新型城鎮(zhèn)化建設(shè)改變農(nóng)村建筑施工現(xiàn)狀

　　在工程機(jī)械頹勢盡顯的時期，多元化發(fā)展似乎是企業(yè)擺脫困境的絕佳利器，于是，工程機(jī)械企業(yè)挺進(jìn)農(nóng)業(yè)機(jī)械，發(fā)展環(huán)衛(wèi)機(jī)械乃至進(jìn)軍消防設(shè)備領(lǐng)域的消息一時間不絕于耳，這看似一場勇于開拓者的“狂歡”，然而有如“蜻蜓點(diǎn)水”般的擴(kuò)張卻并非看起來那般美好。某種程度上說，過多地涉足其他領(lǐng)域是對工程機(jī)械所面臨困難的逃避，真正的勇士敢于直面慘淡的現(xiàn)實(shí)，更何況，現(xiàn)實(shí)并非慘淡，如果深挖下去，甚至?xí)l(fā)現(xiàn)耀眼的金礦，市場不會主動找上門，那些深耕工程機(jī)械領(lǐng)域的企業(yè)正在創(chuàng)造新的機(jī)遇，機(jī)制砂設(shè)備、農(nóng)村小型混凝土成套設(shè)備和工程機(jī)械再制造將在未來帶動工程機(jī)械行業(yè)的持續(xù)增長。

　　機(jī)制砂設(shè)備：帶來砂漿革命

　　2013年，某大型房地產(chǎn)開發(fā)商用海砂建樓的消息被曝光，引起社會廣泛關(guān)注，用海砂建樓會嚴(yán)重影響建筑物的質(zhì)量，然而個別開發(fā)商仍鋌而走險，這其中自然有利益的驅(qū)使，用海砂制作混凝土可以節(jié)省一半的成本。在社會譴責(zé)用海砂建樓的同時不得不思考一個嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)：適用于建筑用的河砂經(jīng)過幾十年的開采，一些地區(qū)有限的天然砂石資源已經(jīng)用盡，不僅如此，很多地區(qū)都出現(xiàn)了亂采亂挖天然砂石的情況，在現(xiàn)有的江河開采，改變河道走向、水流、影響河堤安全、破壞魚類生存環(huán)境、影響防洪、污染水質(zhì)、影響景觀。

　　機(jī)制砂可以有效解決當(dāng)前建筑用砂困境，所謂機(jī)制砂是“由機(jī)械破碎、篩分制成的，粒徑小于4.75mm的巖石顆粒，但不包括軟質(zhì)巖、風(fēng)化巖的顆?！薄Ｆ鋵?shí)機(jī)制砂并不是新鮮事物，我國的機(jī)制砂生產(chǎn)從上世紀(jì)60年代就已經(jīng)起步，1973年國家還專門制定了《機(jī)制砂混凝土技術(shù)規(guī)程》。然而由于河砂資源相對豐富且廉價，機(jī)制砂并沒有得到廣泛應(yīng)用，長期的忽視造成如今機(jī)制砂粒形差、針片狀多、級配不合理、石粉含量高等問題頻現(xiàn)。

　　高品質(zhì)機(jī)制砂應(yīng)運(yùn)而生，面對未來市場規(guī)模預(yù)計超千億元的“藍(lán)?！保恍┕こ虣C(jī)械企業(yè)，尤其是混凝土機(jī)械制造企業(yè)已開始著力搶占制高點(diǎn)。2014年3月15日，中聯(lián)重科正式向業(yè)界推出高品質(zhì)機(jī)制砂系統(tǒng)解決方案——“金砂”，中聯(lián)重科旨在通過該產(chǎn)品摒棄劣質(zhì)人工砂石骨料，延伸混凝土產(chǎn)業(yè)鏈，以高品質(zhì)砂石骨料重塑產(chǎn)業(yè)價值。與傳統(tǒng)機(jī)制砂生產(chǎn)線相比，“金砂”具有三大特點(diǎn)：

