截至2021年1月1日,作為中國四大能源戰(zhàn)略通道之一,中俄原油管道正式開通運行10周年。當天哈爾濱海關發(fā)布信息,哈爾濱海關所屬漠河海關10年間監(jiān)管服務中俄原油管道由俄進境原油近2億噸。
中俄原油管道起自俄羅斯遠東原油管道斯科沃羅季諾分輸站,經(jīng)俄邊境加林達計量站穿越黑龍江,在黑龍江省漠河市進入中國境內,從漠河進境首站始,途經(jīng)黑龍江省和內蒙古自治區(qū),延綿1000公里到達大慶末站。2011年1月1日,中俄原油管道一線工程正式投產運營,年進口原油1500萬噸;2018年1月1日,中俄原油管道二線工程建成投產,中俄原油管道年進口原油總量增輸至3000萬噸。
“近期漠河室外溫度降至零下四十多攝氏度,我們一直堅持巡查原油管道運行情況,一天下來,有的人耳朵和臉都凍壞了”。據(jù)哈爾濱海關所屬漠河海關關長曲洪志介紹,漠河年平均氣溫零下5.5℃,最低氣溫可達零下50℃,冬季長達8個月之久。中俄原油管道中國境內首站建在大山深處,距漠河城區(qū)190公里。作為中國最北海關,漠河海關克服困難,實行“7×24小時”“點對點”“一對一”服務,確保進口原油、管道內檢測設備、臨時過境人員及時快速通關。漠河海關還成立原油監(jiān)管課題研究組,實時掌握進境原油的質量數(shù)據(jù)。積極向企業(yè)解答外貿相關法律法規(guī),通過建立完善的溝通協(xié)作工作機制,深化關企合作,確保海關和企業(yè)共同為中國“加油”。
轉自:中國新聞網(wǎng)
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