——細(xì)說“十三五”規(guī)劃草案中未來五年建設(shè)清單
中國第十三個五年規(guī)劃綱要草案(下稱“十三五”規(guī)劃草案)3月5日提交全國人大會議審查。這份規(guī)劃綱要明確了今后五年中國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的主要目標(biāo)任務(wù),提出了一系列支撐發(fā)展的重大政策、重大工程和重大項(xiàng)目。那么,未來五年,哪些領(lǐng)域會給建筑業(yè)帶來新的投資機(jī)遇呢?我們用數(shù)字說話。
1
90萬億元
經(jīng)濟(jì)總量將超過90萬億元
到2020年,國內(nèi)生產(chǎn)總值和城鄉(xiāng)居民人均收入比2010年翻一番,實(shí)現(xiàn)全面建成小康社會目標(biāo)?!笆濉睍r期經(jīng)濟(jì)年均增長保持在6.5%以上。屆時,我國經(jīng)濟(jì)總量將超過90萬億元,發(fā)展質(zhì)量和效益明顯提高。到2020年,先進(jìn)制造業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)比重大幅提升,全員勞動生產(chǎn)率從人均8.7萬元提高到12萬元以上。
2
60%
常住人口城鎮(zhèn)化率將達(dá)到60%
實(shí)現(xiàn)三個“1億人”目標(biāo):推進(jìn)1億左右農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口和其他常住人口在城鎮(zhèn)落戶;加快推進(jìn)約1億人居住的棚戶區(qū)和城中村改造;依托中西部地區(qū)城市群,以中小城市為重點(diǎn),以縣城和重點(diǎn)鎮(zhèn)為支撐,引導(dǎo)約1億人在中西部地區(qū)就近城鎮(zhèn)化。到2020年,常住人口城鎮(zhèn)化率達(dá)到60%,戶籍人口城鎮(zhèn)化率達(dá)到45%。
3
15%
經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值占國內(nèi)生產(chǎn)總值比重達(dá)到15%
瞄準(zhǔn)技術(shù)前沿,把握產(chǎn)業(yè)變革方向,圍繞重點(diǎn)領(lǐng)域,優(yōu)化政策組合,拓展新興增長空間,搶占未來競爭制高點(diǎn),使戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值占國內(nèi)生產(chǎn)總值比重達(dá)到15%。深入實(shí)施《中國制造2025》,促進(jìn)制造業(yè)朝高端、智能、綠色、服務(wù)方向發(fā)展,培育制造業(yè)競爭新優(yōu)勢。全面提升工業(yè)基礎(chǔ)能力,加快發(fā)展新型制造業(yè),推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級,加強(qiáng)質(zhì)量品牌建設(shè),積極穩(wěn)妥化解產(chǎn)能過剩,降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)企業(yè)成本。
4
80%
高速鐵路營業(yè)里程達(dá)到3萬公里,覆蓋80%以上的大城市
加快完善高速鐵路網(wǎng),貫通哈爾濱至北京至香港(澳門)、連云港至烏魯木齊、上海至昆明、廣州至昆明高速鐵路通道,建設(shè)北京至香港(臺北)、呼和浩特至南寧、北京至昆明、包頭銀川至海口、青島至銀川、蘭州(西寧)至廣州、北京至蘭州、重慶至廈門等高速鐵路通道,拓展區(qū)域連接線。高速鐵路營業(yè)里程達(dá)到3萬公里,覆蓋80%以上的大城市。
5
3萬公里
新建改建高速公路通車?yán)锍碳s3萬公里
加快推進(jìn)由7條首都放射線、11條北南縱線、18條東西橫線,以及地區(qū)環(huán)線、并行線、聯(lián)絡(luò)線組成的國家高速公路網(wǎng)建設(shè)。提高長江經(jīng)濟(jì)帶、京津冀地區(qū)高速公路網(wǎng)絡(luò)密度和服務(wù)水平,推進(jìn)高速公路繁忙擁堵路段擴(kuò)容改造。新建改建高速公路通車?yán)锍碳s3萬公里。
6
50個
新增民用運(yùn)輸機(jī)場50個以上
打造國際樞紐機(jī)場,建成北京新機(jī)場,建設(shè)京津冀、長三角、珠三角世界級機(jī)場群,提升哈爾濱、深圳、昆明、成都、重慶、西安、烏魯木齊等機(jī)場國際樞紐功能,強(qiáng)化區(qū)域性樞紐機(jī)場功能。實(shí)施部分繁忙干線機(jī)場新建、遷建和擴(kuò)能改造工程,建設(shè)支線機(jī)場和通用機(jī)場。研究建設(shè)以貨運(yùn)功能為主的機(jī)場。新增民用運(yùn)輸機(jī)場50個以上。
7
3000公里
新增城市軌道交通運(yùn)營里程約3000公里
完善優(yōu)化超大、特大城市軌道交通網(wǎng)絡(luò),加快300萬以上人口城市軌道交通成網(wǎng),優(yōu)化城市公共交通系統(tǒng),建設(shè)集約化停車設(shè)施。新增城市軌道交通運(yùn)營里程約3000公里,暢通城市道路與對外公路繁忙入口,具備條件的城市規(guī)劃建設(shè)繞城公路。
8
2000萬套
城鎮(zhèn)棚戶區(qū)住房改造2000萬套
統(tǒng)籌規(guī)劃保障性住房、棚戶區(qū)改造和配套設(shè)施建設(shè),確保建筑質(zhì)量。完善投資、信貸、土地、稅費(fèi)等支持政策,多渠道籌集公共租賃房房源。實(shí)行實(shí)物保障與貨幣補(bǔ)貼并舉,加大租賃補(bǔ)貼發(fā)放力度。完善住房保障體系,城鎮(zhèn)棚戶區(qū)住房改造2000萬套。
9
290天
每年將可能有290天以上時間空氣質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良
今后五年,單位國內(nèi)生產(chǎn)總值用水量、能耗、二氧化碳排放量分別下降23%、15%、18%,森林覆蓋率達(dá)到23.04%,能源資源開發(fā)利用效率大幅提高,生態(tài)環(huán)境質(zhì)量總體改善。特別是治理大氣霧霾取得明顯進(jìn)展,地級及以上城市空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)比率超過80%。這意味著,每年將可能有290天以上時間空氣質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良。
10
13萬個
推進(jìn)13萬個行政村環(huán)境綜合整治
推進(jìn)新型農(nóng)村社區(qū)集中供水,農(nóng)村自來水普及率達(dá)到80%。實(shí)施農(nóng)村生活垃圾專項(xiàng)治理行動,推進(jìn)13萬個行政村環(huán)境綜合整治,實(shí)現(xiàn)90%的行政村生活垃圾得到治理。繼續(xù)加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè),有條件的地區(qū)推進(jìn)聯(lián)網(wǎng),加強(qiáng)縣鄉(xiāng)道提級改造、農(nóng)村公路安全防護(hù)設(shè)施建設(shè)和危橋改造。(王茜)
來源:中華建筑報(bào)
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