　　第一個特點(diǎn)就是環(huán)保、節(jié)能和占地面積小。由于采用干法制砂工藝，相比傳統(tǒng)濕法制砂，可以有效利用石粉并替代部分水泥，由于采用樓式結(jié)構(gòu)，主樓占地面積不到100㎡，只有平面式制砂生產(chǎn)線的1/3，而節(jié)能效果較平面式提升25%，特別適合于商混企業(yè)和干混砂漿企業(yè)生產(chǎn)用地環(huán)境;

　　第二個特點(diǎn)則是物料適用性強(qiáng)，可以實(shí)現(xiàn)砂石同出，并且可以用礦山廢石、城市建筑垃圾等變廢為寶，這對于商混企業(yè)顯得尤為重要;

　　第三大特點(diǎn)則是中聯(lián)重科掌握了“金砂”的四大關(guān)鍵部件核心技術(shù)，并使之具有極佳的匹配性。“金砂”通過機(jī)制砂針片狀含量控制技術(shù)、機(jī)制砂石粉含量控制技術(shù)、機(jī)制砂級配調(diào)整控制技術(shù)、機(jī)制砂含水量控制技術(shù)，徹底解決了砂石質(zhì)量差、價格高、供應(yīng)不穩(wěn)定的問題。

　　4月19日，由中聯(lián)重科研制的全球首條每小時產(chǎn)量達(dá)到150噸的干法樓式機(jī)制砂生產(chǎn)線在湖南吉首投產(chǎn)運(yùn)營，中聯(lián)重科高品質(zhì)機(jī)制砂設(shè)備占得先機(jī)。

　　徐工首套機(jī)制砂設(shè)備ZSX150在2013年底順利實(shí)現(xiàn)銷售，并在今年年初完成設(shè)備調(diào)試，正式投入生產(chǎn)，ZSX150機(jī)制砂石成套設(shè)備融合多個技術(shù)創(chuàng)新，具有節(jié)能環(huán)保、高效可靠、均勻耐壓等多個優(yōu)勢，填補(bǔ)了徐工混凝土版塊產(chǎn)品空白，技術(shù)全面領(lǐng)先行業(yè)。

　　南方路機(jī)的V7干式制砂設(shè)備也已獲得市場認(rèn)可，南方路機(jī)V7系列干式制砂生產(chǎn)設(shè)備，代表了國際最先進(jìn)的干式制砂生產(chǎn)工藝，擁有優(yōu)越的設(shè)備性能，穩(wěn)定可靠的生產(chǎn)系統(tǒng)、綠色環(huán)保的生產(chǎn)工藝，其成品砂級配連續(xù)、細(xì)度模數(shù)可調(diào)可控、粒形圓潤、含粉量可調(diào)節(jié)等特性。在環(huán)保方面，V7系列干式制砂生產(chǎn)設(shè)備的粉塵排放和早已污染達(dá)到國際水平，可以安裝在城市里。砂石骨料是影響混凝土品質(zhì)的關(guān)鍵因素，南方路機(jī)V7生產(chǎn)的高品質(zhì)成品砂在降低混凝土水泥用量的同時，可極大提高混凝土的力學(xué)性能和耐久性，從而提高建筑質(zhì)量，延長建筑壽命，極大促進(jìn)了砂石行業(yè)的技術(shù)升級。

　　農(nóng)村小型混凝土成套設(shè)備：改變農(nóng)村建筑施工現(xiàn)狀

　　隨著新型城鎮(zhèn)化建設(shè)和美麗鄉(xiāng)村建設(shè)的展開，城鎮(zhèn)化和農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)開始加速推進(jìn)，長期以來，由于農(nóng)村市場的特點(diǎn)，機(jī)械化施工一直無法獲得大規(guī)模推廣，這不僅制約了農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，也在一定程度上破壞了農(nóng)村環(huán)境。適用于農(nóng)村市場的小型混凝土成套設(shè)備可以有效克服農(nóng)村混凝土機(jī)械化施工的困難，這一產(chǎn)品的出現(xiàn)將改變農(nóng)村建筑施工的現(xiàn)狀。2012年全國混凝土使用量超過50億m3，縣級以上地區(qū)與農(nóng)村的比例為9:1，農(nóng)村中80%為現(xiàn)場攪拌?？紤]發(fā)達(dá)區(qū)域及極不發(fā)達(dá)地區(qū)的因素，預(yù)計未來鄉(xiāng)鎮(zhèn)小型混凝土設(shè)備市場規(guī)?？蛇^百億，三一重工和中聯(lián)重科引領(lǐng)了在農(nóng)村推廣機(jī)械化施工的風(fēng)潮。

