自駕游時代“旅游公路”將成新風(fēng)口

　　被稱為“最美高速”的濟(jì)泰高速將于10月底正式通車，濟(jì)泰之間半小時直達(dá)。對此，沿線多家景區(qū)很是期待。有文旅專家認(rèn)為，“串珠成鏈”的旅游發(fā)展以及與之密切相關(guān)的鄉(xiāng)村振興，將會讓“最美高速”更美更有內(nèi)涵。

　　有景區(qū)搶抓機(jī)遇促銷：“跑最美高速，景區(qū)來付費”

　　濟(jì)泰高速開通，沿途涉及南山眾多優(yōu)勢文化旅游資源，比如九頂塔、柳埠國家森林公園、金象山、青銅山、波羅峪，紅葉谷、九如山、跑馬嶺、水簾峽等。再加上泰安那邊，就涵蓋摩崖文化、佛文化、泰山文化、春秋文化、民俗旅游等諸多文化。

　　對此，九頂塔中華民族歡樂園負(fù)責(zé)人表示，他們已拿出了促銷措施——“跑山東最美高速，景區(qū)來付費”活動。即不管南來或北往的，只要在2020年12月31日前，跑濟(jì)泰高速來景區(qū)旅游的，憑當(dāng)日紙質(zhì)憑證或ETC扣款信息截屏，現(xiàn)場報銷濟(jì)泰高速通行費。在他看來，假如把泰山比作一把“大鎖”，濟(jì)泰高速就像一把打開大鎖的鑰匙，鎖開了，濟(jì)南的南大門打開了。此前的“南山堵”將變?yōu)椤澳仙酵ā薄?/p>

　　紅葉谷景區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，從錦繡川下來后，自駕10分鐘左右就能到景區(qū)。“我們也已從路口設(shè)了廣告牌，期待更多游客前來?！彼硎?，目前相關(guān)促銷措施也正在籌備中。

　　不僅是濟(jì)泰兩地，還將吸引濟(jì)寧、臨沂、棗莊等地的游客。同時，從濟(jì)南市區(qū)到南山，也將不會再遇到以往假日“來時堵兩小時、返程堵兩小時”的無奈，路程及用時大大縮短。濱州、淄博、聊城、德州甚至河北滄州、衡水等地的游客也都會快捷很多。畢竟，濟(jì)泰高速通車后，將與二環(huán)東快速路、繞城高速實現(xiàn)互聯(lián)互通。

　　濟(jì)泰同城加速：泰山年卡共享，景區(qū)聯(lián)動優(yōu)惠

　　其實，不僅是景區(qū)。濟(jì)泰高速對于南山旅游、鄉(xiāng)村振興，以及“大泰山”旅游圈建立、“一山一水一圣人”中華文化樞軸等，都有很大的推動。

　　有鄉(xiāng)村旅游方面人士認(rèn)為，南部山區(qū)是濟(jì)南的水塔、綠肺和后花園，擁有豐富的自然、人文旅游資源，但卻存在開發(fā)不足、質(zhì)量不夠高等問題。濟(jì)泰高速將助力濟(jì)泰山區(qū)之間旅游文化資源獲得提質(zhì)上檔的機(jī)會。比如，沿線農(nóng)民對外銷售農(nóng)產(chǎn)品有了更方便的通道，鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)深加工以及吃住玩游購?qiáng)实葮I(yè)態(tài)拓展也有了更多可能，這對于鄉(xiāng)村振興和山區(qū)脫貧意義重大。

　　濟(jì)泰同城后，就是一座環(huán)繞泰山的“大山城”。9月起，“濟(jì)泰同城暢游泰山”優(yōu)惠年卡發(fā)放。10月中旬，《泰山宣言》發(fā)布，濟(jì)南、泰安等8市實現(xiàn)省會經(jīng)濟(jì)圈(中華文化樞軸)旅游一體化營銷。此前，濟(jì)南已聯(lián)動省會經(jīng)濟(jì)圈推出國有景區(qū)聯(lián)動優(yōu)惠。自2020年10月9日起，持七日內(nèi)泰山風(fēng)景區(qū)或孔府、孔廟、孔林門票，可享受天下第一泉景區(qū)、千佛山景區(qū)半價優(yōu)惠。持有七日內(nèi)泰山風(fēng)景區(qū)門票的同時，還持有七日內(nèi)三孔門票，可享受天下第一泉景區(qū)、千佛山景區(qū)免門票待遇；2021年1月1日起，天下第一泉景區(qū)、千佛山景區(qū)每逢周一、周五對所有游客實施半價優(yōu)惠，國家法定節(jié)假日除外。濟(jì)南市公園通游年票也將向泰安等8個省會經(jīng)濟(jì)圈周邊城市開放銷售，8市市民可享濟(jì)南公園年票同城待遇。

　　“旅游公路”帶火鄉(xiāng)村民宿和鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)

　　山東財經(jīng)大學(xué)文旅產(chǎn)業(yè)研究中心副主任路琪認(rèn)為，深入挖掘黃河文化、泰山文化、泉水文化、紅色文化、龍山文化、大汶口文化等歷史內(nèi)涵，共建“大泰山”旅游圈，加快“山水圣人”中華文化樞軸建設(shè)推廣，實施從“公路旅游”向“旅游公路”轉(zhuǎn)變是一個重要途徑。

　　在她看來，自駕游時代到來，公路已成為個性出行和旅游消費升級的重要基礎(chǔ)保障，“旅游公路”將成新風(fēng)口。比如，“網(wǎng)紅路”江蘇溧陽1號公路，就帶火了鄉(xiāng)村民宿和鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)。全長100公里的“江寧西部旅游廊道”，串聯(lián)起牛首山、銀杏湖兩大景區(qū)，穿過大塘金、黃龍峴、石塘人家等一批獲得“國字號榮譽(yù)”的美麗鄉(xiāng)村，成為鄉(xiāng)村旅游熱門目的地。還有南通、連云港、鹽城、泰州四個城市組成的“江蘇旅游新干線”，讓“沿著一條高速路，一口氣玩好幾個城市成為時尚”。

　　“我們目前正在規(guī)劃威海的一條山海自駕路，全長1000公里，設(shè)計了百余個文旅驛站?！彼f，其中一級服務(wù)中心，就是依托沿途景區(qū)、莊園等，打造吃喝玩樂住一體化目的地，還有相當(dāng)?shù)妮椛湫?yīng)。二級規(guī)模就要小一些，包括加油、廁所、購物、小餐飲住宿等。三級則是觀景臺，有90多個，就是奔著“網(wǎng)紅打卡”去的。這樣一來，在交通的基礎(chǔ)上，一條公路的價值會得到最大程度的利用。

　　轉(zhuǎn)自：濟(jì)南日報

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