上產(chǎn)品平均的6成，且該背板材料目前于美國(guó)、日本、臺(tái)灣都有專利布局。

　　在太陽(yáng)能電池EVA封裝膜方面，國(guó)統(tǒng)則表示，臺(tái)灣約有9成的比重都采用日本大廠的產(chǎn)品，不過，國(guó)新的EVA封裝膜耐耗性很強(qiáng)，且可針對(duì)臺(tái)灣下游的封裝廠做特殊需求的開發(fā)，比方持續(xù)提高耐耗度、或者在低溫快速硬化上做加強(qiáng)。

　　國(guó)統(tǒng)也強(qiáng)調(diào)，國(guó)新的EVA封裝膜相較于市面上的產(chǎn)品，具備一個(gè)很大特色，即是多數(shù)的EVA封裝膜因采用的材料易受紫外線傷害，必須透過添加添加劑來(lái)截?cái)嘧贤饩€。不過國(guó)新的EVA封裝膜，則可以把紫外線波長(zhǎng)加以吸收，再進(jìn)一步轉(zhuǎn)化成太陽(yáng)能電池可吸收的可見光波長(zhǎng)，如此一來(lái)，甚至能夠提升組件的發(fā)電效率。

來(lái)源：集邦新能源網(wǎng) 　

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