煤價進入下行通道首先利好電企

　　進入2014年，動力煤價格終于結(jié)束11周連漲，開始轉(zhuǎn)入下行渠道。最新數(shù)據(jù)顯示，環(huán)渤海動力煤的綜合平均價格報收比前一報告周期下降了21元/噸。同時，神華、中煤也開始下調(diào)各熱值煤種指導(dǎo)價。對此，中經(jīng)網(wǎng)記者采訪多位業(yè)內(nèi)分析人士均表示，煤價已經(jīng)結(jié)束虛高，目前電企補庫存基本結(jié)束，港口煤在經(jīng)歷前期大幅上漲已經(jīng)超出市場預(yù)期，目前動力煤市場整體呈現(xiàn)弱勢運行狀態(tài)，此輪煤價下跌將首先利好電力企業(yè)。

　　煤價或進入下行通道

　　中國經(jīng)濟網(wǎng)記者了解到，被業(yè)界視為煤炭價格漲跌風(fēng)向標(biāo)的神華和中煤在一月份相繼下調(diào)了價格。神華公布的2014年1月份各熱值煤種指導(dǎo)價格顯示，發(fā)熱值為5500大卡的神混1號長協(xié)月度價格和現(xiàn)貨掛牌價均為614元/噸，較上一期下調(diào)17元/噸；神混5000的價格則為575元/噸，下調(diào)40元/噸，而下調(diào)幅度最大的則是發(fā)熱值為4500大卡的神混4號，達到70元/噸。此外，中煤集團也提出1月份的暫定基本價格，發(fā)熱量5500大卡的平混2號為590元/噸，與上一期該煤種631元/噸的價格相比，下降41元/噸。

　　最新一期數(shù)據(jù)也顯示，環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡動力煤的綜合平均價格報收610元/噸，比前一報告周期下降了21元/噸。

　　對此，煤炭分析師高原分析認為，港口煤價在經(jīng)歷前期大幅上漲后，已經(jīng)超出市場預(yù)期，目前有價無市，加上春節(jié)期間歷來是用電低峰期，而電企補庫存也基本結(jié)束，采購積極性減弱，煤價高位已經(jīng)難以支撐。作為市場風(fēng)向標(biāo)神華一月新定價格的下跌，也會引導(dǎo)市場跟風(fēng)下跌，煤價進入下行通道。分析師劉冬娜也表示，神華、中煤、同煤集團動力煤掛牌價格大幅跳水40-90元/噸，給春節(jié)前期的動力煤市場蒙上了陰影，受大集團降價的影響，目前動力煤市場整體呈現(xiàn)弱勢運行狀態(tài)。

　　對于上述觀點，能源行業(yè)研究員王健則有不同看法 ，他接受中經(jīng)網(wǎng)記者采訪時稱：“神華集團、中煤集團給出的長協(xié)煤價格遠遠低于市場價格，給市場造成了強烈的下跌預(yù)期。但國內(nèi)大型煤企這一舉動的主要目的是通過開啟新一輪降價以爭搶市場。兩家煤企擬采用的月度調(diào)整的模式，將對2014年煤炭價格起到很好的穩(wěn)定作用，避免出現(xiàn)2013年暴漲暴跌的局面?！?/p>

　　電力企業(yè)將獲得利好

　　值得注意的是，煤炭市場所面臨的外部環(huán)境仍舊不容樂觀。來自國家海關(guān)總署的數(shù)據(jù)顯示，2013年11月份，我國煤炭進口量達到2872萬噸，環(huán)比增加435萬噸、增幅為17.9%。

　　數(shù)據(jù)顯示，去年12月30日至今年1月5日，環(huán)渤海煤炭庫存量由上周的1392.9萬噸增加至1559.6萬噸，本周環(huán)渤海四港煤炭庫存量與前一周庫存量相比，環(huán)渤海四港煤炭庫存量環(huán)比增加166.7萬噸，增幅達11.96%。1月5日，環(huán)渤海四港煤炭庫存量分別為：秦皇島港煤炭庫存量560萬噸、國投曹妃甸港煤炭庫存量380萬噸、京唐港區(qū)煤炭庫存量363萬噸、天津港煤炭庫存量256.6萬噸，四港煤炭庫存量較上周相比，除天津港煤炭庫存量有所減少外，其余三港炭庫存量均有所增加。

　　不僅庫存量增高，從去年年末開始，秦皇島港的運煤船只又開始出現(xiàn)大幅下降趨勢，秦皇島煤炭網(wǎng)港口中心的數(shù)據(jù)顯示，在2013年歲末的一周2013年12月24日至2013年12月30日，秦皇島港日均錨地船舶數(shù)量僅為44艘，環(huán)比之前一周減少了23艘，其中2013年12月27日單日錨地船舶數(shù)量減少至32艘，為去年8月4日以來最低水平。

