11月15日，在兩架吊機(jī)的拉動(dòng)下，武漢楊泗港長江大橋首片千噸級(jí)鋼梁被穩(wěn)穩(wěn)拉升至指定位置，成功架設(shè)。這意味著，大橋進(jìn)入橋面主體結(jié)構(gòu)施工。明年武漢軍運(yùn)會(huì)召開前，這座穿著“金秋黃”外衣的世界最大跨度雙層懸索橋，將盛裝迎賓。
據(jù)介紹，鋼梁在工廠預(yù)制、焊接拼裝成一個(gè)整體節(jié)段后，由船舶運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)，再使用纜載吊機(jī)提升安裝。此次吊裝的鋼梁節(jié)段長36米、寬32.5米、高10米，重達(dá)1000噸，相當(dāng)于約200頭成年大象的重量。
懸索橋“千噸級(jí)”鋼梁的整體安裝在國內(nèi)尚屬首次。中鐵大橋局為其量身定制了纜載吊機(jī)，這也是國內(nèi)起重能力最大的纜載吊機(jī)，每臺(tái)起重能力為900噸。大橋鋼梁由中間向兩岸方向?qū)ΨQ架設(shè)，分別在兩岸側(cè)各自合龍。由于主梁為全焊接鋼桁梁結(jié)構(gòu)鋼梁，沒有一根螺釘，每節(jié)鋼梁之間采用4個(gè)連接件固定，安裝過程中誤差需控制在2毫米以內(nèi)。
據(jù)介紹，楊泗港大橋采用金秋黃配色，與明年秋季在漢舉行的世界軍人運(yùn)動(dòng)會(huì)相得益彰。（記者廖志慧、通訊員胡明杰、陳永創(chuàng)、黃鈺珩）
轉(zhuǎn)自：湖北日?qǐng)?bào)
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