　　2013年5月28日，V8成套設(shè)備新產(chǎn)品推介會在長沙舉行。據(jù)了解，V8成套設(shè)備包括一臺泵車、一套攪拌站、三臺攪拌車。在充分把握市場需求和全方位試驗的基礎(chǔ)上，三一研發(fā)的V8泵車最終定位為寬度小于等于2.3米，攪拌車寬度小于等于2.25米。而為了使施工不對農(nóng)村城鎮(zhèn)地區(qū)的青山綠水造成任何影響，項目組在V8的節(jié)能環(huán)保上也做了細(xì)致的考慮。

　　據(jù)主導(dǎo)V8混凝土泵車研發(fā)的工程師介紹，21.5米的V8泵車是目前全球最短臂架泵車，它采用四節(jié)臂架設(shè)計及單側(cè)支撐技術(shù)，可在有限的場地靈活施工，有效解決了城鎮(zhèn)化建設(shè)中的住房、公路、水利施工難的問題。

　　另外，三一研發(fā)的攪拌站采用公司自主研制的攪拌主機(jī)，產(chǎn)品性能和穩(wěn)定性均大幅提升。攪拌站采用積木式安裝，本體占地面積僅128平方米，一個星期內(nèi)即可安裝完畢。

　　產(chǎn)品小型化，液壓動力系統(tǒng)進(jìn)一步優(yōu)化，加之一些自制零部件的使用，V8成套設(shè)備不僅在施工工藝、工期、質(zhì)量上具有絕對的優(yōu)勢，更重要的是其較低的成本適應(yīng)了農(nóng)村市場的需求。

　　在2013第四屆泛珠三角水泥峰會上，中聯(lián)重科推出了“開拓者”系列城鎮(zhèn)混凝土成套設(shè)備?！伴_拓者”系列城鎮(zhèn)混凝土成套設(shè)備是城市工地附件常見的混凝土攪拌站及混凝土運(yùn)輸車、混凝土泵車這三大城市建筑機(jī)械的“迷你版”，主要用于鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村小規(guī)模建筑的建設(shè)，以商品混凝土和泵車機(jī)械澆注取代現(xiàn)場拌制混凝土、純?nèi)斯沧⒌葌鹘y(tǒng)村鎮(zhèn)建筑施工方式。中聯(lián)重科副總裁、混凝土機(jī)械公司總經(jīng)理陳曉非把“開拓者”定義為專門針對鄉(xiāng)鎮(zhèn)特殊工況的“新型城鎮(zhèn)建設(shè)者”，他期望“開拓者系列產(chǎn)品將以高品質(zhì)、高效率協(xié)力構(gòu)筑資源節(jié)約、經(jīng)濟(jì)高效、環(huán)境友好的新型城鎮(zhèn)，為中國農(nóng)村與鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)貢獻(xiàn)一份力量?！?br/>

　　再制造：實(shí)現(xiàn)工程機(jī)械可持續(xù)發(fā)展

　　再制造是將廢舊機(jī)電產(chǎn)品運(yùn)用高科技手段進(jìn)行專業(yè)化修復(fù)或升級改造，使其質(zhì)量和性能恢復(fù)到新品的批量化制造工程。據(jù)測算，全國役齡10年以上的傳統(tǒng)舊機(jī)床超過200萬臺，80%的在役機(jī)械超過保證期，廢汽車約500萬輛，若將其中10%進(jìn)行再制造，產(chǎn)值規(guī)模將超過千億元，潛力十分巨大。再制造產(chǎn)業(yè)在我國發(fā)展已近15年，然而國內(nèi)企業(yè)工程機(jī)械整機(jī)產(chǎn)品的再制造卻一直不甚理想，在中國市場，工程機(jī)械整機(jī)再制造主要還是由跨國企業(yè)主導(dǎo)，其中卡特彼勒和沃爾沃建筑設(shè)備等企業(yè)無疑是佼佼者。