　　王健認為，此輪煤炭價格結(jié)束上漲開始走低是由多重因素導(dǎo)致的?！坝捎诿弘娪嗀洉Y(jié)束，大型煤企人為制造的峰值效應(yīng)也逐漸淡出，導(dǎo)致煤價重新回歸市場。同時，此前一路向上的煤價走勢已超出市場真實需求，并且已經(jīng)嚴重影響了各大煤企的銷量。受制于煤炭進口增加以及環(huán)保壓力，煤炭供大于求的形勢更加嚴峻，價格上漲動力基本消失?？傊捌谥蚊禾績r格的利好因素一一消失，促使了當(dāng)前煤價的下跌?！蓖踅∵€表示，煤炭價格下跌將首先利好電力企業(yè)，對于擁有自備電的大型電解鋁企業(yè)而言，可帶來部分成本節(jié)約。

　　合同煤浮動機制仍需完善

　　一年一度的煤電談判在2013年底宣告結(jié)束，但煤電雙方尚處于僵持博弈中，并未達成最終的協(xié)議。據(jù)了解，在此輪煤電談判中， 中煤電煤訂貨會尚未正式開始，定價方案未定，而另一大煤炭巨頭神華提出了兩大定價模式：第一種是以環(huán)渤海指數(shù)均價為依據(jù)，月度定價，一個月調(diào)整一次；第二種是季度長協(xié)價，按照環(huán)渤海指數(shù)的變化幅度做季度調(diào)整。但未被下游電廠接受。有業(yè)內(nèi)人士表示，目前5500大卡煤種長協(xié)價格是560元還是590元，這成為神華集團和五大電力集團2014年煤電長協(xié)談判遲遲未能落實的最大分歧。

　　對此，有專家分析稱，神華集團與五大電力集團的談判卻沒有明確結(jié)果，究其原因，采購渠道多元化，且對目前價格不滿意，導(dǎo)致電廠并不急于定價。而煤電雙方除了煤價尚未談妥之外，對于選擇何種定價方式，雙方也還存在分歧?？傮w來看，煤炭市場已經(jīng)從原來的賣方市場轉(zhuǎn)變?yōu)橘I方市場，預(yù)計煤電談判最終將以煤企做出讓步和妥協(xié)而告終。
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2012年，重點合同電煤的需求量已經(jīng)從最初的占電煤總量的七成以上降至30%左右。王健認為， 2013年是電煤價格并軌的第一年。根據(jù)國務(wù)院辦公廳此前發(fā)布的《關(guān)于深化電煤市場化改革的指導(dǎo)意見》，取消重點合同，煤炭訂貨和價格開始完全市場化。目前，煤炭市場的低迷以及市場化的推進，令煤炭企業(yè)和發(fā)電企業(yè)在市場中的談判籌碼此消彼長，雙方角色悄然發(fā)生逆轉(zhuǎn)。

　　王健還表示，雖然并軌政策從之前的向計劃靠攏，轉(zhuǎn)向了向市場價格的接近，但長期合同的煤價是否浮動，如何浮動并實現(xiàn)有效監(jiān)管等問題仍需進一步完善。

　　未來煤價繼續(xù)下跌可能性大

　　對于未來煤價走勢，業(yè)界多位專家認為，由于未來進口煤將進一步擠壓國內(nèi)煤炭市場，國家節(jié)能環(huán)保力度加大，預(yù)計2014年煤價走勢將呈季節(jié)性震蕩，后期繼續(xù)下跌的可能性仍很大。

　　其中，高原認為，未來我國經(jīng)濟增長率維持在7%-8%之間將成為新常態(tài)，社會用電量增速也相應(yīng)開始放緩，未來煤炭需求呈小幅增長態(tài)勢可能性較大。但我國煤炭供應(yīng)總量一直較為寬松，用煤緊張局面難以出現(xiàn)。

　　劉冬娜也表示，當(dāng)前港口市場已出現(xiàn)恐慌性拋售，貿(mào)易商和下游已無心接貨。農(nóng)歷春節(jié)臨近，各港煤炭庫存開始回升，前期支撐煤價的利好因素逐漸消失，預(yù)計后期繼續(xù)下跌可能性仍較大。

　　編后語：

　　神華、中煤等煤炭行業(yè)巨頭下調(diào)各熱值煤種指導(dǎo)價，給市場造成了強烈的下跌預(yù)期，環(huán)渤海動力煤價格也應(yīng)聲下跌。同時國內(nèi)煤炭也面臨進口煤的沖擊以及環(huán)保壓力，外部環(huán)境也不容樂觀。多位業(yè)內(nèi)分析人士認為，由于未來進口煤將進一步擠壓國內(nèi)煤炭價格，加上社會用電量增速放緩，我國節(jié)能環(huán)保力度加大，前期支撐煤價的利好因素已經(jīng)消失，未來煤價下行可能性大。但2013年下半年，由于冬儲煤需求增加等因素影響，國內(nèi)動力煤價格曾接連11周上漲。筆者以為，未來煤價是否還會繼續(xù)下跌，煤炭市場是否有回暖可能還是個未知數(shù)。

來源：中國經(jīng)濟網(wǎng)

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