4月13日,國家發(fā)改委發(fā)布《國家發(fā)展改革委關(guān)于提高成品油價格的通知》,宣布國內(nèi)成品油價格自4月14日零時起上漲,汽柴油最高零售價每噸上漲320元,調(diào)整后的汽、柴油供應(yīng)價格分別為每噸7420元和6680元,平均每升汽油上漲約0.24元,平均每升柴油上漲約0.27元。
面對資源價格的不斷上調(diào),各建材企業(yè)均是倍感壓力。油價的上調(diào)直接的影響到建材行業(yè)的生產(chǎn)、物流配送等環(huán)節(jié)。在成本投入上直接的給企業(yè)帶來更大的輸出,讓原本動蕩不定的建材行業(yè)又平添了一層不穩(wěn)定。油價的上漲,或?qū)⒊蔀榻ú漠a(chǎn)品漲價浪潮的又一重大推手。
眾所周知,建材工屬于高耗能產(chǎn)業(yè),在能源的使用上也是居高不下,油價再次上漲,對于建材生產(chǎn)企業(yè)來講,將意味著生產(chǎn)經(jīng)營成本再次提高,高油價也將加大建材企業(yè)的成本壓力。從原油價格與價值的關(guān)系看,油價已明顯高于建材行業(yè)生產(chǎn)的邊際成本。建材行業(yè)由于競爭激烈,高油價直接引發(fā)生產(chǎn)成本上升,行業(yè)利潤迅速被高油價壓縮。持續(xù)的高油價使建材行業(yè)用油成本不斷增長,對建材行業(yè)的發(fā)展有著深遠影響。
此番油價上漲,將直接導(dǎo)致建材企業(yè)的成本要上升幾個百分比。對于那些高耗能建材企業(yè)來說,成本壓力將更大。油價上漲將引發(fā)一系列原材料價格上漲,企業(yè)的生產(chǎn)成本將無限制的增加,對企業(yè)的生存和競爭提出了嚴峻的考驗。隨著成品油價格的一步步上調(diào),將逼著企業(yè)進行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和節(jié)能減排。以市場之手來推動產(chǎn)業(yè)升級,淘汰高耗能產(chǎn)業(yè)。
除此之外,油價上漲無形中加重了建材企業(yè)的物流成本。據(jù)了解,油價占到了企業(yè)物流成本的三分之一,建材企業(yè)花費在企業(yè)物流成本上的費用也不在少數(shù),因此,油價上調(diào)對建材企業(yè)的物流運輸影響很大。
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