　　全球工程機(jī)械制造業(yè)巨頭美國卡特彼勒公司涉足再制造領(lǐng)域達(dá)40年，現(xiàn)在已成為該領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。在它的眼里，再制造就是制造，同樣需要規(guī)模化生產(chǎn)和標(biāo)準(zhǔn)化的操作流程。卡特彼勒已在在7個國家中國、法國、墨西哥、波蘭、新加坡、英國和美國建立了17座再制造工廠。通過再制造，公司每年回收處理200萬舊件，再造或回收處理8萬噸材料。2005年，卡特彼勒在上海建立再制造公司，采用“一一交換”的商業(yè)模式——用戶消費(fèi)一個再制造產(chǎn)品時，通過“舊件押金”返還機(jī)制鼓勵消費(fèi)者退回“舊件”——發(fā)展在中國的再制造產(chǎn)業(yè)。通過專業(yè)的生產(chǎn)流程CPS和科學(xué)先進(jìn)的管理工具6 Sigma推進(jìn)再制造的快速發(fā)展，在實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全壽命周期延展的同時，實(shí)現(xiàn)卡特彼勒的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。特彼勒再制造產(chǎn)業(yè)在中國不斷壯大，2010年4月，卡特彼勒與廣西玉柴合資建立的玉柴再制造有限公司正式成立。2012年，生產(chǎn)面積約14,000平方米的玉柴再制造工廠正式投產(chǎn)。據(jù)悉，該廠以玉柴發(fā)動機(jī)的再制造業(yè)務(wù)為主，將來還會進(jìn)行Cat?卡特中小型發(fā)動機(jī)整機(jī)再制造。目前已開發(fā)玉柴7個系列，80個型號發(fā)動機(jī)的再制造生產(chǎn)線，預(yù)計一期產(chǎn)能將達(dá)15,000臺。

　　沃爾沃集團(tuán)一直將環(huán)境保護(hù)視作企業(yè)的核心價值觀之一，并將這一理念貫徹在生產(chǎn)制造的各個環(huán)節(jié)之中。2013年12月5日，沃爾沃中國再制造中心在上海成立，這是沃爾沃在中國的首家再制造中心，沃爾沃建筑設(shè)備中國區(qū)產(chǎn)品支持總監(jiān)Alexander Pajari就此表示：“目前，我們再制造團(tuán)隊有12位員工。我們非?？春弥袊脑僦圃鞓I(yè)務(wù)并準(zhǔn)備積極地在中國的再制造市場發(fā)展。接下來的重點(diǎn)工作是我們要更多地去了解客戶的需求，同時進(jìn)行再制造業(yè)務(wù)的宣傳和教育，來贏得客戶的認(rèn)可。”

　　自2014年1月份起，沃爾沃中國再制造中心即將推出的再制造產(chǎn)品，包括從4升到16升的再制造發(fā)動機(jī)，噴油泵、高壓泵、啟動電機(jī)，以及中型或者重型設(shè)備的渦輪增壓器的再制造產(chǎn)品。“我們的短期策略是進(jìn)入中國的再制造市場，確保穩(wěn)定地發(fā)展;中期策略是基于工業(yè)發(fā)動機(jī)、船舶發(fā)動機(jī)、卡車以及客車的需求，我們將擴(kuò)大再制造產(chǎn)品的產(chǎn)品線，為卡車、客車、沃爾沃建筑設(shè)備以及遍達(dá)提供更多的服務(wù);遠(yuǎn)期目標(biāo)來說，我們可以把沃爾沃中國再制造中心打造成亞洲再制造一個中樞，通過上海的再制造區(qū)域，服務(wù)于我們的亞洲市場。” 沃爾沃建筑設(shè)備中國區(qū)產(chǎn)品支持總監(jiān)Alexander Pajari說道。

來源: 中研網(wǎng)